一种新型超限预制叠合板运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型超限预制叠合板运输架，包括底板，所述底板上表面左侧设有一号挡板，所述一号挡板右侧表面加工有一对一号凹槽，一对所述一号凹槽内左侧表面均设有一号滑轨，每个所述一号滑轨上均设有若干个一号滑块，若干个所述一号滑块右侧表面均铰链连接有一号支撑板，所述底板上表面右侧设有二号挡板，所述二号挡板左侧表面加工有一对二号凹槽，一对所述二号凹槽内右侧表面均设有二号滑轨,每个所述二号滑轨上均设有若干个二号滑块。本实用新型专利技术的有益效果是，可以不需要另外再放置木块来间隔板与板之间，并且可以放置各种厚度的叠合板，可以调节支撑板的间距，并且可以在移动的时候不损害叠合板。

A new type of super limited prefabricated laminate transport frame

The utility model discloses a new type of super limited prefabricated laminate transport frame, including a plate on the left side of the upper surface of the floor. The right surface of the No.1 baffle is processed with a pair of grooves on the right surface of the one, and a number slide rail is provided on the left surface of the one of the one grooves, each of the one number one slide rail is provided with a number of two rails. The right surface of the No. 1 slider is connected with a No. 1 support plate on the right surface of the No. 1 slide block. The right side of the upper surface of the floor is provided with a two baffle. The left surface of the No. two baffle is machined with a pair of two grooves. One pair of the right surfaces of the two groove is provided with a two slide rail on the right surface of the two groove. Each of the two slide rails is provided on each of the two slide rails. A number of two sliders. The beneficial effect of the utility model is that the wood block can be placed between the partition board and the plate without further placing, and the laminate of various thickness can be placed, the spacing of the supporting plate can be adjusted, and the laminate can be not damaged when moving.

【技术实现步骤摘要】
一种新型超限预制叠合板运输架
本技术涉及预制叠合板运输领域，特别是一种新型超限预制叠合板运输架。
技术介绍
叠合楼板是预制和现浇混凝土相结合的一种较好结构形式。预制预应力薄板(厚5～8厘米)与上部现浇混凝土层结合成为一个整体，共同工作。薄板的预应力主筋即是叠合楼板的主筋，上部混凝土现浇层仅配置负弯矩钢筋和构造钢筋。目前，在现有的技术中，预制叠合板一般都是放在车上，然后在放置木块用来间隔板与板之间，但是这样在放置板的时候需要在另外拿取木块，非常不方便，也不能保证板在震动的时候不损坏叠合板。为了解决上述问题，可以不需要另外再放置木块来间隔板与板之间，并且可以放置各种厚度的叠合板，可以调节支撑板的间距，并且可以在移动的时候不损害叠合板，因此，设计一种新型超限预制叠合板运输架很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种新型超限预制叠合板运输架。实现上述目的本技术的技术方案为，一种新型超限预制叠合板运输架，包括底板，所述底板上表面左侧设有一号挡板，所述一号挡板右侧表面加工有一对一号凹槽，一对所述一号凹槽内左侧表面均设有一号滑轨，每个所述一号滑轨上均设有若干个一号滑块，若干个所述一号滑块右侧表面均铰链连接有一号支撑板，所述底板上表面右侧设有二号挡板，所述二号挡板左侧表面加工有一对二号凹槽，一对所述二号凹槽内右侧表面均设有二号滑轨,每个所述二号滑轨上均设有若干个二号滑块，若干个所述二号滑块左侧表面均铰链连接有二号支撑板。所述底板左侧表面设有一对把手，一对所述把手上均套装有防滑套。所述底板下表面四角处均设有滚轮。每个所述一号支撑板、二号支撑板上表面均设有一号防震层。所述底板上表面左右两侧均设有一对三号支撑板，每对所述三号支撑板上表面均设有二号防震层。利用本技术的技术方案制作的一种新型超限预制叠合板运输架，可以不需要另外再放置木块来间隔板与板之间，并且可以放置各种厚度的叠合板，可以调节支撑板的间距，并且可以在移动的时候不损害叠合板。附图说明图1是本技术所述一种新型超限预制叠合板运输架的结构示意图；图2是本技术所述一种新型超限预制叠合板运输架的俯视图；图3是本技术所述一种新型超限预制叠合板运输架的一号滑轨和一号滑块的局部放大图；图4是本技术所述一种新型超限预制叠合板运输架的二号滑轨和二号滑块的局部放大图；图中，1、底板；2、一号挡板；3、一号滑轨；4、一号滑块；5、一号支撑板；6、二号挡板；7、二号滑轨；8、二号滑块；9、二号支撑板；10、把手；11、防滑套；12、滚轮；13、一号防震层；14、三号支撑板；15、二号防震层。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1-4所示，一种新型超限预制叠合板运输架，包括底板1，所述底板1上表面左侧设有一号挡板2，所述一号挡板2右侧表面加工有一对一号凹槽，一对所述一号凹槽内左侧表面均设有一号滑轨3，每个所述一号滑轨3上均设有若干个一号滑块4，若干个所述一号滑块4右侧表面均铰链连接有一号支撑板5，所述底板1上表面右侧设有二号挡板6，所述二号挡板6左侧表面加工有一对二号凹槽，一对所述二号凹槽内右侧表面均设有二号滑轨7,每个所述二号滑轨7上均设有若干个二号滑块8，若干个所述二号滑块8左侧表面均铰链连接有二号支撑板9；所述底板1左侧表面设有一对把手10，一对所述把手10上均套装有防滑套11；所述底板1下表面四角处均设有滚轮12；每个所述一号支撑板5、二号支撑板9上表面均设有一号防震层13；所述底板1上表面左右两侧均设有一对三号支撑板14，每对所述三号支撑板14上表面均设有二号防震层15。本实施方案的特点为，每个一号凹槽内的一号滑块4和每个二号凹槽内的二号滑块8都有若干个，并且都可以分别在一号滑轨3和二号滑轨7上滑动，这样就可以放置多个叠合板，并且可以放置不同厚度的叠合板，不局限于一种厚度的叠合板，而且一号支撑板5和二号支撑板9在不使用的时候可以折叠回到一号凹槽和二号凹槽内，并且一号防震层13和二号防震层15可以保证在运输叠合板的时候不会使叠合板受损，可以不需要另外再放置木块来间隔板与板之间，并且可以放置各种厚度的叠合板，可以调节支撑板的间距，并且可以在移动的时候不损害叠合板。在本实施方案中，在使用装置运输叠合板的时候，通过把手10把装置移动到放置叠合板的地方，然后拿起叠合板放置在底板1上表面的三号支撑板9上，然后把一号挡板2右侧表面的一号凹槽内的最下方的一号滑块4在一号滑轨3上向上滑动，然后把一号滑块4右侧表面的一号支撑板5从一号凹槽内折叠拿出，再把二号挡板6右侧表面的二号凹槽内的最下方的二号滑块8在二号滑轨7上向上滑动，然后把二号滑块8右侧表面的二号支撑板9从二号凹槽内折叠拿出，然后再把另一块叠合板放置在一号支撑板5、二号支撑板9上表面，由于每个一号凹槽内的一号滑块4和每个二号凹槽内的二号滑块8都有若干个，并且都可以分别在一号滑轨3和二号滑轨7上滑动，这样就可以放置多个叠合板，并且可以放置不同厚度的叠合板，不局限于一种厚度的叠合板，而且一号支撑板5和二号支撑板9在不使用的时候可以折叠回到一号凹槽和二号凹槽内，并且每个一号支撑板5、二号支撑板9上表面均设有一号防震层13，每对三号支撑板14上表面均设有二号防震层15，一号防震层13和二号防震层15可以保证在运输叠合板的时候不会使叠合板受损。上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型超限预制叠合板运输架，包括底板(1),其特征在于，所述底板(1)上表面左侧设有一号挡板(2)，所述一号挡板(2)右侧表面加工有一对一号凹槽，一对所述一号凹槽内左侧表面均设有一号滑轨(3)，每个所述一号滑轨(3)上均设有若干个一号滑块(4)，若干个所述一号滑块(4)右侧表面均铰链连接有一号支撑板(5)，所述底板(1)上表面右侧设有二号挡板(6)，所述二号挡板(6)左侧表面加工有一对二号凹槽，一对所述二号凹槽内右侧表面均设有二号滑轨(7),每个所述二号滑轨(7)上均设有若干个二号滑块(8)，若干个所述二号滑块(8)左侧表面均铰链连接有二号支撑板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种新型超限预制叠合板运输架，包括底板(1),其特征在于，所述底板(1)上表面左侧设有一号挡板(2)，所述一号挡板(2)右侧表面加工有一对一号凹槽，一对所述一号凹槽内左侧表面均设有一号滑轨(3)，每个所述一号滑轨(3)上均设有若干个一号滑块(4)，若干个所述一号滑块(4)右侧表面均铰链连接有一号支撑板(5)，所述底板(1)上表面右侧设有二号挡板(6)，所述二号挡板(6)左侧表面加工有一对二号凹槽，一对所述二号凹槽内右侧表面均设有二号滑轨(7),每个所述二号滑轨(7)上均设有若干个二号滑块(8)，若干个所述二号滑块(8)左侧表面均铰链连接有二号支撑板(9)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐朝，
申请(专利权)人：广东中民筑友科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44