一种新型皮卡用安全保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型皮卡用安全保险杠，包括本体和防撞组件，所述本体的外表面设有防撞组件，且所述防撞组件与所述本体之间紧密贴合，所述本体的侧面设有第一进气栅管和第二进气栅管，且所述第一进气栅管和第二进气栅管均设有两个，所述第一进气栅管和第二进气栅管嵌入设置在本体中，该种新型皮卡用安全保险杠，采用了其他皮卡保险杠的优点，通过扰流栅板、板簧和扣件的共同作用下，解决了原有皮卡保险杠设计不够合理的问题，保护套采用橡胶为主要材质制作，橡胶的保护套可形变量大，可避免第一进气栅管和第二进气栅管的端部伤到行人，同时可减缓第一进气栅管和第二进气栅管受到的撞击力，起到保护的作用。

A new type of pickup safety bumper

The utility model discloses a new type of safety bumper for pickup, including a body and an anti-collision component. The outer surface of the body is provided with a collision avoidance component, and the collision avoidance component is closely fitted to the body. The side of the body is provided with a first intake gate tube and a second intake gate tube, and the first intake gate pipe and the first inlet pipe are provided. The two intake gate tube has two. The first intake gate tube and the second inlet pipe are embedded in the body. The new type of PICC uses the safety bumper and the advantages of other pickup bumpers. By the joint action of the spoiler, the plate spring and the fastener, it solves the unreasonable design of the pickup bumper. The protection sleeve is made of rubber as the main material, and the rubber protective sleeve has large shape variable. It can avoid the injury of the first intake gate tube and the end of the second intake gate tube to pedestrians, and also slow down the impact force of the first inlet pipe and the second inlet pipe, and play the role of protection.

【技术实现步骤摘要】
一种新型皮卡用安全保险杠
本技术涉及保险杠
，具体为一种新型皮卡用安全保险杠。
技术介绍
目前常见的皮卡保险杠为皮卡通用后杠，如江铃，五十铃，驭胜，驭虎，长城，中兴，福田等，随着科学技术的发展，新皮卡保险杠用品也越来越多，而且功能也越来越强大，其中皮卡保险杠的形式也越来越多。但现有的保险杠设计的不够合理，保险杠不够紧密，当汽车受到撞击时，难以削弱冲击力，使得汽车直接承受撞击，难以起到保护的作用，设置的配件不够精细，使得摩擦阻力大，部件受到损伤，保险杠的使用寿命缩短，保险杠过于坚硬，容易伤到人。所以，如何设计一种新型皮卡用安全保险杠，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型皮卡用安全保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型皮卡用安全保险杠，包括本体和防撞组件，所述本体的外表面设有防撞组件，且所述防撞组件与所述本体之间紧密贴合，所述本体的侧面设有第一进气栅管和第二进气栅管，且所述第一进气栅管和第二进气栅管均设有两个，所述第一进气栅管和第二进气栅管嵌入设置在本体中，所述本体的内部设有活动栓，且所述活动栓嵌入设置在本体中，所述活动栓的右侧设有滑块，且所述滑块与所述活动栓活动连接，所述滑块的右侧设有灯罩，且所述灯罩设有两个，所述防撞组件的外表面设有防护板，且所述防护板与所述防撞组件之间紧密贴合，所述防撞组件的两侧均设有构件，且所述构件嵌入设置在防撞组件中。进一步的，所述第一进气栅管和第二进气栅管的外表面均设有保护套，且所述保护套嵌入设置在第一进气栅管和第二进气栅管的外部，所述保护套采用橡胶为主要材质制作。进一步的，所述活动栓的右侧设有扰流栅板，且所述扰流栅板与所述活动栓通过滑块固定连接。进一步的，所述防撞组件的侧面设有板簧，且所述板簧与所述防撞组件之间活动连接。进一步的，所述本体的外部设有扣件，且所述扣件与所述本体活动连接，所述扣件的宽度细至0.5mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种新型皮卡用安全保险杠，采用了其他皮卡保险杠的优点，通过扰流栅板、板簧和扣件的共同作用下，解决了原有皮卡保险杠设计不够合理的问题，扰流栅板通过调节滑块的位置来输送空气，达到本体中的气压与外界的相通，提高保险杠的紧密性，当汽车受到撞击时，板簧朝反向反弹，达到削弱大部分的冲击力，起到保护的作用，设置的扣件采用薄板的模式，可紧紧的扣住本体，缩减两者之间的摩擦力，保护套采用橡胶为主要材质制作，橡胶的保护套可形变量大，可避免第一进气栅管和第二进气栅管的端部伤到行人，同时可减缓第一进气栅管和第二进气栅管受到的撞击力，起到保护的作用。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的活动栓局部结构示意图；图3是本技术的防撞组件局部结构示意图；图中：1-本体；2-第一进气栅管；3-保护套；4-第二进气栅管；5-灯罩；6-扰流栅板；7-滑块；8-活动栓；9-板簧；10-防护板；11-构件；12-扣件；13-防撞组件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型皮卡用安全保险杠，包括本体1和防撞组件13，所述本体1的外表面设有防撞组件13，且所述防撞组件13与所述本体1之间紧密贴合，所述本体1的侧面设有第一进气栅管2和第二进气栅管4，且所述第一进气栅管2和第二进气栅管4均设有两个，所述第一进气栅管2和第二进气栅管4嵌入设置在本体1中，所述本体1的内部设有活动栓8，且所述活动栓8嵌入设置在本体1中，所述活动栓8的右侧设有滑块7，且所述滑块7与所述活动栓8活动连接，所述滑块7的右侧设有灯罩5，且所述灯罩5设有两个，所述防撞组件13的外表面设有防护板10，且所述防护板10与所述防撞组件13之间紧密贴合，所述防撞组件13的两侧均设有构件11，且所述构件11嵌入设置在防撞组件13中。进一步的，所述第一进气栅管2和第二进气栅管4的外表面均设有保护套3，且所述保护套3嵌入设置在第一进气栅管2和第二进气栅管4的外部，所述保护套3采用橡胶为主要材质制作，橡胶的保护套3可形变量大，可避免第一进气栅管2和第二进气栅管4的端部伤到行人，同时可减缓第一进气栅管2和第二进气栅管4受到的撞击力，起到保护的作用。进一步的，所述活动栓8的右侧设有扰流栅板6，且所述扰流栅板6与所述活动栓8通过滑块7固定连接，所述扰流栅板6通过调节滑块7的位置来输送空气，达到本体1中的气压与外界的相通，提高保险杠的紧密性。进一步的，所述防撞组件13的侧面设有板簧9，且所述板簧9与所述防撞组件13之间活动连接，所述板簧9受到撞击时，朝反向反弹，达到削弱大部分的冲击力，起到保护的作用。进一步的，所述本体1的外部设有扣件12，且所述扣件12与所述本体1活动连接，所述扣件12的宽度细至0.5mm，设置的扣件12采用薄板的模式，可紧紧的扣住本体1，缩减两者之间的摩擦力。工作原理：在使用该种新型皮卡用安全保险杠时，首先，工作人员检查保险杠各部件结构连接是否牢固，以避免保险杠工作时发生不必要的意外，当车子启动时，第一进气栅管2和第二进气栅管4开始随车子晃动，将气流交换，进行换气，然后扰流栅板6也进行输送气流，同时扰流栅板6通过调节滑块7的位置来输送空气，达到本体1中的气压与外界的相通，提高保险杠的紧密性扰，且同时对杂质进行清理，使得气流通畅，换气舒畅，且保护套3采用橡胶为主要材质制作，橡胶的保护套3可形变量大，可避免第一进气栅管2和第二进气栅管4的端部伤到行人，同时可减缓第一进气栅管2和第二进气栅管4受到的撞击力，起到保护的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型皮卡用安全保险杠，包括本体（1）和防撞组件（13），其特征在于：所述本体（1）的外表面设有防撞组件（13），且所述防撞组件（13）与所述本体（1）之间紧密贴合，所述本体（1）的侧面设有第一进气栅管（2）和第二进气栅管（4），且所述第一进气栅管（2）和第二进气栅管（4）均设有两个，所述第一进气栅管（2）和第二进气栅管（4）嵌入设置在本体（1）中，所述本体（1）的内部设有活动栓（8），且所述活动栓（8）嵌入设置在本体（1）中，所述活动栓（8）的右侧设有滑块（7），且所述滑块（7）与所述活动栓（8）活动连接，所述滑块（7）的右侧设有灯罩（5），且所述灯罩（5）设有两个，所述防撞组件（13）的外表面设有防护板（10），且所述防护板（10）与所述防撞组件（13）之间紧密贴合，所述防撞组件（13）的两侧均设有构件（11），且所述构件（11）嵌入设置在防撞组件（13）中。

【技术特征摘要】
1.一种新型皮卡用安全保险杠，包括本体（1）和防撞组件（13），其特征在于：所述本体（1）的外表面设有防撞组件（13），且所述防撞组件（13）与所述本体（1）之间紧密贴合，所述本体（1）的侧面设有第一进气栅管（2）和第二进气栅管（4），且所述第一进气栅管（2）和第二进气栅管（4）均设有两个，所述第一进气栅管（2）和第二进气栅管（4）嵌入设置在本体（1）中，所述本体（1）的内部设有活动栓（8），且所述活动栓（8）嵌入设置在本体（1）中，所述活动栓（8）的右侧设有滑块（7），且所述滑块（7）与所述活动栓（8）活动连接，所述滑块（7）的右侧设有灯罩（5），且所述灯罩（5）设有两个，所述防撞组件（13）的外表面设有防护板（10），且所述防护板（10）与所述防撞组件（13）之间紧密贴合，所述防撞组件（13）的两侧均设有构件（11），且所述构件（11）嵌入设置在防撞...

【专利技术属性】
技术研发人员：张达建，
申请(专利权)人：江苏润达利复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32