插装式先导控制比例减压阀制造技术

技术编号:18444503 阅读:32 留言:0更新日期:2018-07-14 10:12
本实用新型专利技术公开了插装式先导控制比例减压阀,包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体,比例先导阀组件包括比例电磁铁、动铁推杆、弹簧间隔垫、传力弹簧、先导锥阀芯、低压弹簧、先导锥阀座和先导阀体,插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆、弹簧垫、主阀先导调节阀套、主阀先导调压弹簧、主阀先导阀芯、主阀先导阀座、主阀芯弹簧、主阀芯和主阀套,主阀调节杆、弹簧垫、主阀先导调节阀套、主阀先导调压弹簧、主阀先导阀芯、主阀先导阀座、主阀芯弹簧、主阀芯和主阀套各零件的中心安装在同一轴线上,本实用新型专利技术的优点是:模块化的设计组合,产品灵敏度高,动态品质高,重复精度好,可靠性优。

Intercalation pilot control proportional pressure relief valve

The utility model discloses a cartridge pilot control proportional relief valve, including a proportional pilot valve assembly, an inserted pilot control pressure reducing main valve core component and a main body. The proportional pilot assembly includes a proportional electromagnet, a movable iron push rod, a spring spacer, a force spring, a pilot cone core, a low pressure spring, a pilot conical seat and a first one. Guide valve, plug type pilot control valve core components include main valve regulating rod, spring pad, main valve pilot regulating valve sleeve, main valve pilot regulating spring, main valve pilot valve core, main valve pilot valve seat, main valve core spring, main valve core and main valve sleeve, main valve regulating rod, spring pad, main valve pilot regulating valve cover, main valve pilot. The center of pressure regulating spring, main valve pilot valve core, main valve pilot valve seat, main valve core spring, main valve core and main valve sleeve are installed on the same axis. The advantages of the utility model are: modular design combination, high sensitivity, high dynamic quality, good repeatability and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
插装式先导控制比例减压阀
本技术涉及比例减压阀,尤其涉及插装式先导控制比例减压阀。
技术介绍
常规的先导式比例减压阀由主阀芯,阀套组件,流量稳定控制器,带比例电磁铁的先导阀,控制最高压力的压力阀组件组成。由于这种结构的零件数量多,各个环节的响应时间累计加长,因此该结构的比例减压阀动态响应时间长,压力超调明显,压力稳定性差,使其在高精度要求的液压系统中无法使用,而且对装配人员的要求较高。为解决上述问题,特提出了这种插装式先导控制比例减压阀的技术方案。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供插装式先导控制比例减压阀。本技术的技术方案如下:插装式先导控制比例减压阀,包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体,主阀体为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体,比例先导阀组件包括动铁推杆,弹簧间隔垫,先导锥阀芯,先导锥阀座,先导锥阀芯为整体锥阀芯,先导锥阀芯和先导锥阀座之间固定有低压弹簧,先导锥阀座固定在先导阀体上,先导阀体的一端安装有比例电磁铁,比例电磁铁前端设有动铁推杆,动铁推杆和先导锥阀芯之间固定有传力弹簧,插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆和主阀芯,主阀调节杆安装在主阀先导调节阀套内,主阀调节杆安装在弹簧垫外,弹簧垫右端为主阀先导调压弹簧,主阀先导调压弹簧右端为主阀先导阀芯,主阀先导阀芯安装在右端的主阀先导阀座上,主阀先导阀座的左端面和主阀先导调节阀套相贴合,主阀先导阀座的右端面和主阀套相贴合,主阀套和主阀先导调节阀套滚压铆合成一体,主阀先导阀座右端安装有主阀芯弹簧,主阀芯弹簧安装在主阀芯弹簧腔内,主阀芯安装在主阀套内,插装式先导控制减压主阀芯组件安装在主阀体内,主阀调节杆、弹簧垫、主阀先导调节阀套、主阀先导调压弹簧、主阀先导阀芯、主阀先导阀座、主阀芯弹簧、主阀芯和主阀套各零件的中心安装在同一轴线上。进一步地,先导锥阀座的右端h和先导阀体底部的压力油口P相通,先导阀体底部的压力油口P和先导锥阀座中孔j相通,先导锥阀座的左端通过油道i和先导阀体(8)底部的回油口T相通,先导阀体底部的回油口T分别和比例电磁铁内的油道及传力弹簧,低压弹簧腔相通。进一步地,先导阀体压力油口P通过主阀体的油道f和主阀芯(17)左端的控制油口b相通,主阀芯右侧有阻尼孔c、油道d和油道e,先导阀体回油口T通过主阀体的油道g和主阀体的外泄油口Y相通。进一步地,插装式先导控制减压主阀芯组件的进油口B1和主阀体的B口相通,插装式先导控制减压主阀芯组件的出油口A1和主阀体的A口相通,插装式先导控制减压主阀芯组件的泄油口a和主阀体的Y口相通。本技术的有益之处在于:采用插入式模块化组件的结构设计,产品集成化程度高,安装方便,外形体积小。插装式先导控制减压主阀芯组件包括的主阀调节杆,弹簧垫,主阀先导调节阀套,主阀先导调压弹簧,主阀先导阀芯,主阀先导阀座,主阀芯弹簧,主阀芯,主阀套各零件的中心安装在同一轴线上,作动零件直接接触,各作用力传递迅速,作动零件动作灵敏,动态响应迅捷,有效的解决了二次压力超调,波动的问题。通过和比例先导阀组件的配套使用,使被控的系统支路压力能够连续,稳定,精准的输出,对于负载的压力突变做出快速的响应,保证被控使用压力的恒定,满足液压系统的使用快,稳,准的高要求。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的结构示意图的俯视图;图3为本技术的插装式先导控制减压主阀芯组件结构示意图。其中:1、比例电磁铁2、动铁推杆3、弹簧间隔垫4、传力弹簧5、先导锥阀芯6、低压弹簧7、先导锥阀座8、先导阀体9、主阀调节杆10、弹簧垫11、主阀先导调节阀套12、主阀先导调压弹簧13、主阀先导阀芯14、主阀先导阀座,15、主阀套16、主阀芯弹簧17、主阀芯18、主阀体。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详述。如图1-3所示,插装式先导控制比例减压阀,包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体18,主阀体18为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体,比例先导阀组件包括动铁推杆2,弹簧间隔垫3,先导锥阀芯5,先导锥阀座7,先导锥阀芯5为整体锥阀芯,先导锥阀芯5和先导锥阀座7之间固定有低压弹簧6,先导锥阀座7固定在先导阀体8上,先导阀体8的一端安装有比例电磁铁1,比例电磁铁1前端设有动铁推杆2,动铁推杆2和先导锥阀芯5之间固定有传力弹簧4,插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆9和主阀芯17,主阀调节杆9安装在主阀先导调节阀套11内,主阀调节杆9安装在弹簧垫10外,弹簧垫10右端为主阀先导调压弹簧12,主阀先导调压弹簧12右端为主阀先导阀芯13,主阀先导阀芯13安装在右端的主阀先导阀座14上,主阀先导阀座14的左端面和主阀先导调节阀套11相贴合,主阀先导阀座14的右端面和主阀套15相贴合,主阀套15和主阀先导调节阀套11滚压铆合成一体,主阀先导阀座14右端安装有主阀芯弹簧16,主阀芯弹簧16安装在主阀芯弹簧腔内,主阀芯17安装在主阀套15内,插装式先导控制减压主阀芯组件安装在主阀体18内,主阀调节杆9、弹簧垫10、主阀先导调节阀套11、主阀先导调压弹簧12、主阀先导阀芯13、主阀先导阀座14、主阀芯弹簧16、主阀芯17和主阀套15各零件的中心安装在同一轴线上。其中,先导锥阀座7的右端h和先导阀体8底部的压力油口P相通,先导阀体8底部的压力油口P和先导锥阀座7中孔j相通,先导锥阀座7的左端通过油道i和先导阀体8底部的回油口T相通,先导阀体8底部的回油口T分别和比例电磁铁1内的油道及传力弹簧4,低压弹簧6腔相通。其中,先导阀体8压力油口P通过主阀体18的油道f和主阀芯17左端的控制油口b相通,主阀芯右侧有阻尼孔c、油道d和油道e,先导阀体8回油口T通过主阀体18的油道g和主阀体18的外泄油口Y相通。其中,插装式先导控制减压主阀芯组件的进油口B1和主阀体18的B口相通,插装式先导控制减压主阀芯组件的出油口A1和主阀体18的A口相通,插装式先导控制减压主阀芯组件的泄油口a和主阀体18的Y口相通。工作原理:主阀体为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体。对于比例先导阀组件,当外部控制电流输入到比例电磁铁1时,比例电磁铁1的动铁输出电磁推力,电磁推力通过弹簧间隔垫3压缩传力弹簧4作用在先导锥阀芯5上,先导锥阀芯5继续压缩低压弹簧6向先导锥阀座7移动,先导锥阀芯5和从先导锥阀座7前端中孔j,h过来的压力油口P的压力相比较,当液压力大于比例电磁铁1的推力时,先导锥阀芯5和先导锥阀座7之间出现开口量,从而产生溢流量,多余的流量通过油道i,g,再经主阀体18的泄油口Y流出。由于开口量的变化很小,传力弹簧4的压缩变形量也很小,在忽略液动力影响的情况下,在稳态平衡时,比例电磁铁1的输出力和先导锥阀芯5前端的油压力成正比例关系,因此,先导比例阀的控制压力和输入比例电磁铁1的信号电流成正比。对于插装式先导控制减压主阀芯组件,在静态位置时,主阀体B口无压力,主阀芯17在主阀芯弹簧16的作用下,处于最右端位置,主阀常开,即油液可从主阀体18油路B经主阀套B1,主阀芯17,主阀套A1流入主阀体18油路A。当主阀体18的B口有压力时,压力油经过油道d和e作用在主阀芯1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.插装式先导控制比例减压阀,包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体(18),所述主阀体(18)为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体,所述比例先导阀组件包括动铁推杆(2),弹簧间隔垫(3),先导锥阀芯(5),先导锥阀座(7),所述先导锥阀芯(5)为整体锥阀芯,所述先导锥阀芯(5)和先导锥阀座(7)之间固定有低压弹簧(6),所述先导锥阀座(7)固定在先导阀体(8)上,所述先导阀体(8)的一端安装有比例电磁铁(1),所述比例电磁铁(1)前端设有动铁推杆(2),所述动铁推杆(2)和先导锥阀芯(5)之间固定有传力弹簧(4),所述插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆(9)和主阀芯(17),所述主阀调节杆(9)安装在主阀先导调节阀套(11)内,所述主阀调节杆(9)安装在弹簧垫(10)外,所述弹簧垫(10)右端为主阀先导调压弹簧(12),所述主阀先导调压弹簧(12)右端为主阀先导阀芯(13),所述主阀先导阀芯(13)安装在右端的主阀先导阀座(14)上,所述主阀先导阀座(14)的左端面和主阀先导调节阀套(11)相贴合,所述主阀先导阀座(14)的右端面和主阀套(15)相贴合,所述主阀套(15)和主阀先导调节阀套(11)滚压铆合成一体,所述主阀先导阀座(14)右端安装有主阀芯弹簧(16),所述主阀芯弹簧(16)安装在主阀芯弹簧腔内,所述主阀芯(17)安装在主阀套(15)内,所述插装式先导控制减压主阀芯组件安装在主阀体(18)内,所述主阀调节杆(9)、弹簧垫(10)、主阀先导调节阀套(11)、主阀先导调压弹簧(12)、主阀先导阀芯(13)、主阀先导阀座(14)、主阀芯弹簧(16)、主阀芯(17)和主阀套(15)各零件的中心安装在同一轴线上。...

【技术特征摘要】
1.插装式先导控制比例减压阀,包括比例先导阀组件、插装式先导控制减压主阀芯组件和主阀体(18),所述主阀体(18)为先导阀组件和插装式先导控制减压主阀芯组件的连接体,所述比例先导阀组件包括动铁推杆(2),弹簧间隔垫(3),先导锥阀芯(5),先导锥阀座(7),所述先导锥阀芯(5)为整体锥阀芯,所述先导锥阀芯(5)和先导锥阀座(7)之间固定有低压弹簧(6),所述先导锥阀座(7)固定在先导阀体(8)上,所述先导阀体(8)的一端安装有比例电磁铁(1),所述比例电磁铁(1)前端设有动铁推杆(2),所述动铁推杆(2)和先导锥阀芯(5)之间固定有传力弹簧(4),所述插装式先导控制减压主阀芯组件包括主阀调节杆(9)和主阀芯(17),所述主阀调节杆(9)安装在主阀先导调节阀套(11)内,所述主阀调节杆(9)安装在弹簧垫(10)外,所述弹簧垫(10)右端为主阀先导调压弹簧(12),所述主阀先导调压弹簧(12)右端为主阀先导阀芯(13),所述主阀先导阀芯(13)安装在右端的主阀先导阀座(14)上,所述主阀先导阀座(14)的左端面和主阀先导调节阀套(11)相贴合,所述主阀先导阀座(14)的右端面和主阀套(15)相贴合,所述主阀套(15)和主阀先导调节阀套(11)滚压铆合成一体,所述主阀先导阀座(14)右端安装有主阀芯弹簧(16),所述主阀芯弹簧(16)安装在主阀芯弹簧腔内,所述主阀芯(17)安装在主阀套(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘卫忠陈东升陈逸嘉
申请(专利权)人:海门维拓斯液压阀业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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