The utility model discloses a car harness, including a wire harness. The outer sleeve of the wire harness is connected with a centralized device. The central device includes a first box, and a jack is provided on the left and right sides of the first box. The rear side of the first box is equipped with second cases, and the front and left and right ends of the second cases are on both ends. The insertion posts are fitted with matching posts. The car harness, when fixing the wire harness, can make the first box and the second box set on the outside of the line, which can make the second box drive the plug into the hole. At the same time, the fixed ring is in contact with the wire harness, and the protruding table can be pushed through the wire harness to push the fixed ring to push the protruding table to the spring, and the fixed ring can be outwardly outward. At the same time, the side movement is fixed with the wire harness, and it can meet the fixed demand of the various wire bundles at the same time. It is limited in the fixed time and can meet the needs of the use.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束
本技术涉及线束
,具体为一种汽车线束。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的主体,现有的汽车线束主要包括线束以及与线束一端连接的端子,端子用以压接导线,线束的另一端连接设备专用插件,汽车的束线一般是略长于所连接的线路,这样避免了应线束太紧而连接不牢靠的问题,但是当长的线束较多,多条线束在一起时,往往会导致线束布置比较凌乱,例如专利号为201420310326.X的技术,包括线束、与线束一端连接的端子以及设置在线束上用以连接相邻线束的连接结构,连接结构包括连接件本体,虽然使多条线束在一起时不显凌乱,但是多条线束在一起的粗细程度各不相同,不能同时满足多条线束在一起不同粗细的固定需求,在固定时局限性较大,不能满足使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线束,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车线束,包括线束,所述线束的外侧套接有集中装置,所述集中装置包括第一箱体,所述第一箱体的后侧左右两端表面均设有插孔,所述第一箱体的后侧安装有第二箱体,所述第二箱体的前侧左右两端均安装有插柱,所述插柱与插孔相匹配,所述第一箱体的左右两侧前端均安装有第一螺栓,所述第一螺栓与第一箱体和插柱螺纹相连,所述第一箱体和第二箱体的内腔外侧均安装有外箱,所述外箱的内腔左右两侧均安装有凹型滑板,所述外箱的内腔外侧安装有弹簧座,所述弹簧座的内侧安装有弹簧,所述弹簧的内侧安装有凸型台,所述凸型台的左右两侧均安装有连接杆,所述连接杆的外侧安装有滑块,所述滑块与凹型滑板配合相连,所述凸型台的内侧安装有固定环。优选的,所述第一箱体和第二箱体 ...
【技术保护点】
1.一种汽车线束,包括线束(1),其特征在于:所述线束(1)的外侧套接有集中装置(2),所述集中装置(2)包括第一箱体(201),所述第一箱体(201)的后侧左右两端表面均设有插孔(207),所述第一箱体(201)的后侧安装有第二箱体(204),所述第二箱体(204)的前侧左右两端均安装有插柱(203),所述插柱(203)与插孔(207)相匹配,所述第一箱体(201)的左右两侧前端均安装有第一螺栓(202),所述第一螺栓(202)与第一箱体(201)和插柱(203)螺纹相连,所述第一箱体(201)和第二箱体(204)的内腔外侧均安装有外箱(209),所述外箱(209)的内腔左右两侧均安装有凹型滑板(211),所述外箱(209)的内腔外侧安装有弹簧座(210),所述弹簧座(210)的内侧安装有弹簧(213),所述弹簧(213)的内侧安装有凸型台(205),所述凸型台(205)的左右两侧均安装有连接杆(215),所述连接杆(215)的外侧安装有滑块(212),所述滑块(212)与凹型滑板(211)配合相连,所述凸型台(205)的内侧安装有固定环(206)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束,包括线束(1),其特征在于:所述线束(1)的外侧套接有集中装置(2),所述集中装置(2)包括第一箱体(201),所述第一箱体(201)的后侧左右两端表面均设有插孔(207),所述第一箱体(201)的后侧安装有第二箱体(204),所述第二箱体(204)的前侧左右两端均安装有插柱(203),所述插柱(203)与插孔(207)相匹配,所述第一箱体(201)的左右两侧前端均安装有第一螺栓(202),所述第一螺栓(202)与第一箱体(201)和插柱(203)螺纹相连,所述第一箱体(201)和第二箱体(204)的内腔外侧均安装有外箱(209),所述外箱(209)的内腔左右两侧均安装有凹型滑板(211),所述外箱(209)的内腔外侧安装有弹簧座(210),所述弹簧座(210)的内侧安装有弹簧(213),所述弹簧(213)的内侧安装有凸型台(205),所述凸型台(205)的左右两侧均安装有连接杆(215),所述连接杆(215)的外侧安装有滑块(212),所述滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑慧,程欣,许伟勤,王红,周春红,徐连梅,曹进,
申请(专利权)人:重庆渝舸华汽车配件有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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