The invention discloses an intelligent magnetic particle flaw detector for a motor car wheel, which belongs to the technical field of detection equipment, including a parallel placement of a magnetic suspension storage element and a base, an upper material support and a feeding bracket on the base of the base, and a excitation degaussing coil and a fastening connector on the side wall of the base, and the top of the base is provided on the top of the base. A magnetic probe, an image detection element, a magnetic probe, a detection support, a detection bracket, a retest support and a marking element, and a magnetic probe and an image detection element are set on the detection bracket, and the magnetic probe and the marking element are set on the retest support. The invention can realize the intelligent on-line detection of the motor vehicle wheels automation, intellectualization and greening, and saves manpower, material resources and resources cost.
【技术实现步骤摘要】
一种动车车轮智能磁粉探伤机
本专利技术属于检测设备
,具体涉及一种动车车轮智能磁粉探伤机。
技术介绍
目前,我国高铁的运行时速高达300Km/h,如果发生切轴、崩轮等事故,将产生灾难性的事故,因此对车轮运用过程中的定期检测是保证行车安全非常必要的。在高速动车组中,为保证运行的可靠性,车轮每运行120万公里就需要回厂检修一次,每运行240万公里(约2.5年)后必须重新更换维修。据资料显示,截至2017年,我国既有动车组数量2500列左右。由上述数据可见掌握快速有效的动车车轮无损检测技术具有重要的应用价值。然而,目前在役动车车轮磁粉检测装置多数采用人工识别为主。这在一定程度上限制磁粉检测装置的工作效率,消耗大量的人力物力成本。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的在于提供一种动车车轮智能磁粉探伤机,可以实现动车车轮的自动化、智能化、绿色化的智能在线检测,节约人力、物力资源成本。技术方案:为实现上述专利技术目的,本专利技术采用如下技术方案:一种动车车轮智能磁粉探伤机,包括并列放置的磁悬浮液存储元件和底座,在底座上表面设置检测支撑件,检测支撑件通过上料支架和下料支架分别设置在底座上;在底座侧壁上分别设置励磁-退磁线圈和紧固连接件,励磁-退磁线圈与紧固连接件的轴线重合且距离底座上表面的距离相等;在底座的顶部并排设置检测支架和复测支架;在所述的检测支架上设置第一磁性探头及图像检测元件;在所述的复测支架上设置第二磁性探头和标记元件。在所述的底座上表面设置磁悬浮液集聚槽,磁悬浮液存储元件与磁悬浮液集聚槽相连。所述的上料支架包括上料支架导轨及上料支架卡挡,所述的检 ...
【技术保护点】
1.一种动车车轮智能磁粉探伤机,其特征在于:包括并列放置的磁悬浮液存储元件(14)和底座(15),在底座(15)上表面设置检测支撑件(9),检测支撑件(9)通过上料支架(2)和下料支架(3)分别设置在底座(15)上;在底座(15)侧壁上分别设置励磁‑退磁线圈(4)和紧固连接件(5),励磁‑退磁线圈(4)与紧固连接件(5)的轴线重合且距离底座(15)上表面的距离相等;在底座(15)的顶部并排设置检测支架(10)和复测支架(11);在所述的检测支架(10)上设置第一磁性探头(6)及图像检测元件(7);在所述的复测支架(11)上设置第二磁性探头(8)和标记元件(12)。
【技术特征摘要】
1.一种动车车轮智能磁粉探伤机,其特征在于:包括并列放置的磁悬浮液存储元件(14)和底座(15),在底座(15)上表面设置检测支撑件(9),检测支撑件(9)通过上料支架(2)和下料支架(3)分别设置在底座(15)上;在底座(15)侧壁上分别设置励磁-退磁线圈(4)和紧固连接件(5),励磁-退磁线圈(4)与紧固连接件(5)的轴线重合且距离底座(15)上表面的距离相等;在底座(15)的顶部并排设置检测支架(10)和复测支架(11);在所述的检测支架(10)上设置第一磁性探头(6)及图像检测元件(7);在所述的复测支架(11)上设置第二磁性探头(8)和标记元件(12)。2.根据权利要求1所述的一种动车车轮智能磁粉探伤机,其特征在于:在所述的底座(15)上表面设置磁悬浮液集聚槽(13),磁悬浮液存储元件(14)与磁悬浮液集聚槽(13)相连。3.根据权利要求1所述的一种动车车轮智能磁粉探伤机,其特征在于:所述的上料支架(2)包括上料支架导轨(21)及上料支架卡挡(22),所述的检测支撑件(9)包括主动动态检测支撑轮(91)及被...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋善超,何坚强,辅小荣,张春富,徐顺清,杨晓冬,
申请(专利权)人:盐城工学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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