The invention provides a CAN BUS System Based Electric comprehensive test rig, including the instrument based on CAN BUS, the front module, the top module, the rear module, the engine simulation controller, the transmission analog controller, the ABS/ECAS connector and the train recorder connector. Based on the CAN BUS system, the bus electrical comprehensive test bench basically simulated the actual vehicle state, and integrated the electrical components and functions of realizing vehicle 95%. It has the advantages of low cost, compact size, small occupancy space, portability and convenient transportation. The operation is simple and practical, and is basically the same as the real vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种基于CANBUS系统客车整车电气综合试验台
本专利技术涉及汽车模拟测试领域,特别涉及一种基于CANBUS系统客车整车电气综合试验台。
技术介绍
现代高端客车系统普遍采用CANBUS电气,而客户及维修人员对CANBUS系统还没有清晰地认识和了解,诸多维修厂、服务站对CANBUS系统故障判断、处理有一定难度。
技术实现思路
为解决以上
技术介绍
中提到的问题,本专利技术提供一种基于CANBUS系统客车整车电气综合试验台,包括通过基于CANBUS互相连接的仪表,前模块、顶模块、后模块、发动机及发动机参数模拟控制器、变速箱模拟控制器、门泵模拟控制装置、乘客门开关动作过程及状态模拟控制器、ABS/ECAS连接器及行车记录仪连接器,其中:仪表接收倒车摄像头和中门摄像头的视频采集信号;所述前模块、顶模块和后模块是基于单片机技术的ECU,接收主令原件、模拟和数字传感器数据,采用CANBUS报文收发器,达到信号采集、传输及仪表和其它电子控制端单元数据交换、电器原件功能控制输出,实现电气各种控制及执行功能;前中后模块可以通用互换、通过模块ID和运行程序定异各管脚功能,实现多样化配置与设置;所述门泵模拟控制装置是通过单片机控制技术,模拟三个门泵气缸动作状态执行机构,并同时给CANBUS系统发出开关门信号,供仪表控制显示三个门的开关状态;所述发动机模拟控制器通过单片机及程序逻辑控制,采用电子模拟元器件模拟汽车发动机、水温、转速、车速、机油压力、油量、气压等在停机、怠速及运行状态下的参数;所述变速箱模拟控制器采用电动车换挡手柄,通过电子、逻辑控制控制技术,模拟控制“车辆”前进、停止、倒 ...
【技术保护点】
1.一种基于CAN BUS系统客车整车电气综合试验台,其特征在于,包括通过基于CAN BUS互相连接的仪表,前模块、顶模块、后模块、发动机及发动机参数模拟控制器、变速箱模拟控制器、门泵模拟控制装置、乘客门开关动作过程及状态模拟控制器、ABS/ECAS连接器及行车记录仪连接器,其中:仪表接收倒车摄像头和中门摄像头的视频采集信号;所述前模块、顶模块和后模块是基于单片机技术的ECU,接收主令原件、模拟和数字传感器数据,采用CAN BUS报文收发器,达到信号采集、传输及仪表和其它电子控制端单元数据交换、电器原件功能控制输出,实现电气各种控制及执行功能;前中后模块可以通用互换、通过模块ID和运行程序定异各管脚功能,实现多样化配置与设置;所述门泵模拟控制装置是通过单片机控制技术,模拟三个门泵气缸动作状态执行机构,并同时给CAN BUS系统发出开关门信号,供仪表控制显示三个门的开关状态;所述发动机模拟控制器通过单片机及程序逻辑控制,采用电子模拟元器件模拟汽车发动机、水温、转速、车速、机油压力、油量、气压等在停机、怠速及运行状态下的参数;所述变速箱模拟控制器采用电动车换挡手柄,通过电子、逻辑控制控制技 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于CANBUS系统客车整车电气综合试验台,其特征在于,包括通过基于CANBUS互相连接的仪表,前模块、顶模块、后模块、发动机及发动机参数模拟控制器、变速箱模拟控制器、门泵模拟控制装置、乘客门开关动作过程及状态模拟控制器、ABS/ECAS连接器及行车记录仪连接器,其中:仪表接收倒车摄像头和中门摄像头的视频采集信号;所述前模块、顶模块和后模块是基于单片机技术的ECU,接收主令原件、模拟和数字传感器数据,采用CANBUS报文收发器,达到信号采集、传输及仪表和其它电子控制端单元数据交换、电器原件功能控制输出,实现电气各种控制及执行功能;前中后模块可以通用互换、通过模块ID和运行程序定异各管脚功能,实现多样化配置与设置;所述门泵模拟控制装置是通过单片机控制技术,模拟三个门泵气缸动作状态执行机构,并同时给CANBUS系统发出开关门信号,供仪表控制显示三个门的开关状态;所述发动机模拟控制器通过单片机及程序逻辑控制,采用电子模拟元器件模拟汽车发动机、水温、转速、车速、机油压力、油量、气压等在停机、怠速及运行状态下的参数;所述变速箱模拟控制器采用电动车换挡手柄,通过电子、逻辑控制控制技术,模拟控制“车辆”前进、停止、倒车工作状态、并提供给...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏明诚,赵阅章,任伟,任泽远,
申请(专利权)人:厦门奈克斯特汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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