汽车空调管路接头连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调管路接头连接结构，包括汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处，或者，汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处；所述的汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区；所述汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区。本实用新型专利技术改变传统的密封结构，由密封圈改为密封片，解决了传统密封圈密封的不足。新型接头结构简单，尺寸要求低易于加工。密封圈改为密封片，密封面积增加，装配过程简单不易脱落，密封效果得到提升，漏气不良率明显减少。

Connection structure of automobile air conditioning pipe joint

The utility model discloses a joint connection structure of an automobile air conditioning pipeline, including the connection between the automobile air conditioning line and the automobile air conditioning pipe joint, or the connecting place of the automobile air conditioning pipe joint and the automobile air conditioning pipe joint; the connecting place of the automobile air conditioning pipeline and the automobile air conditioning pipe joint is provided for placement. The sealing sheet installation area of the sealing piece sealed at the connection is carried out, and the connection of the automobile air conditioning pipe joint and the automobile air conditioning pipe joint is provided with a seal mounting area for placing sealing pieces sealed at the connecting place. The utility model changes the traditional sealing structure, and changes the sealing ring from the sealing ring to the sealing piece, thereby solving the insufficiency of the sealing of the traditional sealing ring. The new joint is simple in structure, low in dimension and easy to process. The sealing ring is changed into a sealing piece, the sealing area is increased, the assembly process is simple, and the sealing effect is improved, and the leakage rate is obviously reduced.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调管路接头连接结构
本技术涉及汽车空调管路接头
，具体涉及一种汽车空调管路接头连接结构。
技术介绍
传统的汽车空调管路多采用O型密封圈密封，对空调管路接头密封槽的加工精度要求很高。在后续密封圈的材质、尺寸要求也非常高。密封圈选择过大时，在装配过程中容易脱落。密封圈过小时，其拉伸量过大，造成汽车空调管路密封不严导致漏气。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种汽车空调管路接头连接结构。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种汽车空调管路接头连接结构，包括汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处，或者，汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处；所述的汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区；所述汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术改变传统的密封结构，由密封圈改为密封片，解决了传统密封圈密封的不足。新型接头结构简单，尺寸要求低易于加工。密封圈改为密封片，密封面积增加，装配过程简单不易脱落，密封效果得到提升，漏气不良率明显减少。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。下面结合附图及实施例对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1所示，本实施例公开的汽车空调管路接头连接结构，改变传统的密封结构，由密封圈改为密封片，解决了传统密封圈密封的不足。可应用于汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处，或者，汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处；所述的汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区；所述汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区。本实施例以汽车空调管路接头与汽车空调管路接头1的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区2为例。该接头结构简单，尺寸要求低易于加工。密封圈改为密封片，密封面积增加，装配过程简单不易脱落，密封效果得到提升，漏气不良率明显减少。在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调管路接头连接结构，包括汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处，或者，汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处；其特征在于：所述的汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区；所述汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处设置有用于放置进行连接处密封的密封片的密封片安装区。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路接头连接结构，包括汽车空调管路与汽车空调管路接头的连接处，或者，汽车空调管路接头与汽车空调管路接头的连接处；其特征在于：所述的汽车空调管路与汽车空...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞，沈亮亮，徐峻，
申请(专利权)人：江苏铝技精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32