汽车燃油箱的安装结构和汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件技术领域，公开了一种汽车燃油箱的安装结构和汽车，所述汽车燃油箱的安装结构包括燃油箱(2)和用于将所述燃油箱(2)固定于汽车底板(3)上的燃油箱绑带(1)，所述燃油箱绑带(1)的一端连接于所述汽车底板(3)位于所述燃油箱(2)一侧的部分上、另一端绕过所述燃油箱(2)的底面连接于所述汽车底板(3)位于所述燃油箱(2)另一侧的部分上，所述燃油箱绑带(1)包括第一段(11)和第二段(12)，其特征在于，所述第一段(11)和所述第二段(12)通过铰接部(13)相连。在本实用新型专利技术的技术方案有利于简化燃油箱的拆卸工作。

The installation structure and automobile of the automobile fuel tank

The utility model relates to the technical field of auto parts, and discloses an installation structure and a car for an automobile fuel tank. The installation structure of the fuel tank includes a fuel tank (2) and a fuel tank (1) for fixing the fuel tank (2) on the car floor (3), and one end of the fuel tank (1) is connected to the car. A bottom plate (3) is connected to the bottom of the fuel tank (2) on one side of the fuel tank (2) side and the other side to the part of the car floor (3) located on the other side of the fuel tank (2), the fuel tank bandage (1) including the first (11) and second segments (12), characterized by the first section (11) and the second section (12). The hinge part (13) is connected. The technical proposal of the utility model is favorable for simplifying the disassembly of the fuel tank.

【技术实现步骤摘要】
汽车燃油箱的安装结构和汽车
本技术涉及汽车零配件
，特别涉及一种汽车燃油箱的安装结构和汽车。
技术介绍
汽车燃油箱的布置方式包括采用燃油箱绑带对汽车燃油箱进行固定，参见图1，示出常见的汽车燃油箱的安装结构，燃油箱绑带1的前端连接于汽车底板3位于燃油箱2一侧的部分上、后端绕过燃油箱2的底面连接于汽车底板3位于燃油箱2另一侧的部分上，在燃油箱绑带1的后端处通常设置有后副车架4，后副车架4位于燃油箱绑带1后端的下方对燃油箱绑带1构成遮挡，燃油箱绑带1的前端和后端通常均采用紧固件连接于汽车底板3上，参见图2，现有的燃油箱绑带1通常为金属材质的一体件，由于后端处后副车架4的存在对燃油箱绑带1后端的拆卸和再安装都造成障碍，不利于燃油箱2的拆卸维修。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种有利于简化燃油箱的拆卸工作的汽车燃油箱的安装结构。为了实现上述目的，本技术一方面提供一种汽车燃油箱的安装结构，所述汽车燃油箱的安装结构包括燃油箱和用于将所述燃油箱固定于汽车底板上的燃油箱绑带，所述燃油箱绑带的一端连接于所述汽车底板位于所述燃油箱一侧的部分上、另一端绕过所述燃油箱的底面连接于所述汽车底板位于所述燃油箱另一侧的部分上，所述燃油箱绑带包括第一段和第二段，所述第一段和所述第二段通过铰接部相连。进一步的，所述燃油箱绑带的所述一端朝向所述汽车底板的前侧、所述另一端朝向所述汽车底板的后侧，并且所述汽车还包括设置在所述另一端下方的后副车架，所述燃油箱与所述后副车架之间形成有间隔，所述铰接部设置于所述燃油箱绑带的位于所述间隔中的部分上。进一步的，所述燃油箱绑带的两端分别通过紧固件连接于所述汽车底板上。进一步的，所述燃油箱的底部形成有两条大致沿汽车的前后方向延伸并彼此间隔的绑带限制槽，所述汽车燃油箱的安装结构包括两根所述燃油箱绑带，在所述燃油箱的底部，两根所述燃油箱绑带分别位于对应的所述绑带限制槽中。进一步的，所述燃油箱绑带为金属件，并且所述燃油箱绑带的表面形成有防锈层。本技术的另一目的在于提出一种汽车，设置有所述的汽车燃油箱的安装结构。通过上述技术方案，当需要对燃油箱进行拆除时，可以仅将燃油箱绑带的一端拆开释放，然后通过铰接部可以将所述第一段或者所述第二段背离燃油箱翻折起来，从而方便地将燃油箱拆下，本技术的汽车燃油箱的安装结构有利于简化燃油箱的拆卸工作，在需要对燃油箱进行维修时提高装卸效率。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是显示根据现有技术的汽车燃油箱的安装结构的侧视图；图2是图1中的燃油箱绑带的示意图；图3是显示根据本技术的汽车燃油箱的安装结构的侧视图；图4是图3中的燃油箱绑带的示意图；图5是显示图3中的燃油箱绑带原理的示意图，其中实线和虚线分别为燃油箱绑带的第一段绕铰接部旋转的不同状态。附图标记说明1燃油箱绑带11第一段12第二段13铰接部2燃油箱3汽车底板4后副车架具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在本技术中，需要理解的是，术语“背离”、“朝向”、“前”、“后”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系与实际使用的方位或位置关系相对应；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外；仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本技术。本技术一方面提供了一种汽车燃油箱的安装结构，所述汽车燃油箱的安装结构包括燃油箱2和用于将所述燃油箱2固定于汽车底板3上的燃油箱绑带1，所述燃油箱绑带1的一端连接于所述汽车底板3位于所述燃油箱2一侧的部分上、另一端绕过所述燃油箱2的底面连接于所述汽车底板3位于所述燃油箱2另一侧的部分上，所述燃油箱绑带1包括第一段11和第二段12，其中，所述第一段11和所述第二段12通过铰接部13相连。通过上述技术方案，当需要对燃油箱2进行拆除时，可以仅将燃油箱绑带1的一端拆开释放，然后通过铰接部13可以将所述第一段11或者所述第二段12背离燃油箱2翻折起来，从而方便地将燃油箱2拆下，本技术有利于简化燃油箱2的拆卸工作，在需要对燃油箱2进行维修时提高装卸效率。参见图3，具体地，所述燃油箱绑带1的所述一端朝向所述汽车底板3的前侧、所述另一端朝向所述汽车底板3的后侧，并且所述汽车还包括设置在所述另一端下方的后副车架4，所述燃油箱2与所述后副车架4之间形成有间隔，所述铰接部13设置于所述燃油箱绑带1的位于所述间隔中的部分上。图3中示出的常见的汽车底板构成的一部分，其中后副车架4对燃油箱绑带1的后侧端构成遮挡，而造成燃油箱绑带1的后侧端拆卸困难，通过将铰接部13设置在燃油箱绑带1的位于所述间隔中的部分上，当需要拆卸燃油箱2进行维修时，仅需要将燃油箱绑带1的前侧端从汽车底板3上拆开释放，然后使与所述前侧端相邻的一段燃油箱绑带段(本实施方式中为第一段11)以铰接部13为中心旋转，就可以将燃油箱2上的所有燃油箱绑带1部分释放，从而燃油箱绑带1将对燃油箱2无任何阻挡，从而可以将燃油箱2绑带轻松地拆卸下来。而当需要在将燃油箱2安装好时，仅需要将燃油箱2安装到位，然后将所述第一段11旋转回来，将燃油箱绑带1的前侧端与汽车底板3进行连接即可，操作简便。其中，所述燃油箱绑带1的两端可以分别通过紧固件连接于所述汽车底板3上，燃油箱绑带1的两端可以分别形成有通孔，螺栓或者螺钉等紧固件穿过通孔连接汽车底板3从而将燃油箱绑带1的端部固定于汽车底板3上。具体地，所述燃油箱2的底部形成有两条大致沿汽车的前后方向延伸并彼此间隔的绑带限制槽，所述汽车燃油箱的安装结构包括两根所述燃油箱绑带1，在所述燃油箱2的底部，两根所述燃油箱绑带1分别位于对应的所述绑带限制槽中，从而对燃油箱绑带1进行限制，以防止其左右窜动而造成燃油箱2安装不稳，构成安全隐患。一般来讲，所述燃油箱绑带1为金属件，为了延长燃油箱绑带1的使用寿命，所述燃油箱绑带1的表面可以形成有防锈层，例如所述防锈层可以通过热处理、涂覆等表面处理工艺形成，或者可以直接采用防锈的金属材料制造燃油箱绑带1，设置燃油箱绑带1可以采用其它非金属材质制造。根据本技术的另一方面，还提供了一种汽车，所述汽车设置有根据本技术的汽车燃油箱的安装结构。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于此。在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型。包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本技术所公开的内容，均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车燃油箱的安装结构，所述汽车燃油箱的安装结构包括燃油箱(2)和用于将所述燃油箱(2)固定于汽车底板(3)上的燃油箱绑带(1)，所述燃油箱绑带(1)的一端连接于所述汽车底板(3)位于所述燃油箱(2)一侧的部分上、另一端绕过所述燃油箱(2)的底面连接于所述汽车底板(3)位于所述燃油箱(2)另一侧的部分上，所述燃油箱绑带(1)包括第一段(11)和第二段(12)，其特征在于，所述第一段(11)和所述第二段(12)通过铰接部(13)相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油箱的安装结构，所述汽车燃油箱的安装结构包括燃油箱(2)和用于将所述燃油箱(2)固定于汽车底板(3)上的燃油箱绑带(1)，所述燃油箱绑带(1)的一端连接于所述汽车底板(3)位于所述燃油箱(2)一侧的部分上、另一端绕过所述燃油箱(2)的底面连接于所述汽车底板(3)位于所述燃油箱(2)另一侧的部分上，所述燃油箱绑带(1)包括第一段(11)和第二段(12)，其特征在于，所述第一段(11)和所述第二段(12)通过铰接部(13)相连。2.根据权利要求1所述的汽车燃油箱的安装结构，其特征在于，所述燃油箱绑带(1)的所述一端朝向所述汽车底板(3)的前侧、所述另一端朝向所述汽车底板(3)的后侧，并且所述汽车还包括设置在所述另一端下方的后副车架(4)，所述燃油箱(2)与所述后副车架(4)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建武，李川，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13