The utility model provides a high angle continuous slag discharge device for subway tunnel construction, including the pressure belt in the shaft section. The pressure belt part includes the driving drum, the pressure belt, the frame and the steering roller, the driving roller and the steering roller are located at both ends and are matched with the pressure belt, and the frame is located between the driving and steering rollers. The rack is equipped with a number of bearing rollers and active roller frames. There is a spring between the roller frame and the frame. There is a pressure roll on the roller frame. The pressure roller cooperates with the pressure belt. The bearing roller is matched with the bearing belt, and the press roll and the bearing roller will press the belt and the bearing belt together. The advantages of the utility model: the press belt continuous belt conveyor can directly carry on the large dip angle, without turning slag, simplifying the overall structure of the equipment and improving the efficiency; using two tape to hold the material, ensuring the large inclination transportation process without leakage; compared with the vertical lifting belt conveyor with the corrugated side, the cost is low and the reliability is reliable. High slag cleaning effect is good.
【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁隧道施工的大倾角连续出渣装置
本技术涉及连续皮带输送机,特别是指一种用于地铁隧道施工的大倾角连续出渣装置。
技术介绍
在地铁隧道施工领域,连续皮带机可以使得掘进机不停机连续向前推进,但是在竖井出渣时,由于其倾角过大时,会导致物料下滑,无法使用传统连续皮带机输送,需进行转渣,目前一般采用连续皮带机+垂直提升皮带机或者连续皮带机+提升机的组合方式。垂直提升皮带机采用波纹挡边胶带,结构复杂、价格昂贵且清渣困难,提升机效率低且不能连续出渣,因此,地铁隧道竖井大倾角提升这一问题有待解决。
技术实现思路
本技术提出一种用于地铁隧道施工的大倾角连续出渣装置,解决了现有地铁隧道竖井出渣困难的问题。本技术的压带式结构可以不受提升倾角的限制,将渣土直接通过连续皮带机由竖井口提升至地面。本技术的技术方案是这样实现的:一种用于地铁隧道施工的大倾角连续出渣装置,包括设在竖井段的压带部分,压带部分包括驱动滚筒、压带、机架和转向滚筒,驱动滚筒和转向滚筒设在两端并与压带配合,机架设在驱动滚筒与转向滚筒之间,机架上设有若干承载托辊和活动的压辊架,压辊架与机架之间设有弹簧,压辊架上设有压辊,压辊与压带配合,承载托辊与承载皮带配合,压辊和承载托辊将压带、承载皮带压在一起。所述的机架上设有连接板,连接板与连接杆活动连接,连接杆与压辊架活动连接。所述的承载托辊为槽形,槽形包括两端的倾斜段和中间的水平段,压辊架的两侧设有连杆,压辊架与连杆的中部活动连接,连杆的两端均与压辊活动连接,连杆一端的压辊与水平段的压带配合,连杆另一端的压辊与倾斜段的压带配合。所述的压带上设有张紧装置,张紧装置为重锤或电动 ...
【技术保护点】
1.一种用于地铁隧道施工的大倾角连续出渣装置,其特征在于:包括设在竖井段的压带部分(5),压带部分(5)包括驱动滚筒(7)、压带(8)、机架(9)和转向滚筒(16),驱动滚筒(7)和转向滚筒(16)设在两端并与压带(8)配合,机架(9)设在驱动滚筒(7)与转向滚筒(16)之间,机架(9)上设有若干承载托辊(14)和活动的压辊架(12),压辊架(12)与机架(9)之间设有弹簧(11),压辊架(12)上设有压辊(13),压辊(13)与压带(8)配合,承载托辊(14)与承载皮带(17)配合,压辊(13)和承载托辊(14)将压带(8)、承载皮带(17)压在一起。
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁隧道施工的大倾角连续出渣装置,其特征在于:包括设在竖井段的压带部分(5),压带部分(5)包括驱动滚筒(7)、压带(8)、机架(9)和转向滚筒(16),驱动滚筒(7)和转向滚筒(16)设在两端并与压带(8)配合,机架(9)设在驱动滚筒(7)与转向滚筒(16)之间,机架(9)上设有若干承载托辊(14)和活动的压辊架(12),压辊架(12)与机架(9)之间设有弹簧(11),压辊架(12)上设有压辊(13),压辊(13)与压带(8)配合,承载托辊(14)与承载皮带(17)配合,压辊(13)和承载托辊(14)将压带(8)、承载皮带(17)压在一起。2.根据权利要求1所述的用于地铁隧道施工的大倾角连续出渣装置,其特征在于:所述的机架(9)上设有连接板(18),连接板(18)与连接杆(10)活动连接,连接杆(10)与压辊架(12)活动连接。3.根据权利要求1所述的用于地铁隧道施工的大倾角连续出渣装置,其特征在于:所述的承载托辊(14)为槽形,槽形包括两端的倾斜段和中间的水平段,压辊架(12)的两侧设有连杆,压辊架(12)与连杆(19)的中部活动连接,连杆(19)的两端均与压辊(13)活...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦庆华,宋朋洋,徐会敢,车新宁,
申请(专利权)人:中铁工程装备集团有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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