The utility model discloses a temporary plugging device for a ship craft hole, which belongs to the technical field of ship construction. The device comprises a main cover plate, a connecting rod and a horizontal connecting arm. The lower surface of the main cover plate is provided with a seal rubber ring, the upper end of the connecting rod is connected with the main cover plate, the upper end of the connecting rod is in the seal rubber ring, and the lower end of the connecting rod is provided with a first vertical thread hole, and the first vertical thread hole is arranged. A first fastening bolt is provided, one end of the horizontal connecting arm is articulated with the first fastening bolt, and the other end of the horizontal connecting arm is provided with second vertical thread holes, and the second vertical thread holes are provided with second fastening bolts. Through the first fastening bolt and the second fastening bolt, the sealing rubber ring can be tightly attached to the surrounding of the craft hole, thus forming temporary plugging of the craft hole, avoiding the method of temporary sealing and reopening the process hole, saving the manpower, speeding up the construction and improving the efficiency of the ship construction.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶工艺孔临时封堵装置
本技术属于船舶建造
,特别是涉及一种船舶工艺孔临时封堵装置。
技术介绍
目前船舶在建造中,特别是船坞搭载大合拢阶段,为了现场施工方便,需要在船体上增开大量的临时工艺孔,这些工艺孔在做舱室气密试验时,需要临时封焊,当气密试验结束以后再将这些工艺孔重新打开。采取工艺孔临时封焊再重新打开的方法,不仅浪费了大量的人工,拖慢了船舶建造的进度,而且对船体结构特别是船体表面也造成了损伤。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本技术的目的是提供一种船舶工艺孔临时封堵装置,利用该装置可以对船舶工艺孔进行临时封堵,避免了传统的对工艺孔进行封焊的作业方法。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种船舶工艺孔临时封堵装置,包括主体盖板、连接杆和水平连接臂,所述主体盖板的下表面设有密封橡胶圈,所述连接杆的上端与主体盖板连接,所述连接杆的上端处于密封橡胶圈内,所述连接杆的下端设有第一竖向螺纹孔,所述第一竖向螺纹孔内穿设有第一紧固螺栓,所述水平连接臂的一端与第一紧固螺栓铰接,所述水平连接臂的另一端设有第二竖向螺纹孔,所述第二竖向螺纹孔内穿设有第二紧固螺栓。密封橡胶圈用于对船舶工艺孔四周并进行密封,第一紧固螺栓用于对水平连接臂进行调整,并对水平连接臂进行锁死;第二紧固螺栓用于顶在船舶工艺孔四周,通过拧紧第二紧固螺栓,可以使密封橡胶圈紧贴在船舶工艺孔的四周,提高了该装置的密封性能。优选的,该装置还包括连接杆套筒盖,所述连接杆套筒盖设有中部通孔,所述第一紧固螺栓穿过连接杆套筒盖的中部通孔与连接杆螺纹连接。连接杆的下端设有连接杆套筒盖,水平连接臂处于连接杆和连 ...
【技术保护点】
1.一种船舶工艺孔临时封堵装置,其特征在于,该装置包括主体盖板(1)、连接杆(2)和水平连接臂(3),所述主体盖板(1)的下表面设有密封橡胶圈(4),所述连接杆(2)的上端与主体盖板(1)连接,所述连接杆(2)的上端处于密封橡胶圈(4)内,所述连接杆(2)的下端设有第一竖向螺纹孔(21),所述第一竖向螺纹孔(21)内穿设有第一紧固螺栓(5),所述水平连接臂(3)的一端与第一紧固螺栓(5)铰接,所述水平连接臂(3)的另一端设有第二竖向螺纹孔(31),所述第二竖向螺纹孔(31)内穿设有第二紧固螺栓(6)。
【技术特征摘要】
1.一种船舶工艺孔临时封堵装置,其特征在于,该装置包括主体盖板(1)、连接杆(2)和水平连接臂(3),所述主体盖板(1)的下表面设有密封橡胶圈(4),所述连接杆(2)的上端与主体盖板(1)连接,所述连接杆(2)的上端处于密封橡胶圈(4)内,所述连接杆(2)的下端设有第一竖向螺纹孔(21),所述第一竖向螺纹孔(21)内穿设有第一紧固螺栓(5),所述水平连接臂(3)的一端与第一紧固螺栓(5)铰接,所述水平连接臂(3)的另一端设有第二竖向螺纹孔(31),所述第二竖向螺纹孔(31)内穿设有第二紧固螺栓(6)。2.根据权利要求1所述的一种船舶工艺孔临时封堵装置,其特征在于,该装置还包括连接杆套筒盖(7),所述连接杆套筒盖(7)设有中部通孔,所述第一紧固螺栓(5)穿过连接杆套筒盖(7)的中部通孔与连接杆(2)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶工艺孔临时封堵装置,其特征在于,所述第二紧固螺栓(6)的顶部设有橡胶垫...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘冠南,刘先容,宋飞金,张笑天,吴海峰,
申请(专利权)人:上海江南长兴造船有限责任公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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