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一种启动宝制造技术

技术编号:18444232 阅读:91 留言:0更新日期:2018-07-14 10:06
本实用新型专利技术涉及一种启动宝。包括上壳、绝缘体、四个触片、两个动触点连接片、下壳和动铁芯,触片的连接端伸出上壳的顶部分别为+极、‑极、M1极、M2极,+极、‑极分别与原车电瓶相连通,M1极、M2极,分别与附加电瓶相连通,动触点连接片一的两端分别与M1极、+极连通,动触点连接片二的两端分别与M2极、‑极连通;动铁芯与动触点连接片垂直相连,分别为动铁芯一、动铁芯二,用于驱动动触点连接片。

A kind of starting treasure

The utility model relates to a starting treasure. It includes the upper shell, insulators, four touch plates, two movable contact joints, the lower shell and the moving iron core. The top of the connecting end of the touch plate is the + pole, the pole, the M1 pole, the M2 pole, the + pole, the M2 pole respectively. The M1 pole and the M2 pole are connected with the additional battery, and the two ends of the movable contact piece one are divided. Do not connect with M1 pole and +. The two ends of the movable contact link two are connected with the M2 pole and the poles respectively; the moving iron core and the movable contact piece are connected vertically, respectively, the moving iron core one and the moving iron core two, used to drive the movable contact connector.

【技术实现步骤摘要】
一种启动宝
:本技术涉及一种启动宝。
技术介绍
:市场上柴油机大都通过电瓶启动,但是随着冬季的来临,如果冬天气温较低,或者气缸压缩底随着使用导致气缸压缩底下降,燃油雾化不良,这些原因都会导致柴油机无法通过电瓶启动。
技术实现思路
:本技术正是针对上述问题,提供了一种启动宝。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案,包括上壳、绝缘体、四个触片、两个动触点连接片、下壳和动铁芯,触片的连接端伸出上壳的顶部分别为+极、-极、M1极、M2极,+极、-极分别与原车电瓶相连通,M1极、M2极,分别与附加电瓶相连通,动触点连接片一的两端分别与M1极、+极连通,动触点连接片二的两端分别与M2极、-极连通;动铁芯与动触点连接片垂直相连,分别为动铁芯一、动铁芯二,用于驱动动触点连接片,绝缘体位于动触点连接片一与+极连接处的下方用于阻隔M1和-极的连接;下壳内的动铁芯一的两侧设置有L1线圈和L2线圈,分别用于驱动动触点连接片一的吸引线圈和保持线圈,L1线圈和L2线圈上还设置有消磁二极管,分别为D1、D0,下壳内的动铁芯二的表面缠绕有L3线圈;下壳内还设置有保护继电器线圈L4、保护继电器的消磁二极管D3、点火开关电源接入点ON和发动机启动信号接入点ST。触片的连接端通过螺丝固定在上壳的顶部。上壳、下壳相连接形成一个密封体。动铁芯的顶部与上壳间固定连接有弹簧;用于两个动触点连接片静止状态下的触点闭合。本技术的有益效果:本技术在电瓶和柴油机之间连接,通过使用本技术达到提高柴油机的启动转速,从而可以使电瓶成功启动柴油机。附图说明:图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的电路图。图中,1为螺丝,2为上壳,3为绝缘体,4为下壳,5为动触点连接片,6为动铁芯,7为点火开关,8为启动机,9为附加电瓶,10为原车电瓶。具体实施方式:结合图1-2可知,本技术包括包括上壳、绝缘体、四个触片、两个动触点连接片、下壳和动铁芯,触片的连接端伸出上壳的顶部分别为+极、-极、M1极、M2极,+极、-极分别与原车电瓶相连通,M1极、M2极,分别与附加电瓶相连通,动触点连接片一的两端分别与M1极、+极连通,动触点连接片二的两端分别与M2极、-极连通;动铁芯与动触点连接片垂直相连,分别为动铁芯一、动铁芯二,用于驱动动触点连接片,绝缘体位于动触点连接片一与+极连接处的下方用于阻隔M1和-极的连接;下壳内的动铁芯一的两侧设置有L1线圈和L2线圈,分别用于驱动动触点连接片一的吸引线圈和保持线圈,L1线圈和L2线圈上还设置有消磁二极管,分别为D1、D0,下壳内的动铁芯二的表面缠绕有L3线圈;下壳内还设置有保护继电器线圈L4、保护继电器的消磁二极管D3、点火开关电源接入点ON和发动机启动信号接入点ST。触片的连接端通过螺丝固定在上壳的顶部。上壳、下壳相连接形成一个密封体。动铁芯的顶部与上壳间固定连接有弹簧;用于两个动触点连接片静止状态下的触点闭合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种启动宝,其特征在于,包括上壳、绝缘体、四个触片、两个动触点连接片、下壳和动铁芯,触片的连接端伸出上壳的顶部分别为+极、‑极、M1极、M2极,+极、‑极分别与原车电瓶相连通,M1极、M2极,分别与附加电瓶相连通,动触点连接片一的两端分别与M1极、+极连通,动触点连接片二的两端分别与M2极、‑极连通;动铁芯与动触点连接片垂直相连,分别为动铁芯一、动铁芯二,用于驱动动触点连接片,绝缘体位于动触点连接片一与+极连接处的下方用于阻隔M1和(‑)的连接;下壳内的动铁芯一的两侧设置有L1线圈和L2线圈,分别用于驱动动触点连接片一的吸引线圈和保持线圈,L1线圈和L2线圈上还设置有消磁二极管,分别为D1、D0,下壳内的动铁芯二的表面缠绕有L3线圈;下壳内还设置有保护继电器线圈L4、保护继电器的消磁二极管D3、点火开关电源接入点ON和发动机启动信号接入点ST。

【技术特征摘要】
1.一种启动宝,其特征在于,包括上壳、绝缘体、四个触片、两个动触点连接片、下壳和动铁芯,触片的连接端伸出上壳的顶部分别为+极、-极、M1极、M2极,+极、-极分别与原车电瓶相连通,M1极、M2极,分别与附加电瓶相连通,动触点连接片一的两端分别与M1极、+极连通,动触点连接片二的两端分别与M2极、-极连通;动铁芯与动触点连接片垂直相连,分别为动铁芯一、动铁芯二,用于驱动动触点连接片,绝缘体位于动触点连接片一与+极连接处的下方用于阻隔M1和(-)的连接;下壳内的动铁芯一的两侧设置有L1线圈和L2线圈,分别用于驱动动触...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜宏伟
申请(专利权)人:姜宏伟
类型:新型
国别省市:内蒙古,15

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