一种物流运输减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流运输减震装置，包括长条形箱体，箱体的一侧开设有矩形容纳槽，容纳槽顶部开口处的两侧侧壁沿其长度方向开设有两组平行设中的腰孔，两组腰孔的内部活动套接有两组滚轮，两组滚轮相互靠近的一侧固定套接有光轴，光轴的外圈固定套接有矩形活动板，活动板远离容纳槽底部内侧壁的一侧两端铰接有L型对接杆，活动板靠近容纳槽底部内侧壁的一侧两端开设有两组沿活动板对称设置的滑槽，滑槽的内部活动套接有连接杆，连接杆伸出滑槽的一端安装有与容纳槽两侧侧壁滑动套接的底部基板。本实用新型专利技术结构简单、操作方便快捷，适合不同尺寸的物品固定，有效的避免了物品在运输的过程中因晃动而损坏。

A kind of shock absorber for logistics transportation

The utility model discloses a logistics transportation shock absorption device, including a long strip box, a rectangular holding tank on one side of the box, and two sides of the waist hole in the length direction of the top opening at the top of the tank. The two groups of internal activities of the waist hole are connected with two sets of rollers, and the two groups of roller are close to each other. One side fixed sleeve is connected with a light axis. The outer ring of the optical axis is fixed with a rectangular movable plate. The movable plate is hinged with a L type butt rod at both ends of the side of the inner wall of the bottom of the tank. The movable plate is close to the side of the inner wall of the bottom of the tank. Two groups of slots are arranged symmetrically along the movable plate. The internal movable sleeve of the slots is connected to the joint. One end of the connecting rod extends out of the sliding groove is provided with a bottom substrate which is slidably connected with the side walls of the receiving groove. The utility model has the advantages of simple structure, convenient and quick operation, suitable for fixing the articles of different sizes, and effectively avoiding the damage of the articles in the course of transportation because of sloshing.

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输减震装置
本技术涉及物流运输
，尤其涉及一种物流运输减震装置。
技术介绍
物品在运输的时候由于物品的晃动以及移动导致物品碰撞损坏，同时由于物品的尺寸各部相同，使的物品固定不方便，传统的物流运输结构单一不适合各种形状不一致的物品的固定，不能使物品在运输的时候避免碰撞，为此需要一种物流运输减震装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流运输减震装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种物流运输减震装置，包括长条形箱体，所述箱体的一侧开设有矩形容纳槽，所述容纳槽顶部开口处的两侧侧壁沿其长度方向开设有两组平行设中的腰孔，两组所述腰孔的内部活动套接有两组滚轮，两组所述滚轮相互靠近的一侧固定套接有光轴，所述光轴的外圈固定套接有矩形活动板，所述活动板远离容纳槽底部内侧壁的一侧两端铰接有L型对接杆，所述活动板靠近容纳槽底部内侧壁的一侧两端开设有两组沿活动板对称设置的滑槽，所述滑槽的内部活动套接有连接杆，所述连接杆伸出滑槽的一端安装有与容纳槽两侧侧壁滑动套接的底部基板，所述底部基板靠近连接杆的一侧两端沿底部基板的长度方向等距开设有与连接杆对接的卡槽，所述箱体顶部的一侧垂直焊接有挡板，且挡板与光轴平行设置，所述挡板靠近光轴的一侧顶部铰接有拉紧机构。优选的，所述拉紧机构包括与挡板铰接的套筒，所述套筒远离挡板的一端活动套接有L型拉杆，所述拉杆伸入套筒的一端焊接有与套筒固定连接的拉紧弹簧，所述活动板的底部开设有与拉杆对接的矩形卡槽。优选的，所述箱体的顶部沿其长度方向等距开设有螺纹孔，所述对接杆远离活动板的一端活动套接有与螺纹孔螺纹台阶的紧固螺杆，所述紧固螺杆远离螺纹孔的一端固定套接有挡圈。优选的，所述连接杆伸入滑槽的一端焊接有与滑槽固定连接的弹簧，所述底部基板的底部焊接有与容纳槽底部内壁固定连接的缓冲弹簧。优选的，所述底部基板的顶部以及活动板的两侧均缝合有矩形缓冲层，所述缓冲层有一种布料包裹弹性海绵制成。优选的，所述箱体的底部安装有滚轮，所述箱体的一侧焊接有手推把手。本技术的有益效果：通过在箱体上设置的容纳槽、腰孔、滚轮、光轴、活动板、对接杆、滑槽、连接杆、底部基板、卡槽、挡板、拉紧机构和螺纹孔，物品位于活动板之间以及活动板与容纳槽内侧壁之间固定将，防止物品在运输的时候晃动，同时利用活动板两侧以及底部基板顶的缓冲层对物品进行缓冲，防止物品因撞击损坏，该设计结构简单、操作方便快捷，适合不同尺寸的物品固定，有效的避免了物品在运输的过程中因晃动而损坏。附图说明图1为本技术提出的一种物流运输减震装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种物流运输减震装置的侧视图。图中：1箱体、2容纳槽、3腰孔、4滚轮、5光轴、6活动板、7对接杆、8滑槽、9连接杆、10底部基板、11卡槽、12挡板、13拉紧机构、14螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种物流运输减震装置，包括长条形箱体1，箱体1的一侧开设有矩形容纳槽2，容纳槽2顶部开口处的两侧侧壁沿其长度方向开设有两组平行设中的腰孔3，两组腰孔3的内部活动套接有两组滚轮4，两组滚轮4相互靠近的一侧固定套接有光轴5，光轴5的外圈固定套接有矩形活动板6，活动板6远离容纳槽2底部内侧壁的一侧两端铰接有L型对接杆7，活动板6靠近容纳槽2底部内侧壁的一侧两端开设有两组沿活动板6对称设置的滑槽8，滑槽8的内部活动套接有连接杆9，连接杆9伸出滑槽8的一端安装有与容纳槽2两侧侧壁滑动套接的底部基板10，底部基板10靠近连接杆9的一侧两端沿底部基板10的长度方向等距开设有与连接杆9对接的卡槽11，箱体1顶部的一侧垂直焊接有挡板12，且挡板12与光轴5平行设置，挡板12靠近光轴5的一侧顶部铰接有拉紧机构13。拉紧机构13包括与挡板12铰接的套筒，套筒远离挡板12的一端活动套接有L型拉杆，拉杆伸入套筒的一端焊接有与套筒固定连接的拉紧弹簧，活动板6的底部开设有与拉杆对接的矩形卡槽，箱体1的顶部沿其长度方向等距开设有螺纹孔14，对接杆7远离活动板6的一端活动套接有与螺纹孔14螺纹台阶的紧固螺杆，紧固螺杆远离螺纹孔14的一端固定套接有挡圈，连接杆9伸入滑槽8的一端焊接有与滑槽8固定连接的弹簧，底部基板10的底部焊接有与容纳槽2底部内壁固定连接的缓冲弹簧，底部基板10的顶部以及活动板6的两侧均缝合有矩形缓冲层，缓冲层有一种布料包裹弹性海绵制成，箱体1的底部安装有滚轮，箱体1的一侧焊接有手推把手。工作原理：使用时推动活动板6使活动板6在滚轮4的作用下沿腰孔3的长度方向移动，从而调整活动板6之间的距离适合不同宽度的物品放置，然后将活动板6底部的连接杆9与底部基板10上的卡槽11卡接，在将活动板6顶部的对接杆7上的紧固螺杆与螺纹孔14对接，从而使活动板6固定，这时候物品位于活动板6之间以及活动板6与容纳槽2内侧壁之间固定将，防止物品在运输的时候晃动，同时利用活动板6两侧以及底部基板10顶的缓冲层对物品进行缓冲，防止物品因撞击损坏，该设计结构简单、操作方便快捷，适合不同尺寸的物品固定，有效的避免了物品在运输的过程中因晃动而损坏。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输减震装置，包括长条形箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的一侧开设有矩形容纳槽(2)，所述容纳槽(2)顶部开口处的两侧侧壁沿其长度方向开设有两组平行设中的腰孔(3)，两组所述腰孔(3)的内部活动套接有两组滚轮(4)，两组所述滚轮(4)相互靠近的一侧固定套接有光轴(5)，所述光轴(5)的外圈固定套接有矩形活动板(6)，所述活动板(6)远离容纳槽(2)底部内侧壁的一侧两端铰接有L型对接杆(7)，所述活动板(6)靠近容纳槽(2)底部内侧壁的一侧两端开设有两组沿活动板(6)对称设置的滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部活动套接有连接杆(9)，所述连接杆(9)伸出滑槽(8)的一端安装有与容纳槽(2)两侧侧壁滑动套接的底部基板(10)，所述底部基板(10)靠近连接杆(9)的一侧两端沿底部基板(10)的长度方向等距开设有与连接杆(9)对接的卡槽(11)，所述箱体(1)顶部的一侧垂直焊接有挡板(12)，且挡板(12)与光轴(5)平行设置，所述挡板(12)靠近光轴(5)的一侧顶部铰接有拉紧机构(13)。

【技术特征摘要】
1.一种物流运输减震装置，包括长条形箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的一侧开设有矩形容纳槽(2)，所述容纳槽(2)顶部开口处的两侧侧壁沿其长度方向开设有两组平行设中的腰孔(3)，两组所述腰孔(3)的内部活动套接有两组滚轮(4)，两组所述滚轮(4)相互靠近的一侧固定套接有光轴(5)，所述光轴(5)的外圈固定套接有矩形活动板(6)，所述活动板(6)远离容纳槽(2)底部内侧壁的一侧两端铰接有L型对接杆(7)，所述活动板(6)靠近容纳槽(2)底部内侧壁的一侧两端开设有两组沿活动板(6)对称设置的滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部活动套接有连接杆(9)，所述连接杆(9)伸出滑槽(8)的一端安装有与容纳槽(2)两侧侧壁滑动套接的底部基板(10)，所述底部基板(10)靠近连接杆(9)的一侧两端沿底部基板(10)的长度方向等距开设有与连接杆(9)对接的卡槽(11)，所述箱体(1)顶部的一侧垂直焊接有挡板(12)，且挡板(12)与光轴(5)平行设置，所述挡板(12)靠近光轴(5)的一侧顶部铰接有拉紧机构(13)。2.根据权利要求1所述的一种物流运输减震装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗海燕，
申请(专利权)人：山东英才学院，
类型：新型
国别省市：山东,37