一种码头临海带缆区域护坎结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种码头临海带缆区域护坎结构，其包括辊筒、支座：所述辊筒的两侧分别设有防止缆绳脱离所述辊筒用的凸缘盘，两个所述凸缘盘形成有相对设置的导向斜面，所述支座螺栓固定于所述带缆区域并支撑所述辊筒旋转。本实用新型专利技术码头临海带缆区域护坎结构可以有效解决现有带缆区域老化护坎更换工期较长、施工费力的问题，同时可提高带缆效率，降低劳动强度，增加绞缆机的使用寿命。

A structure of retaining wall in the area of sea belt cable

The utility model provides a retaining wall structure for a dock belt cable zone, which comprises a roller and a support. The two sides of the roller are respectively provided with a flange plate to prevent the cable from being separated from the roller, and the two flange plates form a relative steering inclined plane, which is fixed to the cable area and supports the said. The roller is rotated. The utility model can effectively solve the problems of the longer replacement period and the construction cost of the existing cable zone aging protection sill, at the same time, it can improve the cable efficiency, reduce the labor intensity and increase the service life of the cable winch.

【技术实现步骤摘要】
一种码头临海带缆区域护坎结构
本技术涉及码头防护
，具体来说，涉及一种码头临海带缆区域护坎结构。
技术介绍
码头临海带缆区域的护坎(呈拱形，其表面为金属板，内部为混凝土)常年使用受到海水侵蚀，表面金属部分锈蚀松动，内部混凝土结构粉化，带缆过程中船方的缆绳与护坎摩擦，易将老化护坎整体掀起，从而对带缆人员造成伤害或将船方的缆绳磨损。对上述问题，通常需要将护坎整体切除，在水工结构表面植筋并重新使用混凝土浇筑，工期总计需40天左右，且养护期间码头无法正常带缆作业，严重影响码头靠泊生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种码头临海带缆区域护坎结构，以解决现有带缆区域护坎更换工期较长、施工费力的问题。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：一种码头临海带缆区域护坎结构，包括辊筒、支座：所述辊筒的两侧分别设有防止缆绳脱离所述辊筒用的凸缘盘，两个所述凸缘盘形成有相对设置的导向斜面，所述支座螺栓固定于所述带缆区域并支撑所述辊筒旋转。进一步的，所述支座设有包裹所述辊筒用的卷帘。进一步的，所述支座包括底板以及位于所述底板两侧的支腿，所述底板螺栓固定在所述带缆区域，并设有所述卷帘。所述辊筒的转轴与所述支腿之间设有轴承。进一步的，所述底板还设有收容所述卷帘用的卷帘盒。进一步的，所述卷帘盒内设有收卷所述卷帘用的卷缩结构。进一步的，所述导向斜面与所述辊筒的轴线之间夹角为65°-75°。进一步的，所述导向斜面与所述辊筒之间形成有过渡曲面。进一步的，所述凸缘盘的最大直径为500mm-600mm，所述辊筒长度为1400mm-1900mm。进一步的，所述凸缘盘包括圆台部以及圆柱部，所述圆柱部的厚度为30mmm-50mm。与现有技术相比，本技术的优点及有益效果是：本技术方案相较于现有方案，施工仅需1天，不影响码头靠泊生产；本技术护坎结构中辊筒、支座可以在后方维修区域提前批量预制，在现场只需将支座螺栓固定在码头临海的带缆区域，预制简单，施工成本较低；在使用本技术护坎结构时，船方的缆绳可直接从辊筒上方通过，缆绳上岸方式由滑动摩擦变滚动摩擦，减少了带缆阻力，可延长绞缆机中减速箱传动机构的使用寿命；此外，凸缘盘的导向斜面可以将缆绳上岸位置固定在辊筒范围内，降低人员带缆的劳动强度。结合附图阅读本技术实施方式的详细描述后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。附图说明图1是本技术实施例码头临海带缆区域护坎结构的结构示意图；图2是本技术实施例码头临海带缆区域护坎结构安装有卷帘的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。为了克服现有码头临海带缆区域上的护坎更换时间较长、更换较为费力的问题，如图1、图2所示，本实施例提出了一种码头临海带缆区域护坎结构，其包括辊筒10、支座20。其中，支座20可通过螺栓（优选膨胀螺栓）固定于带缆区域并支撑辊筒10旋转。为了充分利用辊筒10，在带缆作业时，将船方的缆绳直接从辊筒10上方通过，利用辊筒10的滚动将现有技术中缆绳与护坎之间的滑动摩擦改进为本实施例中的滚动摩擦，以便于大幅度减少带缆阻力。为了防止缆绳从通过辊筒10时脱离，本实施例在辊筒10的两侧分别设有防止缆绳脱离辊筒10用的凸缘盘11，而为了引导缆绳靠向辊筒10中部，在两个凸缘盘11上还形成有相对设置的导向斜面111，导向斜面111与辊筒10的轴线之间夹角a过小将会导致导向斜面111失去导向作用，使得带缆作业中缆绳滑出辊筒10，而夹角a过大则会导致缆绳在上岸过程中出现卡阻，为此本实施例优选导向斜面111与辊筒10的轴线之间夹角a为65°-75°。在辊筒10长度b的选取上，由于辊筒10长度b过长会影响辊筒的结构强度，其过短则会导致部分缆绳从船舶出缆口带至码头前沿后难以通过辊筒10，为此本实施例优选辊筒10长度b为1400mm-1900mm。在凸缘盘11的最大直径c的选取上，由于最大直径c过大可能导致护坎结构整体高度过高，缆绳上岸后在导向斜面111上形成折角，影响带缆作业，而最大直径c过小则难以起到导向、防脱作用，易使得带缆作业时缆绳滑出辊筒10，本实施例参考带缆桩或脱缆钩的实际带缆高度，优选凸缘盘11的最大直径c为500mm-600mm。此外，为确保凸缘盘11的结构强度，本实施例具体设计凸缘盘11包括圆台部以及圆柱部，且圆柱部的厚度d在30mmm-50mm范围内取值，并在圆台部、圆柱部之间的形成有过渡曲面，以防止尖锐部位磨损缆绳。在不进行带缆作业时，为了避免辊筒10受到不必要的磨损、磕碰，在本实施例中还进一步在支座20固定安装包裹辊筒10用的卷帘30，由于卷帘30可以伸缩的特征，在带缆作业时可以将卷帘30收卷至不干涉辊筒10旋转的位置，在不进行带缆作业时可以将卷帘30展开较好地围绕包裹住辊筒10，并可在卷帘30上安装按扣31或魔术贴等来确保卷帘30保持包裹辊筒10的状态，如图2所示。本实施例中支座20包括底板以及位于底板两侧的支腿，支座20整体呈U形，为了实现辊筒10的自由旋转，本实施例在辊筒10的转轴与支腿之间设有轴承。并具体将底板螺栓固定在带缆区域，且在底板上安装卷帘30。为了避免卷帘30在收卷状态时外露，本实施例还在底板上安装了收容卷帘30用的卷帘盒40，为避免干涉滚筒，本实施例在底板的侧端固定安装了卷帘盒40，为了实现半自动化，还在卷帘盒40内设有收卷卷帘30用的卷缩结构。卷缩结构也可以有多种结构形式，例如，可以在卷帘30中卷轴一端添加手柄41，如图2所示，并在卷帘盒40的一端加工出通孔，使手柄41穿过通孔位于卷帘盒40的外部，通过转动手柄41实现转动卷帘30，或者卷缩结构为卷簧，卷簧具有外端和内端，卷簧的外端连接卷帘盒40的内壁，卷簧的内端连接卷帘30中卷轴的一端。在无外力持续拉动卷帘30时，卷簧的弹性恢复力将使得卷帘30自动收卷至卷帘盒40内。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种码头临海带缆区域护坎结构，其特征在于，包括：辊筒，其两侧分别设有防止缆绳脱离所述辊筒用的凸缘盘，两个所述凸缘盘形成有相对设置的导向斜面，支座，螺栓固定于所述带缆区域并支撑所述辊筒旋转。

【技术特征摘要】
1.一种码头临海带缆区域护坎结构，其特征在于，包括：辊筒，其两侧分别设有防止缆绳脱离所述辊筒用的凸缘盘，两个所述凸缘盘形成有相对设置的导向斜面，支座，螺栓固定于所述带缆区域并支撑所述辊筒旋转。2.根据权利要求1所述的码头临海带缆区域护坎结构，其特征在于，所述支座设有包裹所述辊筒用的卷帘。3.根据权利要求2所述的码头临海带缆区域护坎结构，其特征在于，所述支座包括底板以及位于所述底板两侧的支腿，所述底板螺栓固定在所述带缆区域，并设有所述卷帘，所述辊筒的转轴与所述支腿之间设有轴承。4.根据权利要求3所述的码头临海带缆区域护坎结构，其特征在于，所述底板还设有收容所述卷帘用的卷帘盒。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋龙雨，苏鹏，杜鹏，朱靖博，刘文盛，罗庆南，邵锦鹏，高泗红，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，青岛实华原油码头有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37