一种航海定位装置制造方法及图纸

技术编号:18425927 阅读:17 留言:0更新日期:2018-07-12 01:54
本实用新型专利技术公开了一种航海定位装置,包括底座,底座的上端固定连接有多个缓冲装置,多个缓冲装置的上端固定连接有同一块支撑板,支撑板的上端固定连接有收纳箱,收纳箱的侧壁上转动连接有第一转动杆,第一转动杆上套接有第一链盘,收纳箱的内壁上设有内外连通的通孔,且通孔内设有贯穿设有第二转动杆,且第二转动杆位于第一转动杆的正下方,第二转动杆位于收纳箱外的一端上套接有第二链盘,且第二链盘与第一链盘传动连接,第二转动杆位于收纳箱内的一端上套接有第一齿轮,收纳箱内设有螺纹杆,且螺纹杆位于第二转动杆的正上方。本实用新型专利技术不仅便于对定位装置进行收纳,提高定位装置的安全性,而且有效缓冲外力对定位装置的影响。

A navigational positioning device

The utility model discloses a navigation positioning device, which comprises a base, a fixed connection with a plurality of cushioning devices on the upper end of the base, a fixed connection of the upper end of a plurality of buffer devices, a fixed connection with a receiving box on the upper end of the support plate, and a first rotating lever connected to the side wall of the receiving box and on the first rotating rod. The inner wall of the receiving box is provided with an inner and external connecting hole on the inner wall of the receiving box, and the through hole is provided with a second rotating rod through the second rotating rod, and the second rotating rod is connected with the second chain disk at one end of the end of the receiving box, and the second chain disk is connected with the first chain disk, second One end of the rotating rod is positioned on the receiving box and is provided with a first gear, and a screw rod is arranged in the receiving box, and the threaded rod is positioned directly above the second rotating rod. The utility model not only facilitates the storage of the positioning device, improves the safety of the positioning device, but also effectively buffers the influence of external force on the positioning device.

【技术实现步骤摘要】
一种航海定位装置
本技术涉及导航定位
,尤其涉及一种航海定位装置。
技术介绍
导航定位技术是指一种引导飞机、船舶、车辆等运载体或个人,沿着所选定的路线,安全准确的到达目的地的指引技术,目前,普通船舶定位使用的导航定位技术装备主要是航海六分仪和方位分罗经,具有体积小,重量轻,自主式、抗干扰性能强等特点。此外,还有雷达、GPS导航仪等高精度无线电自动化定位装备,由于在航海中船舶受到海浪海风的影响会产生较严重的颠簸,使得定位装置工作环境不稳定,影响定位装置的正常定位使用,在定位装置不使用时不便于对其进行收纳,容易受到意外坠落的其他物体将其砸伤,影响其安全性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航海定位装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种航海定位装置,包括底座,所述底座的上端固定连接有多个缓冲装置,多个所述缓冲装置的上端固定连接有同一块支撑板,所述支撑板的上端固定连接有收纳箱,所述收纳箱的侧壁上转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆上套接有第一链盘,所述收纳箱的内壁上设有内外连通的通孔,且通孔内设有贯穿设有第二转动杆,且第二转动杆位于第一转动杆的正下方,所述第二转动杆位于收纳箱外的一端上套接有第二链盘,且第二链盘与第一链盘传动连接,所述第二转动杆位于收纳箱内的一端上套接有第一齿轮,所述收纳箱内设有螺纹杆,且螺纹杆位于第二转动杆的正上方,所述螺纹杆的两端分别与收纳箱的左右两端内壁转动连接,所述螺纹杆上套接有第二齿轮,且第二齿轮与第一齿轮啮合,所述螺纹杆上螺纹套接有两块滑动板,所述收纳箱内设有升降板,所述升降板的左右两端侧壁分别与收纳箱的左右两端内壁滑动连接,所述升降板的下端转动连接有两根连动杆,两根所述连动杆的下端分别与两块滑动板的上端转动连接,所述升降板的上端固定连接有支撑块,所述支撑块的上端固定连接有放置板,所述放置板的上端连接有定位装置,所述收纳箱的上端边缘处转动连接有盖板。优选地,所述缓冲装置由伸缩杆和弹簧组成,所述伸缩杆设置于底座的上端,所述伸缩杆的上端与支撑板的下端固定连接,所述弹簧套设在伸缩杆上。优选地,所述收纳箱的左右两端内壁上均竖直设备滑槽,且滑槽位于第二齿轮的上方,两个所述滑槽内均设有滑块,两块所述滑块的侧壁分别与升降板的左右两端侧壁固定连接。优选地,所述第一转动杆靠近第一链盘的一端上固定连接有手柄。优选地,所述第一链盘通过链条与第二链盘传动连接。本技术中,通过缓冲装置能有效的缓冲外力对定位装置的影响,提高定位装置工作环境的相对稳定性,有效确保定位装置定位的准确性,提高航海的安全性,转动手轮能带动升降板进行升降,继而带动定位装置进行升降,在不使用时能将定位装置收纳在收纳箱内,降低坠落物将其砸伤的概率,提高定位装置的安全性。附图说明图1为本技术提出的一种航海定位装置的透视图;图2为图1中的A处局部放大图。图中:1底座、2缓冲装置、3支撑板、4收纳箱、5第一转动杆、6第一链盘、7第二转动杆、8第二链盘、9第一齿轮、10螺纹杆、11第二齿轮、12滑动板、13升降板、14连动杆、15支撑块、16放置板、17定位装置、18盖板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种航海定位装置,包括底座1,底座1的上端固定连接有多个缓冲装置2,缓冲装置2由伸缩杆和弹簧组成,伸缩杆设置于底座1的上端,伸缩杆的上端与支撑板3的下端固定连接,弹簧套设在伸缩杆上,弹簧能有效的缓冲外力对定位装置的影响,多个缓冲装置2的上端固定连接有同一块支撑板3,支撑板3的上端固定连接有收纳箱4,收纳箱4的侧壁上转动连接有第一转动杆5,第一转动杆5上套接有第一链盘6,第一转动杆5靠近第一链盘6的一端上固定连接有手柄,便于通过手柄带动第一转动杆5转动,收纳箱4的内壁上设有内外连通的通孔,且通孔内设有贯穿设有第二转动杆7,且第二转动杆7位于第一转动杆5的正下方,第二转动杆7位于收纳箱4外的一端上套接有第二链盘8,且第二链盘8通过链条与第一链盘6传动连接,第二转动杆7位于收纳箱4内的一端上套接有第一齿轮9。收纳箱4内设有螺纹杆10,且螺纹杆10位于第二转动杆7的正上方,螺纹杆10的两端分别与收纳箱4的左右两端内壁转动连接,螺纹杆10上套接有第二齿轮11,且第二齿轮11与第一齿轮9啮合,螺纹杆10上螺纹套接有两块滑动板12,收纳箱4内设有升降板13,升降板13的左右两端侧壁分别与收纳箱4的左右两端内壁滑动连接,收纳箱4的左右两端内壁上均竖直设备滑槽,且滑槽位于第二齿轮11的上方,两个滑槽内均设有滑块,两块滑块的侧壁分别与升降板13的左右两端侧壁固定连接,便于升降板13在收纳箱4内滑动,升降板13的下端转动连接有两根连动杆14,两根连动杆14的下端分别与两块滑动板12的上端转动连接,升降板13的上端固定连接有支撑块15,支撑块15的上端固定连接有放置板16,放置板16的上端连接有定位装置17,定位装置17的工作原理为现有技术,在此不做赘述,收纳箱4的上端边缘处转动连接有盖板18。本技术中,通过缓冲装置2能缓冲外力对定位装置17的影响,转动手柄能带动第一转动杆5转动,由于第一链盘6与第二链盘8传动连接,则带动第二转动杆7转动,由于第一齿轮9与第二齿轮11啮合,使得螺纹杆10转动,继而带动两块滑动板12滑动,通过连动杆14带动升降板13移动,能带动定位装置17进行升降,便于将定位装置17收纳在收纳箱4内,转动盖板18盖在收纳箱4的上端。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种航海定位装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有多个缓冲装置(2),多个所述缓冲装置(2)的上端固定连接有同一块支撑板(3),所述支撑板(3)的上端固定连接有收纳箱(4),所述收纳箱(4)的侧壁上转动连接有第一转动杆(5),所述第一转动杆(5)上套接有第一链盘(6),所述收纳箱(4)的内壁上设有内外连通的通孔,且通孔内设有贯穿设有第二转动杆(7),且第二转动杆(7)位于第一转动杆(5)的正下方,所述第二转动杆(7)位于收纳箱(4)外的一端上套接有第二链盘(8),且第二链盘(8)与第一链盘(6)传动连接,所述第二转动杆(7)位于收纳箱(4)内的一端上套接有第一齿轮(9),所述收纳箱(4)内设有螺纹杆(10),且螺纹杆(10)位于第二转动杆(7)的正上方,所述螺纹杆(10)的两端分别与收纳箱(4)的左右两端内壁转动连接,所述螺纹杆(10)上套接有第二齿轮(11),且第二齿轮(11)与第一齿轮(9)啮合,所述螺纹杆(10)上螺纹套接有两块滑动板(12),所述收纳箱(4)内设有升降板(13),所述升降板(13)的左右两端侧壁分别与收纳箱(4)的左右两端内壁滑动连接,所述升降板(13)的下端转动连接有两根连动杆(14),两根所述连动杆(14)的下端分别与两块滑动板(12)的上端转动连接,所述升降板(13)的上端固定连接有支撑块(15),所述支撑块(15)的上端固定连接有放置板(16),所述放置板(16)的上端连接有定位装置(17),所述收纳箱(4)的上端边缘处转动连接有盖板(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种航海定位装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有多个缓冲装置(2),多个所述缓冲装置(2)的上端固定连接有同一块支撑板(3),所述支撑板(3)的上端固定连接有收纳箱(4),所述收纳箱(4)的侧壁上转动连接有第一转动杆(5),所述第一转动杆(5)上套接有第一链盘(6),所述收纳箱(4)的内壁上设有内外连通的通孔,且通孔内设有贯穿设有第二转动杆(7),且第二转动杆(7)位于第一转动杆(5)的正下方,所述第二转动杆(7)位于收纳箱(4)外的一端上套接有第二链盘(8),且第二链盘(8)与第一链盘(6)传动连接,所述第二转动杆(7)位于收纳箱(4)内的一端上套接有第一齿轮(9),所述收纳箱(4)内设有螺纹杆(10),且螺纹杆(10)位于第二转动杆(7)的正上方,所述螺纹杆(10)的两端分别与收纳箱(4)的左右两端内壁转动连接,所述螺纹杆(10)上套接有第二齿轮(11),且第二齿轮(11)与第一齿轮(9)啮合,所述螺纹杆(10)上螺纹套接有两块滑动板(12),所述收纳箱(4)内设有升降板(13),所述升降板(13)的左右两端侧壁分别与收纳箱(4)的左...

【专利技术属性】
技术研发人员:李向荣刘广
申请(专利权)人:共青科技职业学院
类型:新型
国别省市:江西,36

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