禁行区域驾驶员身份识别系统技术方案

本发明专利技术涉及一种禁行区域驾驶员身份识别系统，包括：违章车辆检测设备，设置在道路下方，采用感应线圈方式对驶入禁行区域的车辆进行检测，所述违章车辆检测设备用于在检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出启动驾驶员监控信号，所述违章车辆检测设备还用于在未检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出正常监控信号；摄像控制设备，与所述违章车辆检测设备连接，所述摄像控制设备用于在接收到所述启动驾驶员监控信号时，打开所述球式摄像设备，所述摄像控制设备还用于在接收到所述启动驾驶员监控信号时，关闭所述球式摄像设备。通过本发明专利技术，能够形成对禁行区域内的违停车辆的有效威慑。

Pilot identity system for the ban area

The invention relates to a ban area driver identification system, which includes the detection equipment of the illegal vehicle, set under the road, using induction coil to detect the vehicles entering the forbidden row area, and the illegal vehicle detection equipment is used to launch the driving driving when the vehicle is detected in the forbidden row area. A monitor signal, which is also used to send a normal monitoring signal when the vehicle is not detected in the forbidden row area; the camera control device is connected to the illegal vehicle detection device, and the camera control device is used to open the ball when the driver monitoring signal is started. The camera control device is also used for closing the ball camera device when receiving the driver monitoring signal. Through the invention, an effective deterrent against illegal parking vehicles in the prohibited area can be formed.

【技术实现步骤摘要】
禁行区域驾驶员身份识别系统
本专利技术涉及智能交通领域，尤其涉及一种禁行区域驾驶员身份识别系统。
技术介绍
对于特殊区域，例如医用门口区域、军队门口区域以及政府办公场所区域，一般都是禁行区域，不准车辆驻留，一旦停留了社会车辆，将对这些场所的正常运行造成不利影响。为了对过往车辆的驾驶员进行提醒，在这些禁行区域都是画出黄色方格进行位置划分，以避免过往车辆误入甚至在这些禁行区域内停留。然而，现有技术中并没有对停留禁行区域的车辆的违章检测的技术方案，主要采取人工方式进行提醒，或在违章车辆驾驶员不在时，在违章车辆上张贴提醒单进行提醒，形不成对违章车辆的有效威慑。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种禁行区域驾驶员身份识别系统，能够采用电子手段对停留在禁行区域的违章车辆的驾驶员进行高精度身份识别，并将识别到的相关驾驶员信息包括在违章信息以传送到远端的道路交通管理中心。基于本专利技术的技术方案，本专利技术具有以下三处专利技术点：(1)通过先均匀分割图像的方式对每一个分割后的区域进行参数提取和参数判别，以确定是否包含目标，并将包含目标的所有区域拼接以进行最终的目标识别，从而减少了运算量；(2)将子区域的像素点的Y分量与子区域的Y分量均值相减的结果的作为该像素点的差值，并将出现频率最高的差值以及最大差值和最小差值，将所述出现频率最高的差值作为纹理高度，将所述最大差值减去所述最大差值获得的结果作为像素值跨度，从而获取了对像素值分布情况有代表性的参考数据；(3)通过针对性的识别模式，从高清道路图像中获取窗体子图像以缩小驾驶员识别的范围，从而在保证违章人员身份识别效果的同时，减少了识别的运算量。根据本专利技术的一方面，提供了一种禁行区域驾驶员身份识别系统，所述系统包括：违章车辆检测设备，设置在道路下方，采用感应线圈方式对驶入禁行区域的车辆进行检测，所述违章车辆检测设备用于在检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出启动驾驶员监控信号，所述违章车辆检测设备还用于在未检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出正常监控信号；摄像控制设备，与所述违章车辆检测设备连接，所述摄像控制设备用于在接收到所述启动驾驶员监控信号时，打开所述球式摄像设备，所述摄像控制设备还用于在接收到所述启动驾驶员监控信号时，关闭所述球式摄像设备；球式摄像设备，设置在道路侧方的竖杆上，用于对道路行驶环境进行高清图像数据采集以输出高清道路图像，所述球式摄像设备包括球式摄像头、云台和云台驱动器，所述球式摄像头被设置在所述云台上，所述云台驱动器用于驱动所述云台进行多方向移动以带动所述球式摄像头进行多方向拍摄，其中，在所述球式摄像设备被所述摄像控制设备打开时，所述云台驱动器驱动所述云台进行移动以带动所述球式摄像头进行朝向所述禁行区域方向的拍摄；轮廓修复设备，与所述球式摄像设备连接，用于接收所述高清道路图像，并对所述高清道路图像执行轮廓修复处理，以获得并输出轮廓修复图像；图像均分设备，与所述轮廓修复设备连接，用于接收所述轮廓修复图像，并基于预设分割模式将所述轮廓修复图像均分成多个子区域，所述预设分割模式为水平分割模式、垂直分割模式、水平分割垂直分割结合模式以及三角形分割模式。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的禁行区域驾驶员身份识别系统所在现场的模拟图。图2为根据本专利技术实施方案示出的禁行区域驾驶员身份识别系统的结构方框图。图3为根据本专利技术实施方案示出的禁行区域驾驶员身份识别方法的步骤流程图。具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的禁行区域驾驶员身份识别系统的实施方案进行详细说明。为了克服上述不足，本专利技术搭建了一种禁行区域驾驶员身份识别系统，能够解决上述技术问题。图1为根据本专利技术实施方案示出的禁行区域驾驶员身份识别系统所在现场的模拟图。其中，违章车辆检测设备包括车辆检测线圈，所述车辆检测线圈采用感应线圈方式对驶入禁行区域的车辆进行检测。其中，违章车辆检测设备可设置在禁行区域内或设置在禁行区域的前方位置。图2为根据本专利技术实施方案示出的禁行区域驾驶员身份识别系统的结构方框图，所述系统包括：违章车辆检测设备，设置在道路下方，采用感应线圈方式对驶入禁行区域的车辆进行检测；其中，所述违章车辆检测设备用于在检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出启动驾驶员监控信号；其中，所述违章车辆检测设备还用于在未检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出正常监控信号。接着，继续对本专利技术的禁行区域驾驶员身份识别系统的具体结构进行进一步的说明。所述禁行区域驾驶员身份识别系统中还可以包括：摄像控制设备，与所述违章车辆检测设备连接；其中，所述摄像控制设备用于在接收到所述启动驾驶员监控信号时，打开所述球式摄像设备；其中，所述摄像控制设备还用于在接收到所述启动驾驶员监控信号时，关闭所述球式摄像设备。所述禁行区域驾驶员身份识别系统中还可以包括：球式摄像设备，设置在道路侧方的竖杆上，用于对道路行驶环境进行高清图像数据采集以输出高清道路图像；所述球式摄像设备包括球式摄像头、云台和云台驱动器，所述球式摄像头被设置在所述云台上，所述云台驱动器用于驱动所述云台进行多方向移动以带动所述球式摄像头进行多方向拍摄，其中，在所述球式摄像设备被所述摄像控制设备打开时，所述云台驱动器驱动所述云台进行移动以带动所述球式摄像头进行朝向所述禁行区域方向的拍摄；轮廓修复设备，与所述球式摄像设备连接，用于接收所述高清道路图像，并对所述高清道路图像执行轮廓修复处理，以获得并输出轮廓修复图像；图像均分设备，与所述轮廓修复设备连接，用于接收所述轮廓修复图像，并基于预设分割模式将所述轮廓修复图像均分成多个子区域，所述预设分割模式为水平分割模式、垂直分割模式、水平分割垂直分割结合模式以及三角形分割模式；第一参数获取设备，与所述图像均分设备连接，用于接收所述多个子区域，并对每一个子区域进行以下处理：基于子区域的各个像素点的Y分量计算子区域的Y分量均值，确定子区域的像素点的数量；第二参数获取设备，分别与所述第一参数获取设备和所述图像均分设备连接，用于接收所述多个子区域以及接收每一个子区域的Y分量均值和像素点的数量，还用于对每一个子区域进行以下处理：将子区域的像素点的Y分量与子区域的Y分量均值相减的结果的作为该像素点的差值，将子区域的各个像素点的差值进行比较，以获得出现频率最高的差值以及最大差值和最小差值，将所述出现频率最高的差值作为纹理高度，将所述最大差值减去所述最大差值获得的结果作为像素值跨度；参数匹配设备，用于在所述多个子区域中，将所述纹理高度小于等于第一高度阈值且所述像素值跨度小于等于第二高度阈值的子区域作为窗体区域，将所述纹理高度大于第一高度阈值或所述像素值跨度大于第二高度阈值的子区域作为非窗体区域，并输出一个或多个窗体区域；区域拼合设备，与所述参数匹配设备连接，用于接收所述一个或多个窗体区域，并对所述一个或多个窗体区域进行拼合处理以获得拼合区域，去除拼合区域中的孤立区域以获得目标区域；窗体检测设备，与所述区域拼合设备连接，用于接收所述目标区域，并采用深度神经网络识别模式判断所述目标区域中各个像素是否为窗体像素，将检测到的各个窗体像素组成窗体子图像；面部识别设备，与所述窗体检测设备连接，用于接收所述窗体子图像，对所述窗体子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种禁行区域驾驶员身份识别系统，其特征在于，所述系统包括：违章车辆检测设备，设置在道路下方，采用感应线圈方式对驶入禁行区域的车辆进行检测；其中，所述违章车辆检测设备用于在检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出启动驾驶员监控信号；其中，所述违章车辆检测设备还用于在未检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出正常监控信号。

【技术特征摘要】
1.一种禁行区域驾驶员身份识别系统，其特征在于，所述系统包括：违章车辆检测设备，设置在道路下方，采用感应线圈方式对驶入禁行区域的车辆进行检测；其中，所述违章车辆检测设备用于在检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出启动驾驶员监控信号；其中，所述违章车辆检测设备还用于在未检测到存在驶入禁行区域的车辆时，发出正常监控信号。2.如权利要求1所述的禁行区域驾驶员身份识别系统，其特征在于，还包括：摄像控制设备，与所述违章车辆检测设备连接；其中，所述摄像控制设备用于在接收到所述启动驾驶员监控信号时，打开所述球式摄像设备；其中，所述摄像控制设备还用于在接收到所述启动驾驶员监控信号时，关闭所述球式摄像设备。3.如权利要求2所述的禁行区域驾驶员身份识别系统，其特征在于，还包括：球式摄像设备，设置在道路侧方的竖杆上，用于对道路行驶环境进行高清图像数据采集以输出高清道路图像；所述球式摄像设备包括球式摄像头、云台和云台驱动器，所述球式摄像头被设置在所述云台上，所述云台驱动器用于驱动所述云台进行多方向移动以带动所述球式摄像头进行多方向拍摄，其中，在所述球式摄像设备被所述摄像控制设备打开时，所述云台驱动器驱动所述云台进行移动以带动所述球式摄像头进行朝向所述禁行区域方向的拍摄；轮廓修复设备，与所述球式摄像设备连接，用于接收所述高清道路图像，并对所述高清道路图像执行轮廓修复处理，以获得并输出轮廓修复图像；图像均分设备，与所述轮廓修复设备连接，用于接收所述轮廓修复图像，并基于预设分割模式将所述轮廓修复图像均分成多个子区域，所述预设分割模式为水平分割模式、垂直分割模式、水平分割垂直分割结合模式以及三角形分割模式；第一参数获取设备，与所述图像均分设备连接，用于接收所述多个子区域，并对每一个子区域进行以下处理：基于子区域的各个像素点的Y分量计算子区域的Y分量均值，确定子区域的像素点的数量；第二参数获取设备，分别与所述第一参数获取设备和所述图像均分...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洁，
申请(专利权)人：刘洁，
类型：发明
国别省市：江苏,32