The utility model discloses a bridge pier protective device, which comprises a bearing and a shell. The bearing is connected to a bridge pier through a connecting bracket. The bearing is connected to an inner circular seal plate through a supporting frame. A cylindrical cavity is formed between the inner circular seal plate and the outer circular sealing plate. The cylindrical cavity is provided with a middle circular column seal plate, the cylindrical cavity is divided into an inner cylindrical cavity and a cylindrical cavity. The outer cylindrical cavity is filled with filling material in the inner cylindrical cavity, and the middle circular sealing plate is connected with the circular sealing plate through the energy dissipator, and the outer shell is connected with the outer circular sealing plate. The bridge pier protective device of the utility model is simple in structure and ingenious in design. First ingeniously, the sawtooth shell can be used to change the motion track of the ship, and the out of control ship can drive the whole protective device to take away a lot of energy, and the energy dissipator can make the whole device at the same time with strong compression and energy dissipation. With a certain degree of flexibility, the whole device is more difficult to damage.
【技术实现步骤摘要】
一种桥墩防护装置
本技术涉及桥墩防护装置,属于桥墩防护领域。
技术介绍
目前,世界已建设了越来越多的通航江河和跨越港区的大型桥梁,航行速度、船舶吨位以及船舶经过航道的艘次也在不断增多。与此同时,受人为因素和外界环境因素的影响,容易造成船舶与桥梁的撞击,从而导致灾难性事故的发生。一个科学而经济的防撞设计应该追求防撞装置发挥整体的吸能/耗能作用,这时不仅防撞装置整体起到了吸能耗能作用,而且还起到了把局域化的高强度集中撞击力转化为较弱的分布载荷的作用。显然,任意高效的防撞装置,不仅应该起到降低撞击力的作用,把较强的集中撞击力转化为较弱的分布载荷,而且应该让防撞装置整体(而不是局域化范围)起到耗散撞击能量的作用,从而能够通过防撞装置尽可能地减少传递给桥梁的撞击能量。
技术实现思路
技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种桥墩防护装置,可以对撞击能量进行多次消能,结构简单,安装方便,成本较低,具有良好的消能效果。技术方案:为解决上述技术问题,本技术的一种桥墩防护装置,包括轴承和外壳,所述轴承通过连接支架与桥墩连接,轴承通过支撑架与内圆形封板连接,内圆形封板与外圆性封板之间形成圆柱腔,圆柱腔内设有中间圆柱封板,圆柱腔分为内圆柱腔和外圆柱腔,在内圆柱腔内填充有填充物,中间圆性封板通过消能器与外圆性封板连接,外壳与外圆性封板连接。作为优选,所述外壳为外锯齿形外壳。锯齿形外壳以最佳的尺寸均匀分布焊接于外圆形封板的四周,以保证应对来自各个方向的失控船舶。锯齿形外壳利用自身结构的特点,当船首开始接触外壳的任意位置时都会滑到其斜面的底部,改变失控船舶的运动轨迹,达到让船舶尽 ...
【技术保护点】
1.一种桥墩防护装置,其特征在于:包括轴承和外壳,所述轴承通过连接支架与桥墩连接,轴承通过支撑架与内圆形封板连接,内圆形封板与外圆性封板之间形成圆柱腔,圆柱腔内设有中间圆柱封板,圆柱腔分为内圆柱腔和外圆柱腔,在内圆柱腔内填充有填充物,中间圆性封板通过消能器与外圆性封板连接,外壳与外圆性封板连接。
【技术特征摘要】
1.一种桥墩防护装置,其特征在于:包括轴承和外壳,所述轴承通过连接支架与桥墩连接,轴承通过支撑架与内圆形封板连接,内圆形封板与外圆性封板之间形成圆柱腔,圆柱腔内设有中间圆柱封板,圆柱腔分为内圆柱腔和外圆柱腔,在内圆柱腔内填充有填充物,中间圆性封板通过消能器与...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁培银,闫行,赵宇,
申请(专利权)人:重庆交通大学,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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