电气连接箱的配置构造、电气连接箱、线束以及车辆制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种在电气连接箱周围的元件方面能够确保恰当的安装作业性的电气连接箱的配置构造、电气连接箱、线束以及车辆。适用于线束(WH)的电气连接箱(1)的配置构造(100)的特征在于，包括：安置部(102)，安置对象物(101)；以及电气连接箱(1)，具有：在内部收纳电子元件(2)的收纳空间部；和引导面(38)，其设置在外表面的竖直方向的上侧的角部且能够将对象物(101)沿着从竖直方向的上侧向下侧并向水平方向的侧方移动同时进行引导，其中，电气连接箱(1)相对于水平方向以引导面(38)朝向安置部(102)侧的方式被配置在邻接于安置部(102)的位置。

【技术实现步骤摘要】
电气连接箱的配置构造、电气连接箱、线束以及车辆
本专利技术涉及电气连接箱的配置构造、电气连接箱、线束以及车辆。
技术介绍
作为适用于被搭载在车辆的线束的现有的电气连接箱，例如，在专利文献1中公开了一种电气连接箱，该电气连接箱由主体和封闭该主体的开口的盖体构成，该主体的上部被开口，并且将电装件配设在内部。电气连接箱利用主体的一侧引导和另一侧引导与盖体的一侧轨道和另一侧轨道之间的卡合，从而能够使盖体相对于主体向水平方向滑动且安装。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2006-296024号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题然而，对于上述专利文献1中记载的电气连接箱，例如，存在被配置在车辆中的狭小的搭载空间的情况，但即使在这样的情况下，也期望确保对于该电气连接箱周围的其他部件来说恰当的组装作业性。本专利技术是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种电气连接箱的配置构造、电气连接箱、线束以及车辆，该配置构造能够在电气连接箱周围的部件方面确保恰当的组装作业性。用于解决问题的技术方案为了实现上述目的，本专利技术所涉及的电气连接箱的配置构造的特征在于，包括：安置部，安置对象物；以及电气连接箱，具有：收纳空间部，在内部收纳电子元件；和引导面，其设置在外表面的竖直方向的上侧的角部，能够将所述对象物沿着从竖直方向的上侧向下侧并向水平方向的侧方移动同时进行引导，其中，所述电气连接箱相对于水平方向以所述引导面朝向所述安置部侧的方式被配置在邻接于所述安置部的位置。另外，在上述电气连接箱的配置构造中，也可以是，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的倾斜面，所述倾斜面相对于竖直方向而成的倾斜角度，比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部相对于竖直方向而成的倾斜角度大。另外，在上述电气连接箱的配置构造中，也可以是，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的曲面，所述曲面的曲率比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部的曲率小。另外，在上述电气连接箱的配置构造中，也可以是，所述引导面构成：与所述电气连接箱的所述收纳空间部侧的面相比，摩擦系数相对低的低摩擦面。另外，在上述电气连接箱的配置构造中，也可以是，所述电气连接箱具有：箱体，由多个部件构成，形成有所述收纳空间部；以及卡止机构，其将所述多个部件彼此卡止，并被设置为：所述卡止机构以从所述引导面趋向所述安置部的所述对象物的移动轨迹即预先假想的假想移动轨迹为基准而位于所述对象物的相反侧。为了实现上述目的，本专利技术所涉及的电气连接箱的特征在于，所述电气连接箱相对于水平方向与安置对象物的安置部邻接地设置并且具有箱体，所述箱体具有：收纳空间部，在内部收纳电子元件；和引导面，其设置在外表面的竖直方向的上侧的角部即相对于水平方向与所述安置部邻接的角部，能够将所述对象物沿着从竖直方向的上侧向下侧并向水平方向的所述安置部侧引导。另外，在上述电气连接箱中，也可以是，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的倾斜面，所述倾斜面相对于竖直方向而成的倾斜角度，比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部相对于竖直方向而成的倾斜角度大。另外，在上述电气连接箱中，也可以是，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的曲面，所述曲面的曲率比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部的曲率小。另外，在上述电气连接箱中，也可以是，所述引导面构成：与所述电气连接箱的所述收纳空间部侧的面相比，摩擦系数相对低的低摩擦面。另外，在上述电气连接箱中，也可以是，所述电气连接箱具有：箱体，由多个部件构成，形成有所述收纳空间部；以及卡止机构，其将所述多个部件彼此卡止，并被设置为：所述卡止机构以从所述引导面趋向所述安置部的所述对象物的移动轨迹即预先假想的假想移动轨迹为基准而位于所述对象物的相反侧。为了实现上述目的，本专利技术所涉及的线束的特征在于，具备：导电性的布线材料；以及电气连接箱，其与所述布线材料电气连接，其中，所述电气连接箱相对于水平方向与安置对象物的安置部邻接地设置并且具有箱体，所述箱体具有：收纳空间部，在内部收纳与所述布线材料电气连接的电子元件；和引导面，其设置在外表面的竖直方向的上侧的角部即相对于水平方向与所述安置部邻接的角部，能够将所述对象物沿着从竖直方向的上侧向下侧并向水平方向的所述安置部侧引导。另外，在上述线束中，也可以是，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的倾斜面，所述倾斜面相对于竖直方向而成的倾斜角度，比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部相对于竖直方向而成的倾斜角度大。另外，在上述线束中，也可以是，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的曲面，所述曲面的曲率比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部的曲率小。另外，在上述线束中，也可以是，所述引导面构成：与所述电气连接箱的所述收纳空间部侧的面相比，摩擦系数相对低的低摩擦面。另外，在上述线束中，也可以是，所述电气连接箱具有：箱体，由多个部件构成，形成有所述收纳空间部；以及卡止机构，其将所述多个部件彼此卡止，并被设置为：所述卡止机构以从所述引导面趋向所述安置部的所述对象物的移动轨迹即预先假想的假想移动轨迹为基准而位于所述对象物的相反侧。为了实现上述目的，本专利技术所涉及的车辆的特征在于，具备：蓄电装置，其能够蓄存电力；安置部，安置所述蓄电装置；以及电气连接箱，具有：收纳空间部，在内部收纳电子元件；和引导面，其设置在外表面的竖直方向的上侧的角部，能够将所述蓄电装置沿着从竖直方向的上侧向下侧并向水平方向的侧方移动同时进行引导，其中，所述电气连接箱相对于水平方向以所述引导面朝向所述安置部侧的方式被配置在邻接于所述安置部的位置。另外，在上述车辆中，也可以是，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的倾斜面，所述倾斜面相对于竖直方向而成的倾斜角度，比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部相对于竖直方向而成的倾斜角度大。另外，在上述车辆中，也可以是，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的曲面，所述曲面的曲率比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部的曲率小。另外，在上述车辆中，也可以是，所述引导面构成：与所述电气连接箱的所述收纳空间部侧的面相比，摩擦系数相对低的低摩擦面。另外，在上述车辆中，也可以是，所述电气连接箱具有：箱体，由多个部件构成，形成有所述收纳空间部；以及卡止机构，其将所述多个部件彼此卡止，并被设置为：所述卡止机构以从所述引导面趋向所述安置部的所述对象物的移动轨迹即预先假想的假想移动轨迹为基准而位于所述对象物的相反侧。专利技术效果对应本专利技术所涉及的电气连接箱的配置构造、电气连接箱、线束以及车辆，在收纳空间部收纳电子部件的电气连接箱与作为对象物的安置部邻接地设置。这种情况下，电气连接箱以引导面朝向安置部侧的方式配置在邻接于安置部的位置。根据该构成，电气连接箱能够利用该引导面将对象物沿着从竖直方向的上侧向下侧并向水平方向的侧方移动，同时向安置部侧引导。其结果是，电气连接箱的配置构造、电气连接箱、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气连接箱的配置构造，其特征在于，包括：安置部，安置对象物；以及电气连接箱，其具有：收纳空间部，在内部收纳电子元件；和引导面，其设置在外表面的竖直方向的上侧的角部，能够将所述对象物沿着从竖直方向的上侧向下侧并向水平方向的侧方移动同时进行引导，其中，所述电气连接箱相对于水平方向以所述引导面朝向所述安置部侧的方式被配置在邻接于所述安置部的位置。

【技术特征摘要】
2016.12.27 JP 2016-2539581.一种电气连接箱的配置构造，其特征在于，包括：安置部，安置对象物；以及电气连接箱，其具有：收纳空间部，在内部收纳电子元件；和引导面，其设置在外表面的竖直方向的上侧的角部，能够将所述对象物沿着从竖直方向的上侧向下侧并向水平方向的侧方移动同时进行引导，其中，所述电气连接箱相对于水平方向以所述引导面朝向所述安置部侧的方式被配置在邻接于所述安置部的位置。2.如权利要求1所述的电气连接箱的配置构造，其中，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的倾斜面，所述倾斜面相对于竖直方向而成的倾斜角度，比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部相对于竖直方向而成的倾斜角度大。3.如权利要求1所述的电气连接箱的配置构造，其中，所述引导面是沿着从竖直方向的上侧向下侧并趋向水平方向的所述安置部侧的曲面，所述曲面的曲率比所述电气连接箱的外表面的竖直方向的上侧的其他角部的曲率小。4.如权利要求1～3中任一项所述的电气连接箱的配置构造，其中，所述引导面构成：与所述电气连接箱的所述收纳空间部侧的面相比，摩擦系数相对低的低摩擦面。5.如权利要求1～4中任一项所述的电气连接箱的配置构造，其中，所述电气连接箱具有：箱体，由多个部件构成，形成有所述收纳空间部；以及卡止机构，其将所述多个部件彼此卡止...

【专利技术属性】
技术研发人员：河村英树，丸山崇，酒井雄基，角谷友，下川贵之，下村浩介，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP