一种可叶片拆卸的涡轮增压器制造技术

本实用新型专利技术提供一种可叶片拆卸的涡轮增压器，包括第一磁铁块、不锈钢过滤筒、耐高温网筛、第二磁铁块、叶片、固定螺丝、卡块、固定杆以及叶片槽，不锈钢过滤筒安装在进气管内侧，耐高温网筛安装在不锈钢过滤筒内侧，第一磁铁块安装在不锈钢过滤筒内环形侧，第二磁铁块安装在耐高温网筛环形侧面，该设计解决了原有涡轮增压器没有过滤功能的问题，叶片槽安装在轴承环形侧面，叶片固定安装在叶片槽内，固定杆安装在轴承环形侧面，卡块对称安装在叶片左右两侧，固定螺丝贯穿卡块和固定杆，该设计解决了原有涡轮增压器没有叶片拆卸功能的问题，本实用新型专利技术结构合理，实用性强，便于组合安装，适用范围广，可靠性高。

A turbocharger that can be disassembled by a blade

The utility model provides a turbocharger which can be disassembled, including the first magnetic iron block, the stainless steel filter tube, the high temperature resistant screen, second magnetic iron block, the blade, the fixed screw, the block, the fixed rod and the blade slot. The stainless steel filter tube is installed on the inside of the intake pipe, and the high temperature screen is installed on the inside of the stainless steel filter tube. The first magnetic iron block is installed in the annular side of the stainless steel filter tube, and the second magnetic iron block is installed on the ring side of the high temperature screen. The design solves the problem that the original turbocharger has no filtering function. The blade slot is installed in the ring side of the bearing, the blade is fixed in the blade slot, and the fixed rod is installed on the ring side of the bearing. Katone is symmetrical installed on the left and right sides of the blade, and the fixed screw runs through the block and the fixed rod. The design solves the problem that the original turbocharger has no blade disassembly function. The utility model has reasonable structure, strong practicability, convenient assembly, wide application and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种可叶片拆卸的涡轮增压器
本技术是一种可叶片拆卸的涡轮增压器，属于汽车配件

技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。现有的涡轮增压器没有过滤功能，发动机排出的废气含有杂质，进入到涡轮增压器中增加了机械之间的摩擦力，现有的涡轮增压器没有叶片拆卸功能，涡轮增压器叶片长时间转动，叶片会磨损以及积累大量污垢，现在急需一种可叶片拆卸的涡轮增压器来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种可叶片拆卸的涡轮增压器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，实用性强，便于组合安装，适用范围广，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可叶片拆卸的涡轮增压器，包括进气管、过滤机构、轴承、便于拆卸、出气管以及涡轮机壳体，所述进气管安装在涡轮机壳体后端面，所述过滤机构设置在进气管内侧，所述轴承安装在涡轮机壳体内部中间位置，所述便于拆卸设置在轴承右侧，所述出气管安装在涡轮机壳体前端面，所述过滤机构包括内螺纹接口、第一磁铁块、不锈钢过滤筒、耐高温网筛以及第二磁铁块，所述内螺纹接口安装在进气管内侧上方，所述不锈钢过滤筒安装在进气管内侧，所述耐高温网筛安装在不锈钢过滤筒内侧，所述第一磁铁块安装在不锈钢过滤筒内环形侧面，所述第二磁铁块安装在耐高温网筛环形侧面，所述便于拆卸包括叶片、固定螺丝、卡块、固定杆以及叶片槽，所述叶片槽安装在轴承环形侧面，所述叶片固定安装在叶片槽内，所述固定杆安装在轴承环形侧面，所述卡块对称安装在叶片左右两侧，所述固定螺丝贯穿卡块和固定杆。进一步地，所述涡轮机壳体内侧设有石墨散热片。进一步地，所述进气管通过法兰与发动机排气管相连接。进一步地，所述第一磁铁块与第二磁铁块相吸，所述第一磁铁块与第二磁铁块分别设有两组，且两组第一磁铁块规格相同，两组第二磁铁块规格相同。进一步地，所述叶片设有多组，且多组叶片规格相同。进一步地，所述卡块沿着固定杆上下滑动。本技术的有益效果：本技术的一种可叶片拆卸的涡轮增压器，因本技术添加了内螺纹接口、第一磁铁块、不锈钢过滤筒、耐高温网筛以及第二磁铁块，该设计防止了废气中的杂质进入涡轮增压器中，解决了原有涡轮增压器没有过滤功能的问题，提高了本技术的功能实用性。因本技术添加了叶片、固定螺丝、卡块、固定杆以及叶片槽，该设计方便将涡轮增压器的叶片拆卸下来进行清洗更换，解决了原有涡轮增压器没有叶片拆卸功能的问题，提高了本技术的使用寿命。因涡轮机壳体内侧设有石墨散热片，该设计有利于涡轮增压器的散热，因进气管通过法兰连接与发动机排气管相连接，该设计提高了涡轮增压器与发动机连接的密封性，因卡块通过固定杆滑动上下运动，该设计增加了涡轮增压器叶片的稳定性，本技术结构合理，实用性强，便于组合安装，适用范围广，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种可叶片拆卸的涡轮增压器的结构示意图；图2为本技术一种可叶片拆卸的涡轮增压器中警报机构的结构示意图；图3为本技术一种可叶片拆卸的涡轮增压器中防锈机构的结构示意图；图中：1-进气管、2-过滤机构、3-轴承、4-便于拆卸、5-出气管、6-涡轮机壳体、21-内螺纹接口、22-第一磁铁块、23-不锈钢过滤筒、24-耐高温网筛、25-第二磁铁块、41-叶片、42-固定螺丝、43-卡块、44-固定杆、45-叶片槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种乘用车汽油机涡轮增压器轴承3体，包括进气管1、过滤机构2、轴承3、便于拆卸4、出气管5以及涡轮机壳体6，进气管1安装在涡轮机壳体6后端面，过滤机构2设置在进气管1内侧，轴承3安装在涡轮机壳体6内部中间位置，便于拆卸4设置在轴承3右侧，出气管5安装在涡轮机壳体6前端面。过滤机构2包括内螺纹接口21、第一磁铁块22、不锈钢过滤筒23、耐高温网筛24以及第二磁铁块25，内螺纹接口21安装在进气管1内侧上方，不锈钢过滤筒23安装在进气管1内侧，耐高温网筛24安装在不锈钢过滤筒23内侧，第一磁铁块22安装在不锈钢过滤筒23内环形侧面，第二磁铁块25安装在耐高温网筛24环形侧面，该设计解决了原有涡轮增压器没有过滤功能的问题。便于拆卸4包括叶片41、固定螺丝42、卡块43、固定杆44以及叶片槽45，叶片槽45安装在轴承3环形侧面，叶片41固定安装在叶片槽45内，固定杆44安装在轴承3环形侧面，卡块43对称安装在叶片41左右两侧，固定螺丝42贯穿卡块43和固定杆44，该设计解决了原有涡轮增压器没有叶片拆卸功能的问题。涡轮机壳体6内侧设有石墨散热片，进气管1通过法兰与发动机排气管相连接，第一磁铁块22与第二磁铁块25相吸，第一磁铁块22与第二磁铁块25分别设有两组，且两组第一磁铁块22规格相同，两组第二磁铁块25规格相同，叶片41设有多组，且多组叶片41规格相同，卡块43沿着固定杆44上下滑动。具体实施方式：发动机的排气管与进气管1的内螺纹接口21拧合密封，发动机排出的废气利用惯性冲力，通过排气管来到进气管1，废气经过耐高温网筛24，耐高温网筛24将废气中的大颗粒杂质拦截下来，而后废气从不锈钢过滤筒23进入涡轮增压器内，当涡轮增压器长时间的运作后，使用人员可以拆卸下发动机排气管，将进气管1内的第一磁铁块22与第二磁铁块25分离开，从不锈钢过滤筒23中取出耐高温网筛24，使用人员对耐高温网筛24上过滤遗留下的杂质进行清洗去除，防止耐高温网筛24的阻塞，清理完毕后再次放置进入使用，提高了本技术的功能实用性。叶片41通过叶片槽45推动至合适位置，叶片41两侧分别与卡块43相接触，然后将卡块43沿着固定杆44做向下滑动，直到卡块43不能向下滑动，通过工具拧合固定螺丝42，将固定杆44与卡块43贯穿拧紧，从而使叶片41达到固定效果，当叶片41长时间运作损坏或者积累了大量的污垢，使用人员可将固定螺丝42拧松，将卡块43沿着固定杆44向上滑动，让卡块43不跟叶片41接触，使叶片41没有固定，方便使用人员的拆卸，将叶片41清洗或更换后，可以再次供涡轮增压器使用，提高了本技术的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可叶片拆卸的涡轮增压器，包括进气管、过滤机构、轴承、便于拆卸、出气管以及涡轮机壳体，其特征在于：所述进气管安装在涡轮机壳体后端面，所述过滤机构设置在进气管内侧，所述轴承安装在涡轮机壳体内部中间位置，所述便于拆卸设置在轴承右侧，所述出气管安装在涡轮机壳体前端面；所述过滤机构包括内螺纹接口、第一磁铁块、不锈钢过滤筒、耐高温网筛以及第二磁铁块，所述内螺纹接口安装在进气管内侧上方，所述不锈钢过滤筒安装在进气管内侧，所述耐高温网筛安装在不锈钢过滤筒内侧，所述第一磁铁块安装在不锈钢过滤筒内环形侧面，所述第二磁铁块安装在耐高温网筛环形侧面；所述便于拆卸包括叶片、固定螺丝、卡块、固定杆以及叶片槽，所述叶片槽安装在轴承环形侧面，所述叶片固定安装在叶片槽内，所述固定杆安装在轴承环形侧面，所述卡块对称安装在叶片左右两侧，所述固定螺丝贯穿卡块和固定杆。

【技术特征摘要】
1.一种可叶片拆卸的涡轮增压器，包括进气管、过滤机构、轴承、便于拆卸、出气管以及涡轮机壳体，其特征在于：所述进气管安装在涡轮机壳体后端面，所述过滤机构设置在进气管内侧，所述轴承安装在涡轮机壳体内部中间位置，所述便于拆卸设置在轴承右侧，所述出气管安装在涡轮机壳体前端面；所述过滤机构包括内螺纹接口、第一磁铁块、不锈钢过滤筒、耐高温网筛以及第二磁铁块，所述内螺纹接口安装在进气管内侧上方，所述不锈钢过滤筒安装在进气管内侧，所述耐高温网筛安装在不锈钢过滤筒内侧，所述第一磁铁块安装在不锈钢过滤筒内环形侧面，所述第二磁铁块安装在耐高温网筛环形侧面；所述便于拆卸包括叶片、固定螺丝、卡块、固定杆以及叶片槽，所述叶片槽安装在轴承环形侧面，所述叶片固定安装在叶片槽内，所述固定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：易木鑫，
申请(专利权)人：福建易工专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35