一种电源控制方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电源控制方法、装置及系统，该方法包括：接收控制指令，其中，所述控制指令为层级协议结构的控制指令；对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间；根据解析得出的电源类型及下电时间，控制功能模块上电和下电。该装置包括：存储器以及用于执行上述电源控制方法的处理器。该系统包括用于发送控制指令的移动终端以及用于执行上述电源控制方法的中控大屏。通过使用本发明专利技术，在拓展更多控制场景的同时还能满足各种场景下的电源管理控制需求以及不同用户的使用需求，而且还能减少了数据传输量。本发明专利技术作为一种电源控制方法、装置及系统可广泛应用于电源控制技术领域中。

【技术实现步骤摘要】
一种电源控制方法、装置及系统
本专利技术涉及电源控制技术，尤其涉及一种电源控制方法、装置及系统。
技术介绍
随着汽车与互联网越来越紧密的结合，远程控制汽车，比如在移动终端上查看汽车状态、操控汽车，这已成为了当下和未来较长时间内的一种人车交互方式趋势。众所周知，支持汽车上不同功能模块和部件运作的电源电压不尽相同，有的只需要低压供电便可运转，如车门的上锁和解锁；有的则需要高压电供给才能正常运转，如空调制冷。而在人离开车后，为了节能，就需要给车下电，当远程控制到需要上电的功能模块和部件时，就必须给车上相应的电压，上电后则需要在合适的时间自动下电以节能。可见，为了满足这些各种场景的电源需求，则需要设计出一种优良的电源管理控制方案。然而，目前的电源管理控制方案难以满足各种场景下的电源管理控制需求，无法支持可拓展、可定制，导致不能满足不同用户的使用需求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种电源控制方法、装置及系统，支持可拓展、可定制，灵活地适应兼容各种电源需求场景，且满足各个用户的不同需求。本专利技术所采用的第一技术方案是：一种电源控制方法，包括以下步骤：接收控制指令，其中，所述控制指令为层级协议结构的控制指令；对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间；根据解析得出的电源类型及下电时间，控制功能模块上电和下电。进一步，所述对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间这一步骤，其具体包括：对控制指令中的层级结构数据进行解析处理，从而从电源管理配置文件中获取得到对应的电源配置管理策略；从电源配置管理策略中获取得到所需的电源类型以及所需的下电时间。进一步，所述层级结构数据包括控制对象的类型层级结构数据以及控制对象的操作层级结构数据。进一步，所述电源配置管理策略所包含的电源管理配置信息包括电源类型以及下电时间，所述下电时间包括类型层级结构数据所对应的第一下电时间，和/或操作层级结构数据所对应的第二下电时间。进一步，所述从电源配置管理策略中获取得到所需的电源类型以及所需的下电时间这一步骤，其具体包括：从电源管理配置信息中获取得到所需的电源类型；对电源管理配置信息进行判断处理，从而获取得到所需的下电时间。进一步，所述对电源管理配置信息进行判断处理，从而获取得到所需的下电时间这一步骤，其具体包括：判断电源管理配置信息中的下电时间是否为空，若是，则将默认倒计时时间作为所需的下电时间；反之，则将从电源管理配置信息中获取得到的下电时间作为所需的下电时间。进一步，所述接收控制指令这一步骤之后还设有以下步骤：当判断出正在执行下电倒计时操作时，则取消该下电倒计时操作。本专利技术所采用的第二技术方案是：一种电源控制装置，包括：至少一个处理器；至少一个存储器，用于存储至少一个程序；当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行，使得所述至少一个处理器实现如第一技术方案所述一种电源控制方法。本专利技术所采用的第三技术方案是：一种电源控制系统，包括：移动终端，用于发送控制指令，其中，所述控制指令为层级协议结构的控制指令；中控大屏，用于接收控制指令，对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间，根据解析得出的电源类型及下电时间，控制功能模块上电和下电；所述移动终端与中控大屏通讯连接。进一步，还包括：云服务器，用于将移动终端所发出的控制指令转发至中控大屏；所述移动终端通过云服务器与中控大屏通讯连接。本专利技术方法、装置及系统的有益效果是：本专利技术通过对层级协议结构的控制指令进行解析处理，从而解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间，根据解析得出的电源类型及下电时间来控制功能模块上电和下电。可见，通过使用本专利技术，能够在实现远程控制汽车的过程中，同时实现对应功能模块的上电下电控制，操作使用便利性极高，同时利用了层级协议结构的控制指令，因此，能易于实现指令内容的拓展及解析，支持指令拓展和定制，在拓展更多控制场景的同时还能满足各种场景下的电源管理控制需求以及不同用户的使用需求，而且还能减少了数据传输量，从而降低了对通信环境的要求和限制，令其兼容适用的通信场景和场所更多，适用兼容性高。附图说明图1是本专利技术一种电源控制方法的步骤流程图；图2是本专利技术一种电源控制装置的结构框图；图3是本专利技术一种电源控制系统的结构框图；图4是本专利技术一种电源控制系统的工作流程示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步的详细说明。对于以下实施例中的步骤编号，其仅为了便于阐述说明而设置，对步骤之间的顺序不做任何限定，实施例中的各步骤的执行顺序均可根据本领域技术人员的理解来进行适应性调整。如图1所示，本专利技术实施例提供了一种电源控制方法，该方法包括以下步骤：S101、接收控制指令，其中，所述控制指令为层级协议结构的控制指令；具体地，对于所述层级协议结构的控制指令，其所包含的层级结构数据为用于对控制对象的类型及操作进行逐级限定的层级结构数据；对于所述控制指令，其可由移动终端(如手机、IPAD)或者固定终端(如PC机)发送出来；S102、对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间；具体地，利用设置好的电源配置管理策略对控制指令中的层级结构数据进行解析处理，从而可解析得出与该控制指令相对应的所需电源类型以及下电时间，这样便能根据解析得出的所需电源类型以及下电时间，对该控制指令所对应的控制对象(即对应的功能模块)进行上电和下电的控制；S103、根据解析得出的电源类型及下电时间，控制功能模块上电和下电。具体地，对于所述功能模块，其指的是汽车功能模块/部件，即汽车上任何需上电并受控的功能模块/部件。此外，对于上述步骤S101～S103，它们应用于车载终端中，即本方法应用于车载终端中。由上述可得，本专利技术利用层级协议结构的控制指令应用于汽车电源控制管理方案中，通过对层级协议结构的控制指令中的层级结构数据进行解析，从而解析得出对应的所需电源类型以及下电时间，这样便能在控制对应功能模块执行控制指令之前，自动根据该功能模块所需的电源，控制该功能模块上电，以及按照下电时间，令功能模块在执行控制指令之后自动下电，可见，通过使用本专利技术，能够在实现远程控制汽车的过程中，同时实现对应功能模块的上电下电控制，操作使用便利性极高，同时，结合利用了层级协议结构的控制指令，因此，能够易于对控制指令进行内容层级拓展和解析，适用兼容多种不同控制场景，也就是说，本专利技术的电源控制方案能够满足多种各式各样不同的控制场景的电源管理控制需求以及不同用户的使用需求，适用兼容性非常高。而且，在本专利技术的电源管理控制方案中，仅需传输用于功能模块执行的控制指令至车载终端中，而无需传输电源管理控制指令至车载终端中，便能在实现功能模块控制的同时实现电源管理控制，这样则能够避免了指令的冗余，减少了数据传输量，提高了传输速度，降低了对通信环境的要求和限制，扩展了本专利技术所兼容适用的通讯场景/场所。进一步作为本方法的优选实施方式，所述对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间这一步骤S102，其具体包括：S1021、对控制指令中的层级结构数据进行解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电源控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收控制指令，其中，所述控制指令为层级协议结构的控制指令；对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间；根据解析得出的电源类型及下电时间，控制功能模块上电和下电。

【技术特征摘要】
1.一种电源控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收控制指令，其中，所述控制指令为层级协议结构的控制指令；对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间；根据解析得出的电源类型及下电时间，控制功能模块上电和下电。2.根据权利要求1所述一种电源控制方法，其特征在于，所述对控制指令中的层级结构数据进行解析处理后，解析得出所需的电源类型以及所需的下电时间这一步骤，其具体包括：对控制指令中的层级结构数据进行解析处理，从而从电源管理配置文件中获取得到对应的电源配置管理策略；从电源配置管理策略中获取得到所需的电源类型以及所需的下电时间。3.根据权利要求2所述一种电源控制方法，其特征在于，所述层级结构数据包括控制对象的类型层级结构数据以及控制对象的操作层级结构数据。4.根据权利要求3所述一种电源控制方法，其特征在于，所述电源配置管理策略所包含的电源管理配置信息包括电源类型以及下电时间，所述下电时间包括类型层级结构数据所对应的第一下电时间，和/或操作层级结构数据所对应的第二下电时间。5.根据权利要求4所述一种电源控制方法，其特征在于，所述从电源配置管理策略中获取得到所需的电源类型以及所需的下电时间这一步骤，其具体包括：从电源管理配置信息中获取得到所需的电源类型；对电源管理配置信息进行判断处理，从而获取得到所需的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑裕集，单文龙，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44