The utility model discloses a door inner handle capable of perceiving passengers' opening intention. It includes a base and a door handle installed in a groove on the base. It also includes an infrared induction device for induction of the passenger's opening. The infrared induction device includes a signal output end and two probes. The signal output end is installed inside the base, and the two probes are electrically connected to the signal output end, and the two probes are discussed. The head is fixed to the upper and lower ends of the inner side of the groove wall respectively. The end of the two probes all pass through the groove wall and are arranged relative. The connection between the two probes is located in the space between the inner wall of the doorknob and the wall of the groove. Through the infrared induction device installed at the door handle position of the vehicle door, the utility model realizes the quick perception of the door opening intention of passengers, and has simple structure and reasonable design.
【技术实现步骤摘要】
一种能够感知乘客开门意图的车门内手柄
本技术属于汽车
,具体涉及一种能够感知乘客开门意图的车门内手柄。
技术介绍
日常生活中经常看到乘客在危险情况下开门,突然开启的车门与侧方来往行人、车辆发生相撞,引发安全事故。目前车载智能伺服控制盒是通过监测门锁的微动开关信号或是车身侧围上的微动开关信号,来确认车门状态,所以当车门处于特殊状态,不利于开门时,车载智能伺服控制盒只能在车门开启后才会有反应,并发出报警声音,实际生活中这种被动提示往往滞后于事故的发生,无法提前并有效的阻止事故发生。其主要原因在于车载智能伺服控制盒无法提前识别乘客开门动作,并进行判断。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足,提供一种能够感知乘客开门意图的车门内手柄,能够在乘客开门之前就能识别乘客开门意图。本技术采用的技术方案是:一种能够感知乘客开门意图的车门内手柄,包括底座和安装于底座上的凹槽内的门把手,还包括用于感应乘客开门意图的红外感应装置,所述红外感应装置包括信号输出端和两个探头,所述信号输出端安装于底座内部,两个探头分别与信号输出端电连接,所述两个探头分别固定于凹槽壁内侧的上端和下端,两个探头的端部均穿过凹槽壁且相对布置,两个探头之间的连线位于门把手内壁与凹槽壁之间的空间内。进一步地,所述凹槽壁的内侧上端和下端分别设有固定块,所述两个探头分别通过两个固定卡扣与所述固定块配合安装于凹槽壁上。进一步地,所述固定卡扣包括呈“匚”形布置的顶板和两个侧板,所述顶板上设有用于信号线穿过的第一通孔,所述侧板内壁上开有卡槽,侧板端部为弧形面。进一步地,所述固定块包括一个顶壁和四个侧 ...
【技术保护点】
1.一种能够感知乘客开门意图的车门内手柄,包括底座(1)和安装于底座上的凹槽(2)内的门把手(3),其特征在于:还包括用于感应乘客开门意图的红外感应装置(5),所述红外感应装置(5)包括信号输出端(6)和两个探头(7),所述信号输出端(6)安装于底座(1)内部,两个探头(7)分别与信号输出端(6)电连接,所述两个探头(7)分别固定于凹槽壁(4)内侧的上端和下端,两个探头(7)的端部均穿过凹槽壁(4)且相对布置,两个探头(7)之间的连线位于门把手(3)内壁与凹槽壁(4)之间的空间内。
【技术特征摘要】
1.一种能够感知乘客开门意图的车门内手柄,包括底座(1)和安装于底座上的凹槽(2)内的门把手(3),其特征在于:还包括用于感应乘客开门意图的红外感应装置(5),所述红外感应装置(5)包括信号输出端(6)和两个探头(7),所述信号输出端(6)安装于底座(1)内部,两个探头(7)分别与信号输出端(6)电连接,所述两个探头(7)分别固定于凹槽壁(4)内侧的上端和下端,两个探头(7)的端部均穿过凹槽壁(4)且相对布置,两个探头(7)之间的连线位于门把手(3)内壁与凹槽壁(4)之间的空间内。2.根据权利要求1所述的能够感知乘客开门意图的车门内手柄,其特征在于:所述凹槽壁(4)的内侧上端和下端分别设有固定块(9),所述两个探头(7)分别通过两个固定卡扣(8)与所述固定块(9)配合安装于凹槽壁(4)上。3.根据权利要求2所述的能够感知乘客开门意图的车门内手柄,其特征在于:所述固定卡扣(8)包括呈“匚”形布置的顶板(8.1)和两个侧板(8.2),所述顶板(8.1)上设有用于信号线穿过的第一通孔(8.3),所述侧板(8.2)内壁上开有卡槽(8.4),侧板端部为弧形面...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈鑫,张龙,潘海炎,周道奎,梁德臣,
申请(专利权)人:神龙汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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