The utility model discloses a motorbike adjustable rear fender, which comprises an installation board, a fixed plate, a first mudguard and second mudguards, and one side of the mounting plate is provided with a first slider, and the fixed plate is fixed on one side of the mounting plate to be fixed with a slider, and the one side of the first mud plate is opened with a push slot, and the slot in the push slot is inside. The second fender is fixed to the side of the push slot, and the limited block is fixed on one side of the push slot. The limit block is fixed to the side of the second fender and is fixed with a reset spring, and one end of the reset spring far away from the limit block is fixed with a fixed block with a fixed card slot. The fixed block is far from the complex. One side of the position spring is fixed with a push block with a push slot. The adjustable rear fender can adjust the height of the fender through the first slider and the slide block. By pushing the push block to move in the slot, the second fender can be released from the first mudguard to improve the mud blocking effect of the fender.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车可调式后挡泥板
本技术涉及摩托车的零部件
,具体为一种摩托车可调式后挡泥板。
技术介绍
摩托车挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料,挡泥板通常安装车架后面的挡板,其作用是防止一些泥土溅到车身或人身上,导致车身或人身不美观,此外,可防止车身过早的生锈,也有助于车辆美观。1.现有的摩托车挡泥板在安装到车身上后,挡泥板的高度是无法调节的,这样在雨天驾驶时,摩托车行驶在带泥路路面上,挡泥板如果过低将会出现泥土堵塞轮胎的现象。2.现有的摩托车挡泥板通常是根据车身尺寸和轮胎尺寸进行定制,其大小、角度、长短等尺寸无法调节,导致不同型号的摩托车需要多种不同尺寸的挡泥板,增加了设计制造成本,所以需要对现有的摩托车挡泥板进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车可调式后挡泥板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车可调式后挡泥板,包括安装板、固定板、第一挡泥板和第二挡泥板,所述安装板一侧滑动连接有固定板,所述固定板一端固定安装有第一挡泥板,所述第一挡泥板内部插接有第二挡泥板,所述安装板一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内部均匀开设有安装孔,所述固定板靠近安装板的一侧固定安装有滑块,所述滑块内部开设有固定孔,所述第一挡泥板一侧开设有推槽,所述推槽内部均匀开设有固定卡槽,所述第二挡泥板靠近推槽的一侧固定安装有限位块,所述限位块远离第二挡泥板的一侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧远离限位块的一端固定连接有配合固定卡槽的固定卡块,所述固定卡块远离复位弹簧的一侧固定安装有配合推 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车可调式后挡泥板,包括安装板(1)、固定板(2)、第一挡泥板(3)和第二挡泥板(4),其特征在于:所述安装板(1)一侧滑动连接有固定板(2),所述固定板(2)一端固定安装有第一挡泥板(3),所述第一挡泥板(3)内部插接有第二挡泥板(4),所述安装板(1)一侧开设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)内部均匀开设有安装孔(6),所述固定板(2)靠近安装板(1)的一侧固定安装有滑块(7),所述滑块(7)内部开设有固定孔(8),所述第一挡泥板(3)一侧开设有推槽(15),所述推槽(15)内部均匀开设有固定卡槽(16),所述第二挡泥板(4)靠近推槽(15)的一侧固定安装有限位块(17),所述限位块(17)远离第二挡泥板(4)的一侧固定连接有复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)远离限位块(17)的一端固定连接有配合固定卡槽(16)的固定卡块(12),所述固定卡块(12)远离复位弹簧(14)的一侧固定安装有配合推槽(15)的推块(11)。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车可调式后挡泥板,包括安装板(1)、固定板(2)、第一挡泥板(3)和第二挡泥板(4),其特征在于:所述安装板(1)一侧滑动连接有固定板(2),所述固定板(2)一端固定安装有第一挡泥板(3),所述第一挡泥板(3)内部插接有第二挡泥板(4),所述安装板(1)一侧开设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)内部均匀开设有安装孔(6),所述固定板(2)靠近安装板(1)的一侧固定安装有滑块(7),所述滑块(7)内部开设有固定孔(8),所述第一挡泥板(3)一侧开设有推槽(15),所述推槽(15)内部均匀开设有固定卡槽(16),所述第二挡泥板(4)靠近推槽(15)的一侧固定安装有限位块(17),所述限位块(17)远离第二挡泥板(4)的一侧固定连接有复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)远离限位块(17...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶盈盈,
申请(专利权)人:洛阳市天成车辆配件有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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