The utility model discloses a piston ring of a diesel engine. The structure comprises a casing, a casing, a piston cylinder, an oil ring, a bearing, a seal ring, a piston ring body and a gas ring. The shell is a \H\ type, and the whole is composed of integrated pouring, and the outer surface of the outer outer surface of the shell is fixed to the outer edge of the outer surface of the casing, and the outer edge of the outer surface of the casing is fixed. The outer surface of the piston cylinder is embedded in the center of the inner surface of the outer shell. The inner surface of the inner sleeve of the casing connects with the outer surface of the bearing, and the side surface of the bearing is located in the center of the inner surface of the seal ring. The utility model has a sealing ring, which can clamp the inner ring to clamp the bearing through the tight hoop spring ring on the frame, and the outer ring has no gap to fit the inner surface of the casing, preventing the water from entering the piston cylinder and the piston inlaid body when the bearing and casing are rotated, so that the diesel engine is stopped running and the use effect of the piston ring is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机活塞镶圈
本技术是一种柴油机活塞镶圈,属于发动机活塞
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。现有技术公开了申请号为:201520448872.4的一种活塞镶圈,包括纵截面内侧为圆角过渡并呈环状的圈体,在所述圈体上沿轴线方向设置加工多个通孔。通孔中能够浇注铸造铝液,在铸造活塞时,铸造铝液填充于通孔中,加工时活塞镶圈能够与通孔中铝基体一同被加工,由于通孔中铝基体约束了镶圈的径向和轴向移动,与现有技术中采用的渗铝的连接方式相比,通过通孔中铝基体的卡止作用,使得镶圈被铝基体紧紧固定,不易松动、脱落。在活塞工作时,活塞环能够直接与通孔内的铝基体接触,活塞在工作时因和高温气体接触,产生的热量直接通过铝基体传导给活塞环,省去了先将热量传递至活塞镶圈的过程,热传递的效率得到提高,加快降低活塞的温度,提高了活塞的性能和使用寿命。但是其不足之处在于无法在活塞镶圈对柴油机运行防水密封,易使水泄漏进活塞镶圈内,影响柴油机的使用,降低活塞镶圈的防水效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种柴油机活塞镶圈,以解决上述设备无法在活塞镶圈对柴油机运行防水密封,易使水泄漏进活塞镶圈内,影响柴油机的使用,降低活塞镶圈的防水效果的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种柴油机活塞镶圈,其结构包括外壳、套管、活塞缸、油环、轴承、密封圈、活塞镶圈主体、气环,所述外壳呈“H”字型,整体由一体化浇注构成,所述外壳两侧表面下方固定连接套管外侧表面边沿,所述活塞缸外侧表面嵌入设于外壳内侧表面中央,所述套管内侧表面边沿活动连接轴承外侧 ...
【技术保护点】
1.一种柴油机活塞镶圈,其结构包括外壳(1)、套管(2)、活塞缸(3)、油环(4)、轴承(5)、密封圈(6)、活塞镶圈主体(7)、气环(8),所述外壳(1)呈“H”字型,整体由一体化浇注构成,其特征在于:所述外壳(1)两侧表面下方固定连接套管(2)外侧表面边沿,所述活塞缸(3)外侧表面嵌入设于外壳(1)内侧表面中央,所述套管(2)内侧表面边沿活动连接轴承(5)外侧表面,所述轴承(5)侧方表面嵌合设在密封圈(6)内侧表面中央,所述气环(8)设有2个,内侧表面通过外壳(1)外设卡槽间隙配合外壳(1)顶部表面上方;所述密封圈(6)由内圈(601)、夹套(602)、外圈(603)、骨架(604)、紧箍弹簧圈(605)组成,所述内圈(601)侧方表面边沿通过熔接外圈(603)侧方表面边沿,所述夹套(602)内侧表面套设在轴承(5)侧方表面边沿,外侧表面固定连接内圈(601)和外圈(603)内侧表面,所述外圈(603)外侧表面间隙配合套管(2)内侧表面边沿,所述骨架(604)外侧表面嵌入贴合在内圈(601)和外圈(603)内侧表面中央,所述紧箍弹簧圈(605)外侧表面嵌合于骨架(604)侧方表面中 ...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机活塞镶圈,其结构包括外壳(1)、套管(2)、活塞缸(3)、油环(4)、轴承(5)、密封圈(6)、活塞镶圈主体(7)、气环(8),所述外壳(1)呈“H”字型,整体由一体化浇注构成,其特征在于:所述外壳(1)两侧表面下方固定连接套管(2)外侧表面边沿,所述活塞缸(3)外侧表面嵌入设于外壳(1)内侧表面中央,所述套管(2)内侧表面边沿活动连接轴承(5)外侧表面,所述轴承(5)侧方表面嵌合设在密封圈(6)内侧表面中央,所述气环(8)设有2个,内侧表面通过外壳(1)外设卡槽间隙配合外壳(1)顶部表面上方;所述密封圈(6)由内圈(601)、夹套(602)、外圈(603)、骨架(604)、紧箍弹簧圈(605)组成,所述内圈(601)侧方表面边沿通过熔接外圈(603)侧方表面边沿,所述夹套(602)内侧表面套设在轴承(5)侧方表面边沿,外侧表面固定连接内圈(601)和外圈(603)内侧表面,所述外圈(603)外...
【专利技术属性】
技术研发人员:王涛,赵明爱,乔卫东,
申请(专利权)人:湖北通路汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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