伞存放结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种伞存放结构，包括第一车杆和第二车杆，第一车杆设有第一连接部，第二车杆设有第二连接部，第一连接部和第二连接部分别连接于伞的两端，第二连接部或第一连接部包含锁合装置、控制模块及电源模块。伞的至少一端具有RFID标签，对应车杆上的连接部具有RFID识别芯片，RFID识别芯片连接控制模块。车杆设有对应锁合装置的解锁二维码，控制模块通过无线对应连接扫码装置。本结构简单，容易操作。本实用新型专利技术的伞包括但不限于共享雨伞。本结构解决了共享雨伞投放难的问题，共享雨伞通过智能锁进行锁定，不仅具有较高的智能化，保证雨伞的安全性，操作方便，一键解锁真正实现共享目的。

Parachute storage structure

The utility model relates to an umbrella storage structure, including the first rod and second rod, the first rod has a first connection part, the second rod has second connection parts, the first connecting part and the second connection part are connected to the two ends of the umbrella, the second connection part or the first connection part includes a locking device, a control module and a power module. . At least one end of the umbrella has an RFID tag, and the connecting part on the corresponding vehicle bar has a RFID identification chip, and the RFID identification chip is connected with the control module. The vehicle bar is provided with the unlocking two-dimensional code corresponding to the locking device, and the control module is connected with the scanning code device through wireless connection. The structure is simple and easy to operate. The umbrella of the utility model comprises, but is not limited to, an umbrella shared. This structure solves the problem of sharing the umbrella of the umbrella, and the umbrella is locked by the intelligent lock. It not only has high intelligence, but also ensures the security of the umbrella, the operation is convenient, and the one key unlocking is truly shared.

【技术实现步骤摘要】
伞存放结构
本技术涉及一种共享雨伞，具体涉及一种伞存放结构。
技术介绍
随着人们生活方式的变化，共享资源已经成为了社会的流行及发展趋势，随着科技的发展，近年来，共享单车已成为人们短距离出行的首选，共享单车已经分布在城市的每个角落，共享雨伞由于缺乏承载或者投放点，还未能普及到城市内，因此寻找一种能够承载雨伞的投放点或存放机构是共享雨伞的发展趋势。
技术实现思路
为了解决上述问题，提供一种结构简单，能够对共享雨伞进行存放的雨伞存放装置，本技术设计了一种伞存放结构。本技术的具体
技术实现思路
为：一种伞存放结构，包括第一车杆和第二车杆，第一车杆设有第一连接部，第二车杆设有第二连接部，第一连接部和第二连接部分别连接于伞的两端。进一步地，第二连接部或第一连接部包含锁合装置、控制模块及电源模块。进一步地，第一连接部包括设于第一车杆的第一凹置空间，伞的一端对应设有第一凸出部，第一凹置空间能容纳第一凸出部；可选择地，第一连接部包括设于第一车杆的第二凸出部，伞的一端对应设有第二凹置空间，第二凹置空间能容纳第二凸出部；进一步地，锁合装置包括设有弹性片的电磁铁，伞的另一端对应设有第三凹置空间，电磁铁设于车杆内部，弹性片部分凸出于车杆外部，第三凹置空间能容纳部分凸出的弹性片。可选择地，锁合装置包括设于车杆的第四凹置空间和设于车杆的电磁铁，伞的另一端对应设有第三凸出部、电磁铁包括阻挡第四凹置空间的唯一出口的弹性片，第四凹置空间能容纳第三凸出部。进一步地，伞的至少一端具有RFID标签，对应车杆上的连接部具有RFID识别芯片，RFID识别芯片连接控制模块。进一步地，还包括无线通信模块，车杆设有对应锁合装置的解锁二维码，控制模块通过无线通信模块对应连接扫码装置。进一步地，电磁铁连接控制模块，电源模块连接控制模块、电磁铁。有益技术效果：本结构简单，容易操作。本技术的伞包括但不限于共享雨伞。本结构解决了共享伞投放难的问题，共享伞通过智能锁进行锁定，不仅具有较高的智能化，保证伞的安全性，操作方便，一键解锁真正实现共享目的。附图说明图1为第一车杆和第二车杆的位置示意图；图2为伞的结构示意图；图3为本技术的模块框图；图4为本技术的实施例一的示意图；图5为本技术的实施例二的示意图；图6为本技术的实施例三的示意图。图例说明：第一车杆1第二凸出部11第二车杆2第一连接部3第一凹置空间31第二连接部4第四凹置空间41伞5第一凸出部51第三凹置空间52RFID标签53第二凹置空间54电磁铁61弹性片611RFID识别芯片612控制模块7电源模块8无线通信模块9具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。本技术包括一种伞存放结构，包括第一车杆1和第二车杆2，第一车杆1设有第一连接部3，第二车杆2设有第二连接部4，第一连接部3和第二连接部4分别连接于伞5的两端。第一连接部3或第二连接部4包含锁合装置6、控制模块7、电源模块8、无线通信模块9、密码输入装置。如图1所示为一辆自行车的示意图，其中第一车杆1和第二车杆2指示为图中所示的位置。实施例一：如图2-4所示，第一连接部3包括设于第一车杆1的第一凹置空间31，伞5的一端对应设有第一凸出部51，第一凹置空间31能容纳第一凸出部51。第一凹置空间31主要作为支撑伞的作用，也可作为伞的一端的容置空间。第二连接部4设于第二车杆2中，第二车杆2上设有锁合装置，锁合装置包括设有弹性片611的电磁铁61，伞5的另一端对应设有第三凹置空间52，电磁铁61设于第二车杆2内部，弹性片611凸出于第二车杆2，第三凹置空间52能容纳凸出的弹性片611。其中弹性片611的底部连接着弹性部件，或者说弹性片611和弹性部件由弹性材料一体化制成，弹性部件一端连接于第二车杆2的内部。电磁铁61也设于第二车杆2的内部，弹性片611通过一个出口凸出于第二车杆2外部，通过电磁铁61是否通电吸合从而灵活伸缩于第二车杆内外。伞5的至少一端具有RFID标签53，对应第二车杆2上的第二连接部4具有RFID识别芯片612，RFID识别芯片连接控制模块7。进一步地，本技术还包括无线通信模块，车杆设有对应锁合装置的解锁二维码21，控制模块通过无线通信模块9对应连接扫码装置。进一步地，电磁铁61连接控制模块7，电源模块8连接控制模块7、电磁铁61、输入密码装置。其工作原理如下：借伞过程：用户通过扫码装置扫描解锁二维码21，后台服务器确认后，将开锁密码发送给用户，用户通过输入密码装置将开锁密码输入，控制模块7识别后控制电磁铁61开锁，即电磁铁61通电，将弹性片611吸合，弹性片611缩回第二车杆内，伞5即可被用户取走使用。还伞过程：用户通过本技术存于车上时，先将伞的一端的第一凸出部51放置在第一车杆1的第一凹置空间31上，再通过按压方式，将弹性片611按进第二车杆内部，再将伞的另一端的第三凹置空间52对准弹性片611所在的位置放置，使弹性片611卡在第三凹置空间52内。此时RFID芯片612识别到RFID标签53内的信息，将其传输给控制模块7，控制模块7通过无线传输模块9将信息传输给后台服务器，后台服务器将信息处理后，将“还伞成功”的信息反馈回用户。实施例二：本实施例与实施例一大致相同，不同之处在于：可选择地，如图5所示，第一连接部3的结构不同，第一连接部3包括设于第一车杆1的第二凸出部11，伞的一端对应设有第二凹置空间54，第二凹置空间54能容纳第二凸出部11。伞5通过第一连接部3连接第一车杆。实施例三：本实施例与实施例一大致相同，不同之处在于：如图6所示，锁合装置的结构不同，锁合装置包括设于车杆的第四凹置空间41、设于车杆的电磁铁61，伞的另一端对应设有第三凸出部，电磁铁61包括阻挡第四凹置空间41唯一出口的弹性片611，第四凹置空间41能容纳第三凸出部。此时RFID识别芯片612设于第四凹置空间41的正对应位置，可识别出设于伞的一端的RFID标签53的相关信息。实施例四：本实施例与实施例三大致相同，不同之处在于：可选择地，第一连接部3的结构不同，第一连接部3包括设于第一车杆1的第二凸出部11，伞的一端对应设有第二凹置空间54，第二凹置空间54能容纳第二凸出部11，伞5通过第一连接部3连接第一车杆。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伞存放结构，其特征在于，包括第一车杆和第二车杆，所述第一车杆设有第一连接部，所述第二车杆设有第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别连接于伞的两端，所述第二连接部或所述第一连接部包括锁合装置、控制模块、电源模块、输入密码装置。

【技术特征摘要】
1.一种伞存放结构，其特征在于，包括第一车杆和第二车杆，所述第一车杆设有第一连接部，所述第二车杆设有第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别连接于伞的两端，所述第二连接部或所述第一连接部包括锁合装置、控制模块、电源模块、输入密码装置。2.根据权利要求1所述的一种伞存放结构，其特征在于，所述第一连接部包括设于第一车杆的第一凹置空间，所述伞的一端对应设有第一凸出部，所述第一凹置空间能容纳所述第一凸出部。3.根据权利要求1所述的一种伞存放结构，其特征在于，所述第一连接部包括设于第一车杆的第二凸出部，所述伞的一端对应设有第二凹置空间，所述第二凹置空间能容纳所述第二凸出部。4.根据权利要求1所述的一种伞存放结构，其特征在于，所述锁合装置包括连接弹性片的电磁铁，所述伞的另一端对应设有第三凹置空间，所述电磁铁设于车杆内部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：项晶晶，
申请(专利权)人：深圳伞多多科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44