一种带有螺旋线束的水位传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有螺旋线束的水位传感器，安装在燃油粗滤器上用于定期排水，包括设有连接螺纹的旋接头和水位传感器探针，旋接头上设有放水口，水位传感器探针设于旋接头上部，水位传感器探针通过线束连接至发动机的ECU或驾驶室的仪表盘，线束在靠近旋接头的一端设有一段螺旋线束。与现有技术相比，本实用新型专利技术设置螺旋线束，可有效释放线束随连接螺纹旋转而产生的局部应力，从而防止线束内部电线松脱，避免接触不良导致故障发生，避免水位传感器水位报警功能的丧失，且结构简单，可保证较长的使用寿命。

A water level sensor with a spiral harness

The utility model relates to a water level sensor with a spiral harness, which is installed on a fuel filter for regular drainage, including a rotary joint and a water level sensor probe with a connecting thread. A water outlet is provided on the rotary joint. The water level sensor probe is located on the upper part of the rotary joint, and the water position sensor probe is connected to the hair through a wire harness. The ECU of the driver or the dashboard of the cab. The wiring harness is provided with a helical beam at one end near the rotary joint. Compared with the existing technology, the utility model provides a spiral harness, which can effectively release the local stress caused by the rotation of the connecting thread, so as to prevent the loosening of the wire inside the wire harness, avoid the malfunction caused by the bad contact, and avoid the loss of the water level alarm function of the water level sensor, and the structure is simple, and the longer is ensured. Use life.

【技术实现步骤摘要】
一种带有螺旋线束的水位传感器
本技术涉及一种用于燃油粗滤器排水的水位传感器，具体涉及一种带有螺旋线束的水位传感器。
技术介绍
目前，国内在柴油的生产、存储、运输以及使用过程中都无法完全去除和防止水分的进入。故对于柴油车，都需要安装燃油粗滤器来分离水分。被分离出来的水分沉降储存在燃油粗滤器的底部，由水位传感器监控储水量，并在水分聚集达到一定量后由水位传感器给出报警信号至整车驾驶室的仪表盘，通知终端用户进行放水。现有的水位传感器集成了放水阀的功能，旋接在燃油粗滤器的底部，通过下端长段线束连接至发动机的ECU或驾驶室内的仪表盘，实现信号的传递。在实际使用过程中，需要反复拧开水位传感器进行放水操作，这样由于线束连接在水位传感器底部，线束随水位传感器旋转而产生局部应力，经多次扭转后，极容易导致线束内部的电线松脱，导致接触不良，使其丧失水位传感器的水位报警功能。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种带有螺旋线束的水位传感器。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种带有螺旋线束的水位传感器，安装在燃油粗滤器上用于定期排水，包括设有连接螺纹的旋接头和水位传感器探针，所述的旋接头上设有放水口，所述的水位传感器探针设于旋接头上部，所述的水位传感器探针通过线束连接至发动机的ECU或驾驶室的仪表盘，所述的线束在靠近旋接头的一端设有一段螺旋线束。具体使用时，本水位传感器旋接在燃油粗滤器上，通过线束连接至发动机的ECU或驾驶室内的仪表盘，实现信号的传递，由于设置了螺旋线束，在旋拧水位传感器时，能有效释放线束随连接螺纹旋转而产生的局部应力，防止线束内部电线松脱，导致接触不良等故障，避免水位传感器水位报警功能的丧失。进一步地，所述的螺旋线束具有伸缩性，螺旋线束伸长时的长度为其压缩时长度的2-3倍，从而既保证线束设置的整洁，又可在旋拧螺旋线束时留有充足的伸缩余量。进一步地，所述的旋接头上细下粗，截面呈倒T型，所述的螺纹设于旋接头的细端，并在螺纹底部套设密封圈，保证可靠密封。进一步地，所述的密封圈为O型橡胶密封圈。进一步地，所述的放水口设于旋接头的侧部，其下端口突出旋接头，上端口高于密封圈，需要放水时，只需要拧松旋接头，即可将内部的积水顺利排出，操作方便。进一步地，所述的线束末端设有接插头，方便连接至外部ECU或驾驶室的仪表盘等设备。与现有技术相比，本技术设置螺旋线束，可有效释放线束随连接螺纹旋转而产生的局部应力，从而防止线束内部电线松脱，避免接触不良故障发生，避免水位传感器水位报警功能的丧失，结构简单，成本低，可保证有较长的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1-水位传感器探针；2-连接螺纹；3-密封圈；4-放水口；5-螺旋线束；6-线束；7-接插头；8-旋接头。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例1一种带有螺旋线束的水位传感器，如图1所示，包括设有连接螺纹2的旋接头8和水位传感器探针1，其中，旋接头8为圆柱形塞头，上细下粗，截面呈倒T型，连接螺纹2设于旋接头8细端，并在连接螺纹2底部套设密封圈3，密封圈3为O型橡胶密封圈，保证密封的牢固性。旋接头8的侧部设有放水口4，放水口4下端口突出旋接头8，方便排水时积水的流出，上端口高于密封圈3，这样在排水时，只需要旋松水位传感器，使密封圈与燃油粗滤器孔口脱离，积水即可顺利排出。水位传感器探针1设于旋接头8上部，水位传感器探针1连接线束6，线束6末端设有接插头7，并连接至发动机的ECU或驾驶室的仪表盘，用于水位报警，提示用户进行放水及维护。本实施例的线束6在靠近旋接头8的一端设有一段螺旋线束5，螺旋线束5环绕，类似于弹簧形状，具有伸缩性，螺旋线束5伸长时的长度为其压缩时长度的2-3倍，这样，在常态下，线束能整洁在布置在装置上，当燃油粗滤器内储水量达到水位传感器探针1的位置时，进行报警，此时拧松水位传感器与粗滤器的连接螺纹2，经放水口4进行排水，螺旋线束5可以伸长，并且由于呈螺旋环绕，可有效释放线束6随连接螺纹2旋转而产生的局部应力，从而防止线束6内部电线松脱，避免接触不良故障发生，避免水位传感器水位报警功能的丧失，保证较长的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有螺旋线束的水位传感器，安装在燃油粗滤器上用于定期排水，包括设有连接螺纹(2)的旋接头(8)和水位传感器探针(1)，所述的旋接头(8)上设有放水口(4)，所述的水位传感器探针(1)设于旋接头(8)上部，所述的水位传感器探针(1)通过线束(6)连接至发动机的ECU或驾驶室的仪表盘，其特征在于，所述的线束(6)在靠近旋接头(8)的一端设有一段螺旋线束(5)。

【技术特征摘要】
1.一种带有螺旋线束的水位传感器，安装在燃油粗滤器上用于定期排水，包括设有连接螺纹(2)的旋接头(8)和水位传感器探针(1)，所述的旋接头(8)上设有放水口(4)，所述的水位传感器探针(1)设于旋接头(8)上部，所述的水位传感器探针(1)通过线束(6)连接至发动机的ECU或驾驶室的仪表盘，其特征在于，所述的线束(6)在靠近旋接头(8)的一端设有一段螺旋线束(5)。2.根据权利要求1所述的一种带有螺旋线束的水位传感器，其特征在于，所述的螺旋线束(5)具有伸缩性，螺旋线束(5)伸长时的长度为其压缩时长度的2-3倍。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭赛峰，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31