一种立体车库制造技术

本发明专利技术公开了一种立体车库，包括多层方形框架，每层方形框架的四边分别固定有左滑轨、右滑轨、前滑轨、后滑轨，左滑轨与右滑轨之间滑动连接有纵向搬运器，前滑轨和后滑轨之间滑动连接有横向搬运器，纵向搬运器位于横向搬运器上方，每层方形框架的前后两侧均设有若干车位，每个车位上设有车位压力感应装置，车位位于横向搬运器下方，两侧的车位之间构成移动通道，位于移动通道一端的多层方向框架外地面上设有电梯升降平台，电梯升降平台上固定有车辆存取架；还包括立体车库感应系统。与现有技术相比，本发明专利技术能有效利用空间解决城市停车难的问题，可同时停放多个车辆，结构设计合理，安装使用便捷，具有很好的实用价值，有良好的市场前景。

A stereoscopic garage

The invention discloses a stereoscopic garage, including a multi-layer square frame. The four sides of each square frame are fixed with a left slide rail, a right slide rail, a front slide rail, a rear slide rail, a slide connection between the left slide rail and the right slide rail, and a transverse carrier between the front slide rail and the rear slide rail, and the longitudinal carrier is located. Above the horizontal carrier, there are several parking spaces between the front and back sides of each square frame. Each parking space is equipped with a parking pressure induction device. The parking space is located under the lateral carrier, and the vehicle positions on both sides form a mobile channel. The elevator platform is set on the floor outside the multi-layer direction frame at one end of the mobile channel, and the elevator is equipped with elevators. A vehicle access rack is fixed on the lifting platform, and a three-dimensional garage induction system is also included. Compared with the existing technology, the invention can effectively use space to solve the problem of city parking difficulty, can stop a number of vehicles at the same time, with reasonable structure design, convenient installation and use, good practical value and good market prospect.

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库
本专利技术涉及立体车库设计建造
，特别是一种立体车库。
技术介绍
目前，随着城市的不断发展和人们生活水平的大幅度提高，汽车变得越来越普及，随着城市车辆数量的急剧增加，停车难成为市区的头等问题，城市人口规模不断扩张，城市用地越来越紧张，导致城市停车越来越难，于是立体车库应运而生，有效利用空间解决市区停车难的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是要解决现有技术中存在的不足，提供一种能有效利用空间解决市区停车难问题的立体车库。为达到上述目的，本专利技术是按照以下技术方案实施的：一种立体车库，包括多层方形框架，所述每层方形框架的四边分别固定有左滑轨、右滑轨、前滑轨、后滑轨，所述左滑轨与右滑轨之间滑动连接有纵向搬运器，所述前滑轨和后滑轨之间滑动连接有横向搬运器，所述纵向搬运器位于横向搬运器上方，所述每层方形框架的前后两侧均设有若干车位，每个车位上设有车位压力感应装置，所述车位位于横向搬运器下方，两侧的车位之间构成移动通道，位于移动通道一端的多层方向框架外地面上设有电梯升降平台，所述电梯升降平台上固定有车辆存取架；还包括用于控制车位压力感应装置、横向搬运器、纵向搬运器、电梯升降平台的立体车库感应系统。进一步，作为本专利技术优选方案，所述车辆存取架与电梯升降平台固定连接，并与横向搬运器、纵向搬运器滑动对接。与现有技术相比，本专利技术的立体车库，能有效利用空间解决城市停车难的问题，可同时停放多个车辆，结构设计合理，安装使用便捷，具有很好的实用价值，有良好的市场前景。附图说明图1是本专利技术立体车库结构示意图。图2是本专利技术立体车库楼层结构示意图。图3是本专利技术立体车库动力搬运结构示意图。图中：1、车位；2、电梯升降平台；3、移动通道；4、横向搬运器；5、纵向搬运器；6、车辆存取架；7、左滑轨；8、后滑轨；9、前滑轨；10、右滑轨。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述，在此专利技术的示意性实施例以及说明用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。如图1所示，本实施例的一种立体车库，包括多层方形框架，所述每层方形框架的四边分别固定有左滑轨7、右滑轨10、前滑轨9、后滑轨8，所述左滑轨7与右滑轨10之间滑动连接有纵向搬运器5，所述前滑轨9和后滑轨8之间滑动连接有横向搬运器4，所述纵向搬运器5位于横向搬运器4上方，所述每层方形框架的前后两侧均设有若干车位1，每个车位1上设有车位压力感应装置，所述车位1位于横向搬运器4下方，两侧的车位1之间构成移动通道3，位于移动通道一端的多层方向框架外地面上设有电梯升降平台2，所述电梯升降平台2上固定有车辆存取架6；还包括用于控制车位压力感应装置、横向搬运器4、纵向搬运器5、电梯升降平台2的立体车库感应系统。另外，在本实施例中，为了让横向搬运器4、纵向搬运器5更加方便快捷地提取电动升降平台2上的车辆，所述车辆存取架6与电梯升降平台2固定连接，并与横向搬运器4、纵向搬运器5滑动对接。本专利技术的工作方式及原理：当小车进入电梯升降平台2，并在车辆存取架6上停好车，手动取卡，立体车库感应系统自动识别空车位，电梯升降平台2自动升到空车位所在楼层，该楼层的横向搬运器4和纵向搬运器5自动移动到电梯口夹取车辆存取架6，然后，横向搬运器4和纵向搬运器5通过联动，准确把车停放到指定车位号的车位1中，实现精准停车。当车停放好后，由于每个车位1上有车位压力感应装置，通过感应装置，把该车位的停车信息反馈回立体车库感应系统。取车时，通过手动插入停车卡，立体车库感应系统会自动识别停车位位置，获取车辆位置信息，横向搬运器4和纵向搬运器5通过联动，准确联动到车位1中夹取车辆下方的车辆存取架6，将车和车辆存取架6准确放进电梯升降平台2上，电梯升降平台2下降到最底层，实现高效取车。本专利技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本专利技术的技术方案做出的技术变形，均落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库，包括多层方形框架，其特征在于：所述每层方形框架的四边分别固定有左滑轨、右滑轨、前滑轨、后滑轨，所述左滑轨与右滑轨之间滑动连接有纵向搬运器，所述前滑轨和后滑轨之间滑动连接有横向搬运器，所述纵向搬运器位于横向搬运器上方，所述每层方形框架的前后两侧均设有若干车位，每个车位上设有车位压力感应装置，所述车位位于横向搬运器下方，两侧的车位之间构成移动通道，位于移动通道一端的多层方向框架外地面上设有电梯升降平台，所述电梯升降平台上固定有车辆存取架；还包括用于控制车位压力感应装置、横向搬运器、纵向搬运器、电梯升降平台的立体车库感应系统。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库，包括多层方形框架，其特征在于：所述每层方形框架的四边分别固定有左滑轨、右滑轨、前滑轨、后滑轨，所述左滑轨与右滑轨之间滑动连接有纵向搬运器，所述前滑轨和后滑轨之间滑动连接有横向搬运器，所述纵向搬运器位于横向搬运器上方，所述每层方形框架的前后两侧均设有若干车位，每个车位上设有车位压力感应装置，所述车位位于横向搬运器下...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴卫国，邓爽爽，黄豪杰，
申请(专利权)人：佛山科学技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44