The utility model discloses a speed setting device for the vertical impact test of a container. The structure comprises a transmission motor, a line collecting drum, a movable bolt, a speed mounting frame, a supporting arm, a fastening nut, a skid proof gasket, a fixed screw, a wire rope, a fixed Hoop Ring, a drive rod, a bolt hole, a pick rod, and a container hook. The utility model has the beneficial effects: the utility model has two speed racks, and is mounted on both sides of the support arm through a movable bolt, hoists the container hoisting rope through a container hook, and then connects the two ends of the wire rope through a fixed Hoop Ring, and is controlled and controlled by the wire receiving roller, and the container crane is suspended when the wire rope is long. The hook tilting plays the role of simultaneous release at both ends, which greatly ensures the parallelism of the vertical impact interface and improves the accuracy of the test data.
【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置
本专利技术是一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置,属于集装箱速放装置领域。
技术介绍
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。近海集装箱需要经过垂直冲击试验来对其进行测试,模拟箱体吊起后与地面成不小于5°的角度突然跌落。这就需要一个既能将集装箱吊起,又能迅速将集装箱释放的装置来完成该垂直冲击试验。现有技术公开了申请号为:201520768993.7的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置,包挂带有吊钩孔的吊杆,吊杆的下部固定有吊座,所述吊座中设置有第一转轴和第二转轴,第一转轴上设置有挂钩,第二转轴上设置有牵引杆,挂钩的前端伸出吊座形成挂绳部,挂钩的后端与吊座之间形成卡口,牵引杆的一侧设置有卡头,卡头的位置与卡口的位置相对应。其结构简单、制作方便、性能可靠,可重复多次利用,实用性和可操作性好,既能稳定的将集装箱吊起,又能迅速将集装箱释放,完全可以满足垂直冲击试验的要求。现有的技术无法保证集装箱两端的平行度,导致垂直冲击接触面不相等,影响了试验数据。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置,以解决现有的技术无法保证集装箱两端的平行度,导致垂直冲击接触面不相等,影响了试验数据的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种用于集装箱垂直冲击试验的速 ...
【技术保护点】
1.一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置,其结构包括传动电机(1)、收线滚筒(2)、活动螺栓(3)、速放架(4)、支撑臂(5)、紧固螺母(6)、防滑垫片(7)、固定螺杆(8)、钢丝绳(9),其特征在于:所述的支撑臂(5)中部设有活动装设固定螺杆(8)的螺纹凹槽,所述的固定螺杆(8)为圆筒形结构且顶部与收线滚筒(2)底部相扣合,所述的传动电机(1)下端通过嵌入方式安装于收线滚筒(2)顶部,所述的速放架(4)共设有两个且分别通过活动螺栓(3)安装于支撑臂(5)左右两侧,所述的钢丝绳(9)两端与速放架(4)顶部相连接且中部通过绕合方式设于收线滚筒(2)中部,所述的固定螺杆(8)底部贯穿支撑臂(5)中部与紧固螺母(6)螺纹连接,所述的防滑垫片(7)为圆形结构且安装于紧固螺母(6)与支撑臂(5)之间;所述的速放架(4)包括固定箍圈(401)、传动杆(402)、螺栓孔(403)、挑杆(404)、集装箱吊钩(405),所述的固定箍圈(401)底部通过焊接方式设于传动杆(402)上端,所述的传动杆(402)下端右侧与挑杆(404)通过焊接方式相连接,所述的螺栓孔(403)设于挑杆(404)右侧中部并为 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置,其结构包括传动电机(1)、收线滚筒(2)、活动螺栓(3)、速放架(4)、支撑臂(5)、紧固螺母(6)、防滑垫片(7)、固定螺杆(8)、钢丝绳(9),其特征在于:所述的支撑臂(5)中部设有活动装设固定螺杆(8)的螺纹凹槽,所述的固定螺杆(8)为圆筒形结构且顶部与收线滚筒(2)底部相扣合,所述的传动电机(1)下端通过嵌入方式安装于收线滚筒(2)顶部,所述的速放架(4)共设有两个且分别通过活动螺栓(3)安装于支撑臂(5)左右两侧,所述的钢丝绳(9)两端与速放架(4)顶部相连接且中部通过绕合方式设于收线滚筒(2)中部,所述的固定螺杆(8)底部贯穿支撑臂(5)中部与紧固螺母(6)螺纹连接,所述的防滑垫片(7)为圆形结构且安装于紧固螺母(6)与支撑臂(5)之间;所述的速放架(4)包括固定箍圈(401)、传动杆(402)、螺栓孔(403)、挑杆(404)、集装箱吊钩(405),所述的固定箍圈(401)底部通过焊接方式设于传动杆(402)上端,所述的传动杆(402)下端右侧与挑杆(404)通过焊接方式相连接,所述的螺栓孔(403)设于挑杆(404)右侧中部并为一体成型结构,所述的集装箱吊钩(405)为U形结构且凹槽处通过焊接方式设于挑杆(404)右侧。2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置,其特征在于:所述的传动电机(1)包括插销孔(101)、传动轴(102)、电机安装板(103)、安装孔(104)、接线盒(105)、机体(106)、电机防护罩(107)。3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置,其特征在于:所述的插销孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱友富,
申请(专利权)人:常德市武陵区正达厢式冷藏车厢厂,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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