耐腐蚀液体轴密封结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了耐腐蚀液体轴密封结构，包括轴芯、套设于轴芯外的密封座和轴体；所述密封座包括环体和连接部，所述环体与所述轴芯之间形成第一密封结构，所述连接部内侧与所述轴芯之间设有定环，所述轴体包括动环、补偿组件和固定部，所述固定部与所述连接部对应卡接，所述轴体与所述轴芯之间形成第二密封结构，所述补偿组件包括补偿环，所述固定部内端部抵接所述补偿环一端，所述补偿环另一端与所述定环之间夹持所述动环，所述定环和所述动环分别与所述轴芯之间留有间隙，所述密封座的侧部开设有连通纯水的流道，所述流道与所述间隙相连通。本实用新型专利技术实现多重密封，有效防止轴体磨损。

Corrosion resistant liquid shaft seal structure

The utility model discloses a corrosion resistant liquid shaft sealing structure, which includes a shaft core, a seal seat and an axle body set outside the shaft core. The seal seat comprises a ring body and a connecting part. The ring body forms a first seal structure with the shaft core, and the inner part of the connecting part is equipped with a fixed ring between the inner and the shaft core, and the shaft body includes a movable ring. A compensation assembly consists of a compensation ring, the internal end of the fixed part is connected to one end of the compensation ring, and the other end of the compensation ring holds the movable ring between the fixed ring and the fixed ring, the second seal structure is formed between the shaft body and the shaft core. The fixed ring and the movable ring are separated from the shaft core respectively, and the side part of the seal seat is provided with a flow channel connected with pure water, and the flow channel is connected with the clearance. The utility model realizes multiple seals and effectively prevents shaft wear.

【技术实现步骤摘要】
耐腐蚀液体轴密封结构
本技术属于轴加工
，尤其涉及一种耐腐蚀液体轴密封结构。
技术介绍
现有耐腐蚀液体的工况下，需要轴体一端浸入腐蚀性液体中，另一端处于大气中，往往轴密封结构在介质端无法起到良好密封效果，轴头长时间运转导致定环和动环压紧力不足，逐渐磨损；当介质端的第一道密封失效时，导致轴头渗漏腐蚀性液体。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种耐腐蚀液体轴密封结构，从而实现多重密封，有效防止轴体磨损。为了达到上述目的，本技术技术方案如下：耐腐蚀液体轴密封结构，包括轴芯、套设于轴芯外的密封座和轴体；所述密封座包括环体和连接部，所述环体与所述轴芯之间形成第一密封结构，所述连接部内侧与所述轴芯之间设有定环，所述轴体包括动环、补偿组件和固定部，所述固定部与所述连接部对应卡接，所述轴体与所述轴芯之间形成第二密封结构，所述补偿组件包括补偿环，所述固定部内端部抵接所述补偿环一端，所述补偿环另一端与所述定环之间夹持所述动环，所述定环和所述动环分别与所述轴芯之间留有间隙，所述密封座的侧部开设有连通纯水的流道，所述流道与所述间隙相连通。具体的，所述第一密封结构包括与所述轴芯贴合设置的隔环、设于隔环和所述环体之间的旋转油封。具体的，所述连接部设有延伸嵌入所述定环内的固定件。具体的，所述固定件为第一防转销体。具体的，所述补偿组件还包括与所述轴芯贴合设置的弹簧座、抵接设于弹簧座和所述补偿环之间的弹簧，所述补偿环与所述弹簧座对应匹配。具体的，所述补偿环设于延伸嵌入所述弹簧座的第二防转销体。与现有技术相比，本技术耐腐蚀液体轴密封结构的有益效果主要体现在：通过第一密封结构、第二密封结构和水密封结构的共同作用，达到多重密封，有效防止轴芯和轴体磨损。附图说明图1是本技术实施例的剖视示意图；图中数字表示:1轴芯、2密封座、21环体、22连接部、23隔环、24旋转油封、25定环、26第一防转销体、27流道、3轴体、31动环、32固定部、33弹簧座、34补偿环、35弹簧、36第二防转销体。具体实施方式下面结合附图将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例：参照图1所示，本实施例是耐腐蚀液体轴密封结构，包括轴芯1、套设于轴芯1外的密封座2和轴体3。轴体3处于腐蚀性液体介质端中，密封座2处于大气环境介质中。密封座2包括环体21和连接部22。环体21与轴芯1之间形成第一密封结构，第一密封结构包括与轴芯1贴合设置的隔环23、设于隔环23和环体21之间的旋转油封24。连接部22内侧与轴芯1之间设有定环25，连接部22设有延伸嵌入定环25内的固定件，固定件为第一防转销体26。轴体3包括动环31、补偿组件和固定部32。固定部32与连接部22对应卡接。轴体3与轴芯1之间形成第二密封结构。补偿组件包括与轴芯1贴合设置的弹簧座33、与弹簧座33对应匹配的补偿环34、抵接设于弹簧座33和补偿环34之间的弹簧35。固定部32内端部抵接补偿环34一端，补偿环34另一端与定环25之间夹持动环31。补偿环34设有延伸嵌入弹簧座33的第二防转销体36。定环25和动环31分别与轴芯1之间留有间隙。密封座2的侧部开设有连通纯水的流道27，流道27与间隙相连通。由于纯水与腐蚀性液体不相容，定环25和动环31之间形成水密封结构。应用本实施例时，由于弹簧35和介质端中介质的压力，在动环31和定环25接触表面产生压紧力，使得两个端面紧密贴合，在端面形成一层极薄的液体膜，达到密封效果；工作时，轴芯1转动，通过弹簧座33和补偿环34上第二防转销体36以及弹簧35带动动环31旋转；定环25依靠密封座2上的第一防转销体26保持静止；密封座2内开设有纯水的流道27，对动环31和定环25的端面进行润滑，有效减轻动环31和定环25端面的磨损，其次，起到水密封的作用；密封座2与轴芯1之间设置隔环23和旋转油封24，有效防止轴芯1接触处磨损，即使发生磨损可及时更换隔环23，结构设计安装和维护更加简单，有效起到对于腐蚀性液体的密封作用。本实施例通过第一密封结构、第二密封结构和水密封结构的共同作用，达到多重密封，有效防止轴芯1和轴体3磨损。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.耐腐蚀液体轴密封结构，其特征在于：包括轴芯、套设于轴芯外的密封座和轴体；所述密封座包括环体和连接部，所述环体与所述轴芯之间形成第一密封结构，所述连接部内侧与所述轴芯之间设有定环，所述轴体包括动环、补偿组件和固定部，所述固定部与所述连接部对应卡接，所述轴体与所述轴芯之间形成第二密封结构，所述补偿组件包括补偿环，所述固定部内端部抵接所述补偿环一端，所述补偿环另一端与所述定环之间夹持所述动环，所述定环和所述动环分别与所述轴芯之间留有间隙，所述密封座的侧部开设有连通纯水的流道，所述流道与所述间隙相连通。

【技术特征摘要】
1.耐腐蚀液体轴密封结构，其特征在于：包括轴芯、套设于轴芯外的密封座和轴体；所述密封座包括环体和连接部，所述环体与所述轴芯之间形成第一密封结构，所述连接部内侧与所述轴芯之间设有定环，所述轴体包括动环、补偿组件和固定部，所述固定部与所述连接部对应卡接，所述轴体与所述轴芯之间形成第二密封结构，所述补偿组件包括补偿环，所述固定部内端部抵接所述补偿环一端，所述补偿环另一端与所述定环之间夹持所述动环，所述定环和所述动环分别与所述轴芯之间留有间隙，所述密封座的侧部开设有连通纯水的流道，所述流道与所述间隙相连通。2.根据权利要求1所述的耐腐蚀液体轴密封结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴涛，
申请(专利权)人：合肥东昇机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34