控制臂固定机构制造技术

技术编号:18444643 阅读:15 留言:0更新日期:2018-07-14 10:16
控制臂固定机构,包括固定销、弹簧、一号支架和二号支架;一号支架为Z形板状结构,其上折板固定在固定支架或桥壳上,其下折板设置有长圆孔;二号支架也为Z形板状结构,二号支架上折板到下折板之间的距离小于一号支架上折板到下折板的距离;固定销的下段套装着弹簧,固定销的下端设置着防止弹簧下滑的挡台,固定销的上段在穿过一号支架上的长圆孔后,与二号支架的下折板固定;长圆孔的宽度小于弹簧的外径,大于固定销杆体的外径。该固定机构通过简单的拉动并旋转固定销即可完成对控制臂的固定,大大提高了生产节拍,具有突出的实用性。

Control arm fixed mechanism

The control arm fixed mechanism, including the fixed pin, spring, number one bracket and No. two bracket, is a Z shaped plate structure with the upper folding plate fixed on the fixed support or the bridge shell. The lower folding plate is set with a long circular hole; the two bracket is also a Z shaped plate structure, and the distance between the folded plate and the lower plate on the two bracket is less than the number one bracket. The distance between the folding plate and the lower folding plate; the lower end of the fixed pin is set with a spring, and the lower end of the pin is set to prevent the spring from falling. The upper part of the fixed pin is fixed with the lower folding plate of the No. two bracket after passing through the long circular hole on the No. 1 support; the width of the long circular hole is less than the outer diameter of the spring, which is larger than the outer diameter of the fixed pin body. The fixed mechanism can complete the fixing of the control arm by simply pulling and rotating the fixed pin, which greatly improves the production rhythm and has prominent practicability.

【技术实现步骤摘要】
控制臂固定机构
本技术涉及控制臂固定机构,具体涉及一种刹车间隙自动调整臂控制臂的固定机构,属于汽车零部件

技术介绍
如图1所示,现有刹车间隙自动调整臂控制臂的固定采用如下方式:将调整臂7装配到位后,将控制臂8旋转到需要的角度,用螺栓将控制臂8固定到固定支架9上。该固定方式操作较为繁琐,存在生产节奏慢、效率低的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有刹车间隙自动调整臂控制臂的固定技术的上述缺陷,提供新型的控制臂固定机构,该固定机构通过简单的拉动并旋转固定销即可完成对控制臂的固定,大大提高了生产节拍,具有突出的实用性。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:控制臂固定机构,包括固定销、弹簧、一号支架和二号支架;一号支架为Z形板状结构,其上折板固定在固定支架或桥壳上,其下折板设置有长圆孔;二号支架也为Z形板状结构,二号支架上折板到下折板之间的距离小于一号支架上折板到下折板的距离;固定销的下段套装着弹簧,固定销的下端设置着防止弹簧下滑的挡台,固定销的上段在穿过一号支架上的长圆孔后,与二号支架的下折板固定;长圆孔的宽度小于弹簧的外径,大于固定销杆体的外径;当二号支架的上折板放置在一号支架的上折板上时,固定销的下端部离开控制臂的轴向圆孔内;当二号支架的上折板未放置在一号支架的上折板上时,固定销的下端插入控制臂的轴向圆孔内。优选的,固定销的上端固定有蝶形螺母或几形支架。优选的,固定销的上段为螺纹段,固定销螺纹段的外侧设置有与其轴线相平行的侧平面;二号支架的下折板设置有与固定销螺纹段的截面形状相同、尺寸相等的通孔,螺纹段的下端设置有防止二号支架下滑的小挡台;固定销的螺纹段在穿过一号支架上的长圆孔和二号支架上的通孔后,在其螺纹段上端安装蝶形螺母,从而将二号支架紧固在固定销上。优选的,二号支架与蝶形螺母之间垫设有弹性垫圈。优选的,固定销、弹簧、一号支架和二号支架,一号支架的上折板固定在固定支架或桥壳上,二号支架固定在固定销上端,固定销的下端穿过一号支架下折板上的长圆孔,弹簧套装在一号支架与二号支架之间的这段固定销上,固定销的下端设置有与控制臂轴向圆孔相匹配的扣挂结构。与现有技术相比较,本技术的有益效果是:1.本技术包括固定销、弹簧、一号支架和二号支架,通过简单的拉动并旋转固定销即可完成对控制臂的固定,大大提高了生产节拍,具有突出的实用性。2.本技术在固定销上端固定有蝶形螺母或几形支架,使固定销的旋转操作变得更加方便。3.本技术采用带螺纹的固定销与蝶形螺母的配合实现了第二支架与固定销的固定,该设计使本技术的拆装操作都变得更加方便了。附图说明图1为现有技术的结构示意图;图2为本技术装配后的结构示意图;图3为本技术各部件的结构示意图。图中:固定销1,弹簧2,一号支架3,二号支架4,弹性垫圈5,蝶形螺母6,自动调整臂7,控制臂8,固定支架9。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施例对本技术做进一步的详细描述。参见图2和图3,控制臂固定机构,包括固定销1、弹簧2、一号支架3和二号支架4;一号支架3为Z形板状结构,其上折板固定在固定支架9或桥壳上,其下折板设置有长圆孔;二号支架4也为Z形板状结构,二号支架4上折板到下折板之间的距离小于一号支架3上折板到下折板的距离;固定销1的下段套装着弹簧2,固定销1的下端设置着防止弹簧2下滑的挡台,固定销1的上段在穿过一号支架3上的长圆孔后,与二号支架4的下折板固定;长圆孔的宽度小于弹簧2的外径,大于固定销1杆体的外径;当二号支架4的上折板放置在一号支架3的上折板上时,固定销1的下端部离开控制臂8的轴向圆孔内;当二号支架4的上折板未放置在一号支架3的上折板上时,固定销1的下端插入控制臂8的轴向圆孔内。作为优选的技术方案,固定销1的上端固定有蝶形螺母6或几形支架。作为优选的技术方案,固定销1的上段为螺纹段,固定销1螺纹段的外侧设置有与其轴线相平行的侧平面;二号支架4的下折板设置有与固定销1螺纹段的截面形状相同、尺寸相等的通孔,螺纹段的下端设置有防止二号支架4下滑的小挡台;固定销1的螺纹段在穿过一号支架3上的长圆孔和二号支架4上的通孔后,在其螺纹段上端安装蝶形螺母6,从而将二号支架4紧固在固定销1上。作为优选的技术方案,二号支架4与蝶形螺母6之间垫设有弹性垫圈5。作为优选的技术方案,控制臂固定机构包括固定销、弹簧、一号支架和二号支架,一号支架的上折板固定在固定支架或桥壳上,二号支架固定在固定销上端,固定销的下端穿过一号支架下折板上的长圆孔,弹簧套装在一号支架与二号支架之间的这段固定销上,固定销的下端设置有与控制臂轴向圆孔相匹配的扣挂结构。实施例1:如图2和图3所示,控制臂固定机构,包括固定销1、弹簧2、一号支架3、二号支架4、弹性垫圈5和蝶形螺母6;一号支架3为Z形板状结构,其上折板固定在固定支架9上,其下折板设置有长圆孔,长圆孔的宽度小于弹簧2的外径,大于固定销1杆体的外径;二号支架4也为Z形板状结构,二号支架4上折板到下折板之间的距离小于一号支架3上折板到下折板的距离;固定销1的下段套装着弹簧2,固定销1的下端设置着防止弹簧2下滑的挡台,固定销1的上段为螺纹段,固定销1螺纹段的外侧设置有与其轴线相平行的侧平面,二号支架4的下折板设置有与固定销1螺纹段的截面形状相同、尺寸相等的通孔,螺纹段的下端设置有防止二号支架4下滑的小挡台,固定销1的螺纹段在穿过一号支架3上的长圆孔和二号支架4上的通孔后,在其螺纹段上端安装蝶形螺母6,从而将二号支架4紧固在固定销1上,二号支架4与蝶形螺母6之间垫设有弹性垫圈5。当二号支架4的上折板放置在一号支架3的上折板上时,固定销1的下端部离开控制臂8的轴向圆孔内;当二号支架4的上折板未放置在一号支架3的上折板上时,固定销1的下端插入控制臂8的轴向圆孔内。以上内容是结合具体实施方式对本技术所做的进一步详细说明,不能认为本技术的具体实施只局限于这些说明,对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,所做出的简单替换,都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.控制臂固定机构,其特征在于:包括固定销(1)、弹簧(2)、一号支架(3)和二号支架(4);所述的一号支架(3)为Z形板状结构,其上折板固定在固定支架(9)或桥壳上,其下折板设置有长圆孔;所述的二号支架(4)也为Z形板状结构,所述二号支架(4)上折板到下折板之间的距离小于一号支架(3)上折板到下折板的距离;所述固定销(1)的下段套装着弹簧(2),所述固定销(1)的下端设置着防止弹簧(2)下滑的挡台,所述固定销(1)的上段在穿过一号支架(3)上的长圆孔后,与二号支架(4)的下折板固定;所述长圆孔的宽度小于弹簧(2)的外径,大于固定销(1)杆体的外径;当二号支架(4)的上折板放置在一号支架(3)的上折板上时,固定销(1)的下端部离开控制臂(8)的轴向圆孔内;当二号支架(4)的上折板未放置在一号支架(3)的上折板上时,所述固定销(1)的下端插入控制臂(8)的轴向圆孔内。

【技术特征摘要】
1.控制臂固定机构,其特征在于:包括固定销(1)、弹簧(2)、一号支架(3)和二号支架(4);所述的一号支架(3)为Z形板状结构,其上折板固定在固定支架(9)或桥壳上,其下折板设置有长圆孔;所述的二号支架(4)也为Z形板状结构,所述二号支架(4)上折板到下折板之间的距离小于一号支架(3)上折板到下折板的距离;所述固定销(1)的下段套装着弹簧(2),所述固定销(1)的下端设置着防止弹簧(2)下滑的挡台,所述固定销(1)的上段在穿过一号支架(3)上的长圆孔后,与二号支架(4)的下折板固定;所述长圆孔的宽度小于弹簧(2)的外径,大于固定销(1)杆体的外径;当二号支架(4)的上折板放置在一号支架(3)的上折板上时,固定销(1)的下端部离开控制臂(8)的轴向圆孔内;当二号支架(4)的上折板未放置在一号支架(3)的上折板上时,所述固定销(1)的下端插入控制臂(8)的轴向圆孔内。2.根据权利要求1所述的控制臂固定机构,其特征在于:所述固定销(1)的上端固定有蝶形螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡新林龚洪孙建军
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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