The utility model discloses a fastening device for bridge construction, which relates to the technical field of bridge construction. The fastening device for the bridge construction, including the two sides of the main rod, the first screw rod and the second screw rod, is arranged with a fixed set. The top of the two fixed sleeve is fixed with a box and a L plate, and a fixed plate is fixed on the top of the transverse plate of the L plate, and the first threaded rod runs through the fixed plate and the vertical plate of the L plate. And extending to the left side of the L type plate, the first threaded rod is connected with the fixed plate, and the first threaded rod is threaded with the L plate, and the first threaded rod is connected to the right side of the fixed plate with a moving tube, and the first thread can be rotated in different positions according to the needs of the first tooth and the second tooth. This kind of design enables the device to be more firmly fixed to the unevenness of the surface, so that it is favorable to the stability of the bridge and improve the quality of the bridge construction.
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用紧固装置
本技术涉及桥梁建设
,具体为一种桥梁施工用紧固装置。
技术介绍
建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等;内容施工时,要重视调拱调坡层的施工质量,在该层的施工时,特别要抓好各材料的规格、级配及配合比,确保该层的有效宽度内的平整度和压实度,是保证基层施工质量的基础;.加强基层养护,在基层施工完成后,采用麻袋进行养护,也可以采用喷洒沥青乳液保护。若不能封闭交通,应限制重车通行,其车速不应超过20km/h,同时应注意其他交通设施对基层的损坏若出现车槽(坑槽)松散,应采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补;在基层施工中,严格抓好松铺厚度,在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型,经初压后进行人工整修,特别要加强基层边缘立模处的压实度,对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯,分层夯实,以确保其结构层的质量;严格控制基层平整,面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测,平整度差且大的路段应进行整平;面层铺筑前受到其他工序污染,如表面滴落水泥成硬渣时,应予及时清除,以确保面层平整度;紧固一般时收纳柜螺丝和螺母等元件,螺栓或螺母等被紧固构件,一直被广泛地用于固定与建筑相关的各种物品及铁道的枕木和钢轨等;以铁道的枕木和钢轨为例,通过把螺栓紧固在枕木上来按压住具有从枕木跨到钢轨上的板状部的压簧,从而固定枕木和钢轨;但是,当振动反复作用到钢轨上时,即使有例如压簧的赋予转动趋势的力的作用,也有自然地松弛的情况。现有的紧固装置直接采用螺栓固定这样的装置在长期震动后会产生松动的现象,这样就容易影响固定的效果,时桥梁建设不合格,甚至 ...
【技术保护点】
1.一种桥梁施工用紧固装置,包括主杆(1)、第一螺纹杆(2)和第二螺纹杆(3)其特征在于:所述主杆(1)的表面两侧上对称设置有固定套(4),两个所述的固定套(4)顶端分别固定安装有箱体(5)和L型板(6);所述L型板(6)的横板顶端上固定安装有固定板(7),所述第一螺纹杆(2)贯穿固定板(7)和L型板(6)的竖板并延伸至L型板(6)的左侧,所述第一螺纹杆(2)与固定板(7)为滑动连接,且第一螺纹杆(2)与L型板(6)为螺纹连接;所述第一螺纹杆(2)的表面上且位于固定板(7)的右侧滑动连接有移动筒(8),所述移动筒(8)的内腔右侧与固定板(7)之间固定安装有伸缩套管(9),且移动筒(8)的内腔右侧与固定板(7)之间且位于伸缩套管(9)上固定安装有弹簧(13);所述移动筒(8)的右端上设置有第一齿牙(10),所述第一螺纹杆(2)的表面上且位于移动筒(8)的右侧固定安装有固定块(11),所述固定块(11)的左侧设置有第二齿牙(12),且第二齿牙(12)与第一齿牙(10)相互啮合。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用紧固装置,包括主杆(1)、第一螺纹杆(2)和第二螺纹杆(3)其特征在于:所述主杆(1)的表面两侧上对称设置有固定套(4),两个所述的固定套(4)顶端分别固定安装有箱体(5)和L型板(6);所述L型板(6)的横板顶端上固定安装有固定板(7),所述第一螺纹杆(2)贯穿固定板(7)和L型板(6)的竖板并延伸至L型板(6)的左侧,所述第一螺纹杆(2)与固定板(7)为滑动连接,且第一螺纹杆(2)与L型板(6)为螺纹连接;所述第一螺纹杆(2)的表面上且位于固定板(7)的右侧滑动连接有移动筒(8),所述移动筒(8)的内腔右侧与固定板(7)之间固定安装有伸缩套管(9),且移动筒(8)的内腔右侧与固定板(7)之间且位于伸缩套管(9)上固定安装有弹簧(13);所述移动筒(8)的右端上设置有第一齿牙(10),所述第一螺纹杆(2)的表面上且位于移动筒(8)的右侧固定安装有固定块(11),所述固定块(11)的左侧设置有第二齿牙(12),且第二齿牙(12)与第一齿牙(10)相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用紧固装置,其特征在于:所述箱体(5)的右侧壁内部开设有移动槽(14);所述箱体(5)的内腔左侧分别滑动连接有第一螺纹块(15)和第二螺纹块(16),所述第二螺纹杆(3)的...
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