The invention relates to a flip plate lock, which relates to the field of rail traffic. The lock body includes the lock handle and the lock body. The lock body includes the upper shell, the lower shell and the lock body. The lock body is arranged in the space formed by the upper shell and the lower shell, and the upper shell and the lower shell are sealed with a sealing ring, the upper shell is provided with an upper through hole, and the lock is connected with the lock body body through the upper through hole. The utility model also provides a carriage comprising the above turning plate lock. The utility model uses stainless steel castings as a whole and seals the gap between the parts through the seal ring, and has the characteristics of strong sealing, corrosion resistance and low temperature resistance. At the same time, the flip plate lock of the utility model is designed with a double spring, which can ensure that the turn plate lock can keep the normal opening and closing function in the case of one of the spring failures, and it can not affect the driving.
【技术实现步骤摘要】
一种翻板锁及车厢
本申请涉及轨道交通领域,尤其涉及一种翻板锁及车厢。
技术介绍
25型客车是中国铁路第三代主型客车,在吸收前两代车的经验基础上,采用整体承载结构,定员较多,构造速度较高。侧门采用钢制折页门,侧门下设置脚蹬翻板装置,翻板可以打开,脚蹬设置阶梯踏板结构,可以适应我国现有不同高度的站台,便于乘客上下车。当遇到低站台时,翻板打开,翻板通过翻板锁固定在端墙上,翻板锁是当翻板需要关闭或打开时对翻板起限制作用的组件。现有25G型客车上运用的翻板锁为弹簧4式伸缩锁,主要由锁把1、芯轴5、锁体2组成。锁把1通过芯轴5与锁体2相连,同时作用锁体2。锁体2与车体翻板21相固定,锁体2内有弹簧4、锁舌3、扭转子6等活动零件,当转动锁把1时,通过扭转子6、弹簧4等带动锁舌3伸缩,达到开启和锁闭翻板21的目的。如图1所示,翻板锁锁把1在施加62N顺时针力的情况下克服复位弹簧4弹性力,带动扭转子6将锁舌3收回到锁体2,翻板锁打开;把手松开后锁舌3在复位弹簧4作用下伸出,翻板锁锁闭。锁把1为翻板锁打开的主要作用部件,为铸铝结构,内置弹簧4、弹簧4止铁、芯轴5等可实现锁把1的自动复位,其结构如图2至图5所示。锁体2组成为翻板锁的核心部件,如图6和图7所示,由锁体2、面板、方柱、弹簧4、扭转子6、锁舌3等组成。其中,弹簧4采用弹簧4钢材质,锁舌3为45号钢,扭转子6铸造碳钢件,面板为不锈钢,其余皆为碳素结构钢加工而成。翻板锁与车体之间连接方式为螺钉连接或拉铆连接,通过十字槽沉头螺钉或拉铆钉紧固在车体翻板21骨架上,如图8和图9所示。25G型客车上的翻板锁锁体2整体密封性不足, ...
【技术保护点】
1.一种翻板锁,所述翻板锁包括锁把和锁体,其特征在于,所述锁体包括上壳、下壳和锁体本体,所述锁体本体设置在所述上壳和下壳形成的空间内,所述上壳与下壳之间设置有密封圈,所述上壳开设有上通孔,所述锁把穿过所述上通孔与锁体本体连接。
【技术特征摘要】
1.一种翻板锁,所述翻板锁包括锁把和锁体,其特征在于,所述锁体包括上壳、下壳和锁体本体,所述锁体本体设置在所述上壳和下壳形成的空间内,所述上壳与下壳之间设置有密封圈,所述上壳开设有上通孔,所述锁把穿过所述上通孔与锁体本体连接。2.根据权利要求1所述的翻板锁,其特征在于,所述上壳和下壳上开设有对应的密封凹槽,所述密封圈设置在所述密封凹槽中。3.根据权利要求2所述的翻板锁,其特征在于,所述密封圈的直径大于或等于上壳密封凹槽和下壳密封凹槽高度之和。4.根据权利要求1所述的翻板锁,其特征在于,所述锁体本体包括扭转子、导向杆、锁舌和第一复位弹簧,所述下壳上开设有与上壳的上通孔相对应的下通孔,所述扭转子的两端通过连接轴分别与上通孔和下通孔连接,其中,所述扭转子与上通孔连接的一端与锁把连接,所述扭转子的侧壁设置有突出的扭转角,在所述扭转角一侧的下壳上设置有导向杆,所述导向杆的一端通过第一复位弹簧与下壳的内侧壁固定连接,所述导向杆的另一端穿过所述下壳的侧壁与锁舌固定连接,所述导向杆朝向扭转子的扭转角一侧设置有拨舌,所述拨舌位于第一复位弹簧与扭转角之间。5.根据权利要求4所述的翻板锁,其特征在于,所述导向杆的两端均通过安装座与下壳的内侧壁连接。6.根据权利要求4所述的翻板锁,其特征在于,所述扭转子与上壳和下壳连接的连接轴上均设置有密封圈。7.根据权利要求4所述翻板锁,其特征在于,所述穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员:董长禄,于科静,顾学明,侯丽娴,曲振洋,钟静静,
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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