一种简易的滑轨制动装置制造方法及图纸

技术编号:18444632 阅读:20 留言:0更新日期:2018-07-14 10:15
本实用新型专利技术涉及刹车制动设备技术领域,尤其是一种简易的滑轨制动装置,包括滑动导轨,滑动导轨一侧设有制动装置,制动装置包括侧向减速装置和正向缓冲装置。本实用新型专利技术的一种简易的滑轨制动装置,当动力设备在滑轨上运动过程中靠近制动装置时,先是侧向减速装置起到初始减速的效果,然后进一步通过正向缓冲装置进一步的进行制动,通过正向和侧向两向进行制动,从而起到制动的作用,结构简单,安装便捷。

A simple sliding rail brake device

The utility model relates to the technical field of brake brake equipment, in particular a simple sliding rail brake device, including a sliding guide and a brake device on one side of the slide guide, and a brake device including a lateral decelerating device and a forward buffer. A simple sliding rail brake device of the utility model, when the power equipment is close to the brake device during the movement of the sliding rail, first is the effect of the initial deceleration by the lateral deceleration device, and then further braking through the forward buffer, and then braking through the forward and lateral two directions, so as to make the system. The dynamic function is simple and easy to install.

【技术实现步骤摘要】
一种简易的滑轨制动装置
本技术涉及刹车制动设备
,尤其是一种简易的滑轨制动装置。
技术介绍
当在滑动导轨上滑动的动力设备到达滑动导轨底端需要停止时,往往只有一个简单的挡块进行阻挡,这样简易的缓冲设备无法完全缓减冲击速度带来的冲击力,这样对导轨和动力设备均会带来破坏性的撞击。
技术实现思路
为了克服现有的滑动导轨制动系统制动效果差的不足,本技术提供了一种简易的滑轨制动装置,当动力设备在滑轨上运动过程中靠近制动装置时,先是侧向减速装置起到初始减速的效果,然后进一步通过正向缓冲装置进一步的进行制动,通过正向和侧向两向进行制动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种简易的滑轨制动装置,包括滑动导轨,滑动导轨末端设有制动装置,制动装置包括侧向减速装置和正向缓冲装置,侧向减速装置包括弧形挡板,弧形挡板内部设有弹簧,正向缓冲装置包括弹性缓冲球和弹性挡柱。进一步的,包括弧形挡板通过铰链连接在滑动导轨末端两侧,弧形挡板内部中间固定有弹簧,所述弹簧另一端固定在滑动导轨侧壁。进一步的,包括弹性缓冲球包括球体和伸缩弹簧,球体中部设有用于穿设弹性挡柱的穿设孔,伸缩弹簧固定在滑动导轨尾端。本技术的有益效果是,本技术的一种简易的滑轨制动装置,当动力设备在滑轨上运动过程中靠近制动装置时,先是侧向减速装置起到初始减速的效果,然后进一步通过正向缓冲装置进一步的进行制动,通过正向和侧向两向进行制动,从而起到制动的作用,缓冲效果明显,结构简单,安装便捷。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图中1.滑动导轨,2.制动装置,3.侧向减速装置,4.正向缓冲装置,5.弹簧,6.弹性缓冲球,7.弹性挡柱,8.球体,9.伸缩弹簧,10.穿设孔,11.弧形挡板。具体实施方式如图1是本技术的结构示意图,一种简易的滑轨制动装置,包括滑动导轨1,滑动导轨1末端设有制动装置2,制动装置2包括侧向减速装置3和正向缓冲装置4,侧向减速装置3包括弧形挡板11,弧形挡板11内部设有弹簧5,正向缓冲装置4包括弹性缓冲球6和弹性挡柱7。使用时,当动力设备在滑动导轨1上运动过程中靠近制动装置时,先是侧向减速装置3起到初始减速的效果,然后进一步通过正向缓冲装置4进一步的进行制动,通过正向和侧向两向进行制动,从而起到制动的作用,缓冲效果明显,结构简单,安装便捷。结合图1所示,弧形挡板11通过铰链连接在滑动导轨1末端两侧,所述弧形挡板11内部中间固定有弹簧5,所述弹簧5另一端固定在滑动导轨1侧壁。弹性缓冲球6包括球体8和伸缩弹簧9,所述球体8中部设有用于穿设弹性挡柱7的穿设孔10,所述伸缩弹簧9固定在滑动导轨1尾端。弧形挡板11一端通过铰链连接,便于弧形挡板11活动,滑动导轨1侧面设有用于弧形挡板11穿设的开口,便于在挤压对动力设备进行减速的过程中可以灵活的伸缩。弹性挡柱7设在弹性缓冲球6内部,使得弹性挡柱7便于进行最终的阻挡作用。以上说明对本技术而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易的滑轨制动装置,包括滑动导轨(1),其特征是,所述滑动导轨(1)末端设有制动装置(2),所述制动装置(2)包括侧向减速装置(3)和正向缓冲装置(4),所述侧向减速装置(3)包括弧形挡板(11),所述弧形挡板(11)内部设有弹簧(5),所述正向缓冲装置(4)包括弹性缓冲球(6)和弹性挡柱(7)。

【技术特征摘要】
1.一种简易的滑轨制动装置,包括滑动导轨(1),其特征是,所述滑动导轨(1)末端设有制动装置(2),所述制动装置(2)包括侧向减速装置(3)和正向缓冲装置(4),所述侧向减速装置(3)包括弧形挡板(11),所述弧形挡板(11)内部设有弹簧(5),所述正向缓冲装置(4)包括弹性缓冲球(6)和弹性挡柱(7)。2.根据权利要求1所述的一种简易的滑轨制动装置,其特征是,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张煡东
申请(专利权)人:江苏东煌轨道交通装备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1