多点采风式风球发电装置制造方法及图纸

技术编号:18444253 阅读:29 留言:0更新日期:2018-07-14 10:06
本实用新型专利技术涉及一种多点采风式风球发电装置,其包括箱体,箱体顶壁上转动安装有多根主轴,主轴上部探出箱体且主轴的外伸端连接多个螺旋叶片,各螺旋叶片间隔环布在主轴周圈并形成球形回转体;箱体顶壁的内侧通过从动带轮安装有同步带,箱体内部安装有发电机,发电机的输入轴与其中的一个从动带轮连接;主轴的底端通过离合机构连接有能与同步带啮合的主动带轮。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、风能转换效率高、风力发电效果好的优点。

Multipoint wind blower power plant

The utility model relates to a multi - point wind - type wind - ball power generation device, which comprises a box body with a plurality of spindles rotated and installed on the top wall of the box, and a plurality of spiral blades are connected to the outer end of the main shaft and the outer end of the spindle is connected to the circumferential circle of the main shaft and a spherical rotary body is formed; the inner side of the top wall of the box body passes through the form of the top wall of the box. The movable belt wheel is equipped with a synchronous belt, a generator is installed inside the box, the input shaft of the generator is connected with a driven pulley, and the bottom end of the spindle connects with the active belt that can be meshed with the synchronous belt through the clutch mechanism. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, high conversion efficiency of wind energy and good effect of wind power generation.

【技术实现步骤摘要】
多点采风式风球发电装置
本技术涉及风力发电领域,具体的说是一种多点采风式风球发电装置。
技术介绍
风力发电是目前人们利用风能的主要方式,其利用风力叶轮带动发电机转子转动,从而将风能转化为电能。但是,目前的多点采风式风球发电装置多为大型风力发电机,其系统庞大,结构复杂,风能利用率低。在日常生活中很难见到风能发电装置。电力在人们生产和生活中的作用越来越重要,现代电动汽车已日渐普及,为延长电动气车的续航能力,汽车生产厂商智计百出,比如加大电池容量,顶部加入太阳能电池板,或是沿路安装充电桩等等,而这些设计,对于自由出行方面都有这样那样的限制,都没有达到实用级的突破。大自然的能量采集不外乎光能、风能、水能等,光能的利用受天气的影响较大,而传统的风力发电受叶轮尺寸的限制无法移植到电动汽车上。基于上述问题,本案申请人经过多年研究,终于开发出了一款结构简单、实施方便的小型多点采风式风球发电装置,该多点采风式风球发电装置能有效的将风能转化为电能,从而可以应用于生活中的各个领域,尤其是可以车载,以补充车载电池的电力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便且风能转换效率高、风力发电效果好的多点采风式风球发电装置。为解决上述技术问题,本技术的多点采风式风球发电装置包括箱体,其结构特点是所述箱体顶壁上转动安装有多根主轴,主轴上部探出箱体且主轴的外伸端连接多个螺旋叶片,各螺旋叶片间隔环布在主轴周圈并形成球形回转体;箱体顶壁的内侧通过从动带轮安装有同步带,箱体内部安装有发电机,发电机的输入轴与其中的一个从动带轮连接;主轴的底端通过离合机构连接有能与同步带啮合的主动带轮。采用上述结构,利用各螺旋叶片收集风能,每个球形回转体为一个采风点,球形回转体带动主轴转动,主轴底端的主动带轮通过离合机构选择性的将动力传递给同步带,同步带带动从动带轮转动,从动带轮带动发电机的的输入轴转动,发电机发电。可见,本技术的装置通过多点采风可提高发电效率,借助离合机构可选择的将某个采风点接入或接出驱动系统,能保证采风效率,避免某个采风点因转速过低而成为系统的负载。本技术提供两种离合机构,下面分别进行介绍。对于第一种离合机构,所述主动带轮滑动安装在主轴的底端部,离合机构包括安装套、甩块、拐臂和压盘,安装套固定套装在主轴上,甩块为两个且分别设置在安装套的两侧,每个甩块的两端各连接一根拐臂,拐臂的弯折部通过销轴铰接在安装套上,拐臂的底端固接有球形滑珠,球形滑珠的直径大于拐臂的外径;压盘的底部与主动带轮固接,压盘的中心开设通孔,压盘的顶面上设置两个用于滑动安装球形滑珠的条形滑槽,两个条形滑槽分别位于甩块两个端部的正下方,条形滑槽上开设有条形豁口且条形豁口的宽度大于拐臂的外径、小于球形滑珠的直径,连接在同一个条形滑槽上的两根拐臂之间连接有回位弹簧。该离合机构中,安装套固定安装在主轴上并跟随主轴转动,初始静止状态下,两个甩块均位于靠近主轴的位置处,当转速增大时,在离心力的作用下,两个甩块被甩开并朝向下且向远离主轴的方向移动,带动拐臂绕销轴转动,拐臂的底半段进行摆转动作,两拐臂之间的回位弹簧被拉伸,拐臂底端的球形滑珠朝向下且向靠近主轴的方向移动,条形滑槽两端的两个球形滑珠做相向运动,在四根拐臂的作用下,整个压盘下移,进而带动主动带轮下移并插入同步带内;当主轴转速降低时,在回位弹簧的作用下,各个拐臂绕销轴做反向转动,拐臂的上半段带动两个甩块朝向上且向靠近主轴的方向移动,拐臂的下半段带动球形滑珠朝向上且向远离主轴的方向移动,条形滑槽两端的两个球形滑珠做背向运动,在四根拐臂的作用下,压盘被上拉,进而带动主动带轮上移并脱离同步带。可见,该甩块压盘结构具有自动复位功能,从而使得在某个采风点的球形回转体转速降低时,其主动轮可自动脱离同步带,避免该采风点被动运转而造成系统风能转化率降低,从而能提高整个系统的风电转换效率。对于第一种离合机构中主轴的转动安装结构,主轴通过底座安装在箱体顶壁上,底座为嵌装在箱体顶壁上的筒体,筒体内部通过支架安装有支撑套,主轴的中部转动安装在支撑套中。对于第一种离合机构中主动带轮的具体结构,主轴通过底座安装在箱体顶壁上,所述主动带轮的底端部连接倒梯形的插装部,插装部与主动带轮的衔接部位为圆滑过渡。主动带轮向下插入同步带的瞬间会影响同步带的正常转动,设置倒梯形的插装部并采用圆滑过渡,可保证主动带轮能顺畅的下插,消除对正在运行中的同步带的影响。对于第二种离合机构,所述箱体顶壁上在主轴的正下方转动安装有副轴,主动带轮安装在副轴的底端部,所述离合机构包括固装在主轴底端的主动盘、固装在副轴顶端的从动盘,从动盘上开设有与主动盘相适应的沉槽,主动盘的周圈间隔开设多个楔形槽,楔形槽内滑动安装有辊柱。该离合机构中,当主轴转速增大并超过副轴转速时,主动盘的转速大于从动盘的转速,辊柱朝向楔形槽相对较窄的一端滑动并最终挤紧在主动盘和从动盘之间,主动盘与从动盘同步转动,离合机构结合;当主轴转速减小时,主动盘的转速降低,辊柱朝向楔形槽相对较宽的一端滑动,主动盘与从动盘脱离,离合机构分离。对于第二种离合机构中主轴和副轴的具体转动安装结构,所述底座为嵌装在箱体顶壁上的筒体,筒体内部通过上支架安装有上支撑套、通过下支架安装有下支撑套,主轴的底部转动穿装在上支撑套中,副轴转动穿装在下支撑套中。球形回转体的转速依据采风位置的不同而大小不一,由于发电机的输入转速需要设置上限,也为了避免转速过大对采风机构造成损伤,因此,系统需要设置超速阻尼机构,具体的:底座筒体内部通过副支架安装有阻尼套环,阻尼套环套设在主轴外部,主轴柱面的周圈上间隔开设多个凹槽,凹槽内安装有可径向滑动并能探出凹槽开口的阻尼块,阻尼块的外表面为弧形且阻尼块与凹槽之间连接有拉簧。当主轴转速过大时,在强离心力的作用下,阻尼块克服拉簧的弹力,径向向外滑动并探出凹槽,阻尼块的外表面与阻尼套环的内壁滑动接触,形成刹车结构,从而将主轴转速限制在系统的承受范围。对于球形回转体的具体结构,所述主轴的顶端固装有回转圆盘,螺旋叶片的顶端连接在回转圆盘的边沿,底座筒体的顶部转动套接有回转套,螺旋叶片的底端连接在回转套上。对于箱体的具体结构,所述球形回转体的内部为空腔结构,该空腔结构通过各螺旋叶片之间的间隙与外界连通,该空腔结构通过底座筒体与箱体内腔连通,箱体底部敞口,箱体的周圈边缘向外翻折并形成环形安装沿。整个装置可以单独使用,该结构尤其适用于有顶棚的车辆,包括小型轿车、大中型客车、厢式货车等,能在车辆停止时采集风能以补充车载电池的电力。同时,借助球形回转体的空腔结构以及底座筒体的内部空腔,可将车内密闭空间与外部连通,有助于车内通风换气。所述从动带轮在靠近箱体两端的位置上各安装一个,主动带轮间隔设置一排或两排且主动带轮的初始位置在同步带的正上方;箱体内安装多个压紧轮,压紧轮成对设置且分别抵靠在同步带的两侧,相邻两个主动带轮之间设置一对压紧轮。压紧轮在同步带的两侧起到限位作用,成对设置的压紧轮还起到收束和涨紧同步带的作用,保证驱动系统稳定运行。本技术具有结构简单、使用方便、风能转换效率高、风力发电效果好的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明:图1为本技术的整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多点采风式风球发电装置,包括箱体(1),其特征是所述箱体(1)顶壁上转动安装有多根主轴(3),主轴(3)上部探出箱体(1)且主轴(3)的外伸端连接多个螺旋叶片(4),各螺旋叶片(4)间隔环布在主轴(3)周圈并形成球形回转体;箱体顶壁的内侧通过从动带轮(5)安装有同步带(6),箱体(1)内部安装有发电机(7),发电机(7)的输入轴与其中的一个从动带轮(5)连接;主轴(3)的底端通过离合机构连接有能与同步带(6)啮合的主动带轮(8)。

【技术特征摘要】
1.一种多点采风式风球发电装置,包括箱体(1),其特征是所述箱体(1)顶壁上转动安装有多根主轴(3),主轴(3)上部探出箱体(1)且主轴(3)的外伸端连接多个螺旋叶片(4),各螺旋叶片(4)间隔环布在主轴(3)周圈并形成球形回转体;箱体顶壁的内侧通过从动带轮(5)安装有同步带(6),箱体(1)内部安装有发电机(7),发电机(7)的输入轴与其中的一个从动带轮(5)连接;主轴(3)的底端通过离合机构连接有能与同步带(6)啮合的主动带轮(8)。2.如权利要求1所述的多点采风式风球发电装置,其特征是所述主动带轮(8)滑动安装在主轴(3)的底端部,离合机构包括安装套(9)、甩块(10)、拐臂(11)和压盘(12),安装套(9)固定套装在主轴(3)上,甩块(10)为两个且分别设置在安装套(9)的两侧,每个甩块(10)的两端各连接一根拐臂(11),拐臂(11)的弯折部通过销轴铰接在安装套(9)上,拐臂(11)的底端固接有球形滑珠(14),球形滑珠(14)的直径大于拐臂(11)的外径;压盘(12)的底部与主动带轮(8)固接,压盘(12)的中心开设通孔,压盘(12)的顶面上设置两个用于滑动安装球形滑珠(14)的条形滑槽(15),两个条形滑槽(15)分别位于甩块(10)两个端部的正下方,条形滑槽(15)上开设有条形豁口(151)且条形豁口(151)的宽度大于拐臂(11)的外径、小于球形滑珠(14)的直径,连接在同一个条形滑槽(15)上的两根拐臂(11)之间连接有回位弹簧(16)。3.如权利要求2所述的多点采风式风球发电装置,其特征是所述主轴(3)通过底座(2)安装在箱体顶壁上,底座(2)为嵌装在箱体(1)顶壁上的筒体,筒体内部通过支架(17)安装有支撑套(18),主轴(3)的中部转动安装在支撑套(18)中。4.如权利要求2所述的多点采风式风球发电装置,其特征是所述主动带轮(8)的底端部连接倒梯形的插装部(81),插装部(81)与主动带轮(8)的衔接部位为圆滑过渡。5.如权利要求1所述的多点采风式风球发电装置,其特征是所述箱体顶壁上在主轴(3)的正下...

【专利技术属性】
技术研发人员:李翰林郭士增
申请(专利权)人:潍坊帕萨蒂经贸有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1