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一种桥梁施工用紧固装置制造方法及图纸

技术编号:18429778 阅读:23 留言:0更新日期:2018-07-12 02:54
本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用紧固装置,本实用新型专利技术涉及桥梁建设技术领域。该桥梁施工用紧固装置,包括主杆、第一螺纹杆和第二螺纹杆主杆的表面两侧上对称设置有固定套,两个的固定套顶端分别固定安装有箱体和L型板;L型板的横板顶端上固定安装有固定板,第一螺纹杆贯穿固定板和L型板的竖板并延伸至L型板的左侧,第一螺纹杆与固定板为滑动连接,且第一螺纹杆与L型板为螺纹连接;第一螺纹杆的表面上且位于固定板的右侧滑动连接有移动筒;通过第一齿牙和第二齿牙的配合使用可根据需要转动不同位置的第一螺纹杆,这样的设计使该装置可以对表面不平整的固定件固定的更加牢固,这样有利与桥梁使工的稳定性,有利于提高桥梁建设的质量。

A fastening device for bridge construction

The utility model discloses a fastening device for bridge construction, which relates to the technical field of bridge construction. The fastening device for the bridge construction, including the two sides of the main rod, the first screw rod and the second screw rod, is arranged with a fixed set. The top of the two fixed sleeve is fixed with a box and a L plate, and a fixed plate is fixed on the top of the transverse plate of the L plate, and the first threaded rod runs through the fixed plate and the vertical plate of the L plate. And extending to the left side of the L type plate, the first threaded rod is connected with the fixed plate, and the first threaded rod is threaded with the L plate, and the first threaded rod is connected to the right side of the fixed plate with a moving tube, and the first thread can be rotated in different positions according to the needs of the first tooth and the second tooth. This kind of design enables the device to be more firmly fixed to the unevenness of the surface, so that it is favorable to the stability of the bridge and improve the quality of the bridge construction.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用紧固装置
本技术涉及桥梁建设
,具体为一种桥梁施工用紧固装置。
技术介绍
建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等;内容施工时,要重视调拱调坡层的施工质量,在该层的施工时,特别要抓好各材料的规格、级配及配合比,确保该层的有效宽度内的平整度和压实度,是保证基层施工质量的基础;.加强基层养护,在基层施工完成后,采用麻袋进行养护,也可以采用喷洒沥青乳液保护。若不能封闭交通,应限制重车通行,其车速不应超过20km/h,同时应注意其他交通设施对基层的损坏若出现车槽(坑槽)松散,应采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补;在基层施工中,严格抓好松铺厚度,在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型,经初压后进行人工整修,特别要加强基层边缘立模处的压实度,对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯,分层夯实,以确保其结构层的质量;严格控制基层平整,面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测,平整度差且大的路段应进行整平;面层铺筑前受到其他工序污染,如表面滴落水泥成硬渣时,应予及时清除,以确保面层平整度;紧固一般时收纳柜螺丝和螺母等元件,螺栓或螺母等被紧固构件,一直被广泛地用于固定与建筑相关的各种物品及铁道的枕木和钢轨等;以铁道的枕木和钢轨为例,通过把螺栓紧固在枕木上来按压住具有从枕木跨到钢轨上的板状部的压簧,从而固定枕木和钢轨;但是,当振动反复作用到钢轨上时,即使有例如压簧的赋予转动趋势的力的作用,也有自然地松弛的情况。现有的紧固装置直接采用螺栓固定这样的装置在长期震动后会产生松动的现象,这样就容易影响固定的效果,时桥梁建设不合格,甚至造成事故等,还有的装置只能固定表面平整的部件,固定不平整的部件时,容易产生一侧不平衡的现象,这也会导致固定松动的现象,影响工程质量。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种桥梁施工用紧固装置,解决了固定容易松动的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种桥梁施工用紧固装置,包括主杆、第一螺纹杆和第二螺纹杆所述主杆的表面两侧上对称设置有固定套,两个所述的固定套顶端分别固定安装有箱体和L型板;所述L型板的横板顶端上固定安装有固定板,所述第一螺纹杆贯穿固定板和L型板的竖板并延伸至L型板的左侧,所述第一螺纹杆与固定板为滑动连接,且第一螺纹杆与L型板为螺纹连接;所述第一螺纹杆的表面上且位于固定板的右侧滑动连接有移动筒,所述移动筒的内腔右侧与固定板之间固定安装有伸缩套管,且移动筒的内腔右侧与固定板之间且位于伸缩套管上固定安装有弹簧;所述移动筒的右端上设置有第一齿牙,所述第一螺纹杆的表面上且位于移动筒的右侧固定安装有固定块,所述固定块的左侧设置有第二齿牙,且第二齿牙与第一齿牙相互啮合。优选的,所述箱体的右侧壁内部开设有移动槽;所述箱体的内腔左侧分别滑动连接有第一螺纹块和第二螺纹块,所述第二螺纹杆的底端穿过箱体的顶板、第一螺纹块和第二螺纹块并与箱体的内腔底部转动连接,所述第二螺纹杆与箱体的顶板为转动连接,且第二螺纹杆与第一螺纹块和第二螺纹块为螺纹连接。优选的,所述第一螺纹块和第二螺纹块的右端均转动连接有转动杆,两个所述的转动杆的中部为转动连接,且两个所述的转动杆的右端穿过移动槽并延伸至箱体的外部。优选的,所述转动杆位于箱体外部的一端上转动连接有滑块;所述主杆的顶端上滑动连接有第一夹板,且第一夹板的左侧与滑块的右端为滑动连接。优选的,所述第一螺纹杆的左端转动连接有第二夹板。优选的,所述固定套的内部设置有橡胶块,且橡胶块与主杆的表面接触。优选的,所述第一螺纹杆至少设置有四个且均匀分布在L型板竖板的内部。有益效果本技术提供了一种桥梁施工用紧固装置。具备以下有益效果:(1)、该桥梁施工用紧固装置,通过移动筒、第一齿牙、第二齿牙和弹簧等原件的配合使用达到了适应不平整固定部件的目的。通过第一齿牙和第二齿牙的配合使用可根据需要转动不同位置的第一螺纹杆,这样的设计使该装置可以对表面不平整的固定件固定的更加牢固,这样有利与桥梁使工的稳定性和安全性,有利于提高桥梁建设的质量。(2)、该桥梁施工用紧固装置,通过在第一螺纹杆上设置了固定块和第一齿牙块达到了防止松动的目的。第一齿牙与第二齿牙相互啮合可以防止第一螺纹杆转动,这样在震动过程中也不会使第一螺纹杆松动,这样就使该装置固定的更加牢固和持久。(3)、该桥梁施工用紧固装置,通过在固定套内部设置了橡胶块达到了固定更稳定的目的。通过在固定套内部设置了橡胶块,增加了固定套和主杆之间的摩擦力,增加了装置的稳定性。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术结构示意图;图3为本技术固定套的侧视图;图4为图2中A处的局部放大图。图中:1主杆、2第一螺纹杆、3第二螺纹杆、4固定套、5箱体、6L型板、7固定板、8移动筒、9伸缩套管、10第一齿牙、11固定块、12第二齿牙、13弹簧、14移动槽、15第一螺纹块、16第二螺纹块、17转动杆、18滑块、19第一夹板、20第二夹板、21橡胶块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种桥梁施工用紧固装置,包括主杆1、第一螺纹杆2和第二螺纹杆3主杆1的表面两侧上对称设置有固定套4,两个的固定套4顶端分别固定安装有箱体5和L型板6;L型板6的横板顶端上固定安装有固定板7,第一螺纹杆2贯穿固定板7和L型板6的竖板并延伸至L型板6的左侧,第一螺纹杆2与固定板为滑动连接,且第一螺纹杆2与L型板6为螺纹连接;第一螺纹杆2的表面上且位于固定板7的右侧滑动连接有移动筒8,移动筒8的内腔右侧与固定板7之间固定安装有伸缩套管9,且移动筒8的内腔右侧与固定板7之间且位于伸缩套管9上固定安装有弹簧13;移动筒8的右端上设置有第一齿牙10,第一螺纹杆2的表面上且位于移动筒8的右侧固定安装有固定块11,固定块11的左侧设置有第二齿牙12,且第二齿牙12与第一齿牙10相互啮合;箱体5的右侧壁内部开设有移动槽14;箱体5的内腔左侧分别滑动连接有第一螺纹块15和第二螺纹块16,第一螺纹块15和第二螺纹块内部的螺纹为方向相反的内螺纹;第二螺纹杆3的底端穿过箱体5的顶板、第一螺纹块15和第二螺纹块16并与箱体5的内腔底部转动连接,第二螺纹杆3与箱体5的顶板为转动连接,且第二螺纹杆3与第一螺纹块15和第二螺纹块16为螺纹连接;第一螺纹块15和第二螺纹块16的右端均转动连接有转动杆17,两个的转动杆17的中部为转动连接,且两个的转动杆17的右端穿过移动槽14并延伸至箱体5的外部;转动杆17位于箱体5外部的一端上转动连接有滑块18;主杆1的顶端上滑动连接有第一夹板19,且第一夹板19的左侧与滑块18的右端为滑动连接;第一螺纹杆2的左端转动连接有第二夹板20;固定套4的内部设置有橡胶块21,且橡胶块21与主杆1的表面接触;第一螺纹杆2至少设置有四个且均匀分布在L型板6竖板的内部;通过第一齿牙10和第本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种桥梁施工用紧固装置,包括主杆(1)、第一螺纹杆(2)和第二螺纹杆(3)其特征在于:所述主杆(1)的表面两侧上对称设置有固定套(4),两个所述的固定套(4)顶端分别固定安装有箱体(5)和L型板(6);所述L型板(6)的横板顶端上固定安装有固定板(7),所述第一螺纹杆(2)贯穿固定板(7)和L型板(6)的竖板并延伸至L型板(6)的左侧,所述第一螺纹杆(2)与固定板(7)为滑动连接,且第一螺纹杆(2)与L型板(6)为螺纹连接;所述第一螺纹杆(2)的表面上且位于固定板(7)的右侧滑动连接有移动筒(8),所述移动筒(8)的内腔右侧与固定板(7)之间固定安装有伸缩套管(9),且移动筒(8)的内腔右侧与固定板(7)之间且位于伸缩套管(9)上固定安装有弹簧(13);所述移动筒(8)的右端上设置有第一齿牙(10),所述第一螺纹杆(2)的表面上且位于移动筒(8)的右侧固定安装有固定块(11),所述固定块(11)的左侧设置有第二齿牙(12),且第二齿牙(12)与第一齿牙(10)相互啮合。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用紧固装置,包括主杆(1)、第一螺纹杆(2)和第二螺纹杆(3)其特征在于:所述主杆(1)的表面两侧上对称设置有固定套(4),两个所述的固定套(4)顶端分别固定安装有箱体(5)和L型板(6);所述L型板(6)的横板顶端上固定安装有固定板(7),所述第一螺纹杆(2)贯穿固定板(7)和L型板(6)的竖板并延伸至L型板(6)的左侧,所述第一螺纹杆(2)与固定板(7)为滑动连接,且第一螺纹杆(2)与L型板(6)为螺纹连接;所述第一螺纹杆(2)的表面上且位于固定板(7)的右侧滑动连接有移动筒(8),所述移动筒(8)的内腔右侧与固定板(7)之间固定安装有伸缩套管(9),且移动筒(8)的内腔右侧与固定板(7)之间且位于伸缩套管(9)上固定安装有弹簧(13);所述移动筒(8)的右端上设置有第一齿牙(10),所述第一螺纹杆(2)的表面上且位于移动筒(8)的右侧固定安装有固定块(11),所述固定块(11)的左侧设置有第二齿牙(12),且第二齿牙(12)与第一齿牙(10)相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用紧固装置,其特征在于:所述箱体(5)的右侧壁内部开设有移动槽(14);所述箱体(5)的内腔左侧分别滑动连接有第一螺纹块(15)和第二螺纹块(16),所述第二螺纹杆(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨蓉蓉李鹏
申请(专利权)人:李鹏
类型:新型
国别省市:山东,37

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