The invention discloses an amplitude reduction block for the closing of the door of a car, the block is a U shaped block, and a suspended stiffener is arranged on the middle of the trough cavity, and an earthquake suppression pad is set on the outer wall of the slot cavity. When the plate is used, a sheet like plate with a vertical layout is cut and cut on the plate window frame plate of the front door. The U groove cavity of the block is directly mounted on the sheet plate. The plate surface of the sheet plate is opposite to the mounting plate inside the block, so that the block is fixed on the sheet metal plate of the window frame of the door. The shock elimination pad on the block is facing the glass side of the door, and the glass is supported and attached to the glass body, so the glass is in the car width. Directional vibration will be absorbed and consumed, thus improving the quality of closing doors.
【技术实现步骤摘要】
汽车用关门震响的减幅块
本专利技术涉及到车辆门系统中的一种结构，具体讲是关门时玻璃震动的消减装置。
技术介绍
随着乘用车在国内日益普及，各大主机厂的竞争陷入白热化，对整车质量的要求越来越高。对于客户在使用车辆的过程中，上下车开关门是是一个高频率动作，但是越来越多的客户青睐于关门声音有质感、无异音。通过竞品分析，国内众多车型包括合资品牌，在关门的瞬间，很明显的能察觉到玻璃在门腔内摆动，由于摆幅较大，会产生一种类似玻璃撞击软性物质的声音。
技术实现思路
本专利技术是提供一种结构在满足功能的基础上解决关门震响问题的汽车用关门震响的减幅块。为了解决前门所述的技术问题，本专利技术采取如下技术方案：一种汽车用关门震响的减幅块，其特征在于：减幅块为U形卡块，其槽腔内自槽壁上设置有向槽腔中部沿伸的悬置筋板，减幅块的外侧壁上设置消震垫。使用时，在前门内板窗框钣金加强板上冲切预留有斜立式布置的片状板，减幅块的U形槽腔槽口向下地直接卡在片状板上，片状板的板面与减幅块内部的悬置筋板相互抵靠，使减幅块固定在门内板窗框钣金加强板上，减幅块上的消震垫面向门玻璃一侧，对玻璃本体起到扶持、靠贴作用，所以玻璃在车宽方向的震动将被吸纳消耗，从而提高关门品质。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的使用状态示意图。具体实施方式结合图1、2，汽车用关门震响的减幅块，减幅块10为U形卡块，其槽腔内自槽壁上设置有向槽腔中部沿伸的悬置筋板11，减幅块10的外侧壁上设置消震垫12。优选方案是，减幅块10内槽壁上分别有向相对侧槽壁延伸的悬置筋板11，所述的位于相对侧的悬置筋板11在槽深方向上错位...
【技术保护点】
1.一种汽车用关门震响的减幅块，其特征在于：减幅块(10)为U形卡块，其槽腔内自槽壁上设置有向槽腔中部沿伸的悬置筋板(11)，减幅块(10)的外侧壁上设置消震垫(12)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用关门震响的减幅块，其特征在于：减幅块(10)为U形卡块，其槽腔内自槽壁上设置有向槽腔中部沿伸的悬置筋板(11)，减幅块(10)的外侧壁上设置消震垫(12)。2.根据权利要求1所述的汽车用关门震响的减幅块，其特征在于：减幅块(10)内槽壁上分别有向相对侧槽壁延伸的悬置筋板(11)，所述的位于相对侧的悬置筋板(11)在槽深方向上错位布置。3.根据权利要求1或2所述的汽车用...
【专利技术属性】
技术研发人员：金顺，李丹，陈宗好，曹春虎，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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