一种可以降低噪音的公路压路装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可以降低噪音的公路压路装置，包括安装板、控制开关、连接杆、固定圈、安装杆、安装轴、滚压轮、承重箱、承重块、电机、第一连接轴、第二连接轴、传动带、起重台、承重槽、取块口、电动推杆、承重板、安装槽、减震弹簧、连接板、蓄电池和固定架，所述安装板的一侧嵌入安装有控制开关，所述安装板的内部设有蓄电池，所述安装板的一侧对应通过轴承安装有连接杆，所述连接杆的一侧通过焊接安装有固定圈，所述安装板的一侧通过焊接对应安装有安装杆，所述安装杆的内部开设有安装槽，所述安装槽的一侧通过减震弹簧安装有连接板，所述安装轴的外侧通过固定架安装有滚压轮，该装置，具有可调节重量、便于搬运和减震的功能。

A road roller that can reduce noise

The invention discloses a road press device which can reduce noise, including mounting plate, control switch, connecting rod, fixed ring, mounting rod, mounting shaft, rolling wheel, load-bearing box, load-bearing block, motor, first connecting shaft, second connecting shaft, drive belt, lifting table, bearing tank, block mouth, electric push rod, load bearing. A plate, an installation slot, a damping spring, a connecting plate, a battery and a fixed frame are embedded and installed with a control switch. The inside of the mounting plate is provided with a battery. One side of the mounting plate is fitted with a connecting rod through the bearing, and one side of the connecting rod is welded and installed with a fixed ring. The installation is installed on one side of the mounting plate. One side of the plate is fitted with an installation rod by welding. The inner of the mounting rod is provided with an installation slot. One side of the installation groove is installed with a connecting plate through a damping spring, and the outside of the mounting shaft is mounted on the outside of a fixed frame with a rolling wheel. The device has a function of adjustable weight, easy handling and shock absorption.

【技术实现步骤摘要】
一种可以降低噪音的公路压路装置
本专利技术涉及道路施工设备
，具体为一种可以降低噪音的公路压路装置。
技术介绍
压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层；压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实；压路机又分钢轮式和轮胎式两类。现在在公路的修建过程中，由于压路机过于沉重导致容易破坏掉已经修建好的马路，而且在搬运方面也比较麻烦；在施工过程中压路机上的压路装置容易产生声响影响周围的工人和居民；因此，设计一种可以降低噪音的公路压路装置是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以降低噪音的公路压路装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种可以降低噪音的公路压路装置，包括安装板、控制开关、连接杆、固定圈、安装杆、安装轴、滚压轮、承重箱、承重块、电机、第一连接轴、第二连接轴、传动带、起重台、承重槽、取块口、电动推杆、承重板、安装槽、减震弹簧、连接板、蓄电池和固定架，所述安装板的一侧嵌入安装有控制开关，所述安装板的内部设有蓄电池，所述安装板的一侧对应通过轴承安装有连接杆，所述连接杆的一侧通过焊接安装有固定圈，所述安装板的一侧通过焊接对应安装有安装杆，所述安装杆的内部开设有安装槽，所述安装槽的一侧通过减震弹簧安装有连接板，所述连接板的底部与安装轴连接，所述安装轴的外侧通过固定架安装有滚压轮，所述安装杆的一侧通过焊接安装有承重箱，所述承重箱的内部开设有承重槽，所述承重槽的顶部开设有取块口，所述承重槽的底部内侧通过螺栓安装有电动推杆，所述电动推杆的顶部通过螺栓安装有承重板，所述承重板的顶部设有承重块，所述承重箱的一侧通过螺栓安装有电机，所述电机的输出轴上安装有第一连接轴，所述第一连接轴的下方通过传动带与第二连接轴连接，所述传动带的一侧通过螺栓安装有起重台，所述控制开关的输出端电性连接电机和电动推杆，所述控制开关的输入端电性连接蓄电池的输出端。进一步的，所述减震弹簧与连接板通过螺栓连接。进一步的，所述承重块为一种高比重钨合金材料构件。进一步的，所述承重箱与第一连接轴和第二连接轴通过轴承连接。进一步的，所述安装轴与连接板之间安装有硅胶垫。进一步的，所述固定架与滚压轮通过焊接连接。与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：该可以降低噪音的公路压路装置，使用时，通过固定圈把该装置安装在拖车上，再根据不同地质的地面向承重箱加入不同数量的承重块，便于根据地质的不同进行压实，避免压实不够充分而影响公路的质量；添加承重块时，可以将承重块抬上起重台上，通过控制开关启动电机，便于电机通过第一连接轴和第二连接轴带动传动带，使得起重台上升且将承重块传送到承重箱中；当需要拆卸承重块时，可以启动电动推杆升高，便于从取块口将承重块取下，有利于防止该公路压路装置对已经做好的地面造成损坏；同时，安装杆的内部开设有安装槽，安装槽的一侧通过减震弹簧安装有连接板，连接板的底部与安装轴连接，安装轴的外侧通过固定架安装有滚压轮，便于减轻该公路压路装置在运作过程中产生的声响。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的整体内部结构示意图；图3是本专利技术的A区域结构示意图；图4是本专利技术的电动推杆安装结构示意图；图中：1-安装板；2-控制开关；3-连接杆；4-固定圈；5-安装杆；6-安装轴；7-滚压轮；8-承重箱；9-承重块；10-电机；11-第一连接轴；12-第二连接轴；13-传动带；14-起重台；15-承重槽；16-取块口；17-电动推杆；18-承重板；19-安装槽；20-减震弹簧；21-连接板；22-蓄电池；23-固定架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种可以降低噪音的公路压路装置，包括安装板1、控制开关2、连接杆3、固定圈4、安装杆5、安装轴6、滚压轮7、承重箱8、承重块9、电机10、第一连接轴11、第二连接轴12、传动带13、起重台14、承重槽15、取块口16、电动推杆17、承重板18、安装槽19、减震弹簧20、连接板21、蓄电池22和固定架23，安装板1的一侧嵌入安装有控制开关2，安装板1的内部设有蓄电池22，安装板1的一侧对应通过轴承安装有连接杆3，连接杆3的一侧通过焊接安装有固定圈4，安装板1的一侧通过焊接对应安装有安装杆5，安装杆5的内部开设有安装槽19，安装槽19的一侧通过减震弹簧20安装有连接板21，连接板21的底部与安装轴6连接，安装轴6的外侧通过固定架23安装有滚压轮7，安装杆5的一侧通过焊接安装有承重箱8，承重箱8的内部开设有承重槽15，承重槽15的顶部开设有取块口16，承重槽15的底部内侧通过螺栓安装有电动推杆17，电动推杆17的顶部通过螺栓安装有承重板18，承重板18的顶部设有承重块9，承重箱8的一侧通过螺栓安装有电机10，电机10的输出轴上安装有第一连接轴11，第一连接轴11的下方通过传动带13与第二连接轴12连接，传动带13的一侧通过螺栓安装有起重台14，控制开关2的输出端电性连接电机10和电动推杆17，控制开关2的输入端电性连接蓄电池22的输出端。进一步的，减震弹簧20与连接板21通过螺栓连接，便于拆卸，有利于检测和维护。进一步的，承重块9为一种高比重钨合金材料构件，具有比重大和强度高的特性。进一步的，承重箱8与第一连接轴11和第二连接轴12通过轴承连接，便于第一连接轴11和第二连接轴12的转动。进一步的，安装轴6与连接板21之间安装有硅胶垫，便于防止安装轴6和连接板21之间的磨损。进一步的，固定架23与滚压轮7通过焊接连接，有利于确保连接的稳定性。工作原理：使用时，通过固定圈4把该装置安装在拖车上，再根据不同地质的地面向承重箱8加入不同数量的承重块9，便于根据地质的不同进行压实，避免压实不够充分而影响公路的质量；添加承重块9时，可以将承重块9抬上起重台14上，通过控制开关2启动电机10，便于电机10通过第一连接轴11和第二连接轴12带动传动带13，使得起重台14上升且将承重块9传送到承重箱8中；当需要拆卸承重块9时，可以启动电动推杆17升高，便于从取块口16将承重块9取下，有利于防止该公路压路装置对已经做好的地面造成损坏；同时，安装杆5的内部开设有安装槽19，安装槽19的一侧通过减震弹簧20安装有连接板21，连接板21的底部与安装轴6连接，安装轴6的外侧通过固定架23安装有滚压轮7，便于减轻该公路压路装置在运作过程中产生的声响。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可以降低噪音的公路压路装置，包括安装板(1)、控制开关(2)、连接杆(3)、固定圈(4)、安装杆(5)、安装轴(6)、滚压轮(7)、承重箱(8)、承重块(9)、电机(10)、第一连接轴(11)、第二连接轴(12)、传动带(13)、起重台(14)、承重槽(15)、取块口(16)、电动推杆(17)、承重板(18)、安装槽(19)、减震弹簧(20)、连接板(21)、蓄电池(22)和固定架(23)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧嵌入安装有控制开关(2)，所述安装板(1)的内部设有蓄电池(22)，所述安装板(1)的一侧对应通过轴承安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一侧通过焊接安装有固定圈(4)，所述安装板(1)的一侧通过焊接对应安装有安装杆(5)，所述安装杆(5)的内部开设有安装槽(19)，所述安装槽(19)的一侧通过减震弹簧(20)安装有连接板(21)，所述连接板(21)的底部与安装轴(6)连接，所述安装轴(6)的外侧通过固定架(23)安装有滚压轮(7)，所述安装杆(5)的一侧通过焊接安装有承重箱(8)，所述承重箱(8)的内部开设有承重槽(15)，所述承重槽(15)的顶部开设有取块口(16)，所述承重槽(15)的底部内侧通过螺栓安装有电动推杆(17)，所述电动推杆(17)的顶部通过螺栓安装有承重板(18)，所述承重板(18)的顶部设有承重块(9)，所述承重箱(8)的一侧通过螺栓安装有电机(10)，所述电机(10)的输出轴上安装有第一连接轴(11)，所述第一连接轴(11)的下方通过传动带(13)与第二连接轴(12)连接，所述传动带(13)的一侧通过螺栓安装有起重台(14)，所述控制开关(2)的输出端电性连接电机(10)和电动推杆(17)，所述控制开关(2)的输入端电性连接蓄电池(22)的输出端。...

【技术特征摘要】
1.一种可以降低噪音的公路压路装置，包括安装板(1)、控制开关(2)、连接杆(3)、固定圈(4)、安装杆(5)、安装轴(6)、滚压轮(7)、承重箱(8)、承重块(9)、电机(10)、第一连接轴(11)、第二连接轴(12)、传动带(13)、起重台(14)、承重槽(15)、取块口(16)、电动推杆(17)、承重板(18)、安装槽(19)、减震弹簧(20)、连接板(21)、蓄电池(22)和固定架(23)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧嵌入安装有控制开关(2)，所述安装板(1)的内部设有蓄电池(22)，所述安装板(1)的一侧对应通过轴承安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一侧通过焊接安装有固定圈(4)，所述安装板(1)的一侧通过焊接对应安装有安装杆(5)，所述安装杆(5)的内部开设有安装槽(19)，所述安装槽(19)的一侧通过减震弹簧(20)安装有连接板(21)，所述连接板(21)的底部与安装轴(6)连接，所述安装轴(6)的外侧通过固定架(23)安装有滚压轮(7)，所述安装杆(5)的一侧通过焊接安装有承重箱(8)，所述承重箱(8)的内部开设有承重槽(15)，所述承重槽(15)的顶部开设有取块口(16)，所述承重槽(15)的底部内侧通过螺栓安装有电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢世军，
申请(专利权)人：六安中达信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34