轮辋端径跳动检测装置及轮辋端径跳动检测设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种轮辋端径跳动检测装置及轮辋端径跳动检测设备，涉及汽车轮辋检测技术领域，该轮辋端径跳动检测装置包括轮辋固定装夹组件和用于待测轮辋端径跳动状态检测的检测组件，轮辋固定装夹组件包括用于固定待测轮辋的涨紧组件和用于驱动待测轮辋转动的转动组件，涨紧组件包括具有空腔结构的锁紧套、位于锁紧套空腔结构内的涨紧件和驱动涨紧件沿着锁紧套轴向运动的驱动组件，当涨紧件运动至与锁紧套抵触时，锁紧套能够更加紧密的与待测轮辋内壁贴合。本发明专利技术的轮辋端径跳动检测装置具有测得的轮辋端径跳动量数据准确且检测速度快的特点。

Rim end runout detection device and rim end runout detection device

The present invention provides a wheel rim end diameter runout detection device and a wheel rim end diameter runout testing equipment, which involves the field of automobile rim detection. The rim end diameter runout detection device includes a fixed rim clamp assembly and a detection component for measuring the end diameter beating state of the wheel rim, and the rim fixed clamping assembly is used for fixing the wheel rim. The tightening assembly of the wheel rim and the rotating component to drive the wheel rim are tested. The tightening assembly includes the locking sleeve with the cavity structure, the tightener located in the locking sleeve cavity structure and the driving component of the driving tensioner along the locking sleeve, when the tightening part moves to the locking sleeve, the locking sleeve can be more important. Close fitting with the inner wall of the pending rim. The wheel rim end runout detection device of the invention has the characteristics of accurate data and fast detection speed of the measured rim diameter.

【技术实现步骤摘要】
轮辋端径跳动检测装置及轮辋端径跳动检测设备
本专利技术涉及汽车轮辋检测
，尤其涉及一种轮辋端径跳动检测装置及轮辋端径跳动检测设备。
技术介绍
随着时代的发展及科技的进步，汽车俨然成为当下较为普遍的一种交通工具，并走进的千家万户中。车轮是汽车行驶的重要功能部件之一，由轮辋与轮辐组成，它不仅承载整车及全部载重的重量，而且是汽车提高造型美观性的重要外观部件。其中，轮辋的质量好坏，会直接影响汽车车轮的质量，乃至汽车整机的质量，目前，国家以及汽车行业对轮辋，分别制定了一系列国家标准和行业标准，其中的轮辋跳动量是一项检验轮辋质量的重要参数。而轮辋端径跳动检测机能够简便快速的进行轮辋端径的检测，具有检测方便且效率高的特点。现有的轮辋端径跳动检测机虽然能够对汽车的轮辋端径进行跳动检测，但是，目前轮辋端径跳动检测机，由于固定轮辋的夹具不理想，使得轮辋在转动的过程中发生位移便宜，进而造成测得的轮辋跳动量数据不精确，存在测得的轮辋端径跳动量数据不准确的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轮辋端径跳动检测装置及轮辋端径跳动检测设备，以缓解目前轮辋端径跳动检测机，由于固定轮辋的夹具不理想，使得轮辋在转动的过程中发生位移便宜，进而造成测得的轮辋跳动量数据不精确，存在测得的轮辋端径跳动量数据不准确的技术问题。本专利技术提供的一种轮辋端径跳动检测装置，包括轮辋固定装夹组件和用于待测轮辋端径跳动状态检测的检测组件，所述轮辋固定装夹组件包括用于固定待测轮辋的涨紧组件和用于驱动待测轮辋转动的转动组件；所述涨紧组件包括具有空腔结构的锁紧套、位于所述锁紧套空腔结构内的涨紧件和驱动所述涨紧件沿着所述锁紧套轴向运动的驱动组件，当所述涨紧件运动至与所述锁紧套抵触时，所述锁紧套能够更加紧密的与待测轮辋内壁贴合。进一步的，所述转动组件包括用于带动待测轮辋转动的旋转套筒和驱动所述旋转套筒转动的第一电机；所述驱动组件包括与所述涨紧件固接的驱动杆和驱动所述驱动杆沿着所述锁紧套轴向运动的第一气缸，所述锁紧套安装在所述旋转套筒上，且所述驱动杆枢接在所述旋转套筒内。进一步的，还包括用于运送待测轮辋的输送组件和驱动所述轮辋固定装夹组件上下运动的第二气缸，且所述输送组件设有用于轮辋固定装夹组件通过的工装口。进一步的，所述输送组件包括输送架、多个滚轴和驱动多个所述滚轴转动的第二电机，多个所述滚轴均枢接在所述输送架上，且多个所述滚轴通过链轮传动；所述第二气缸安装在所述轮辋端径跳动检测装置的机架上，所述第二电机安装在所述输送架上。进一步的，所述输送组件还包括夹紧组件，所述夹紧组件包括第三气缸和第四气缸以及相对固设在所述输送架两侧的第一夹紧臂与第二夹紧臂，且所述第三气缸和所述第四气缸均安装在所述轮辋端径跳动检测装置的机架上；所述第三气缸能够驱动所述第一夹紧臂与所述第二夹紧臂两者沿着与待测轮辋运动方向相垂直的方向运动；所述第四气缸能够驱动所述第一夹紧臂与所述第二夹紧臂两者沿着与待测轮辋运动方向相平行的方向运动。进一步的，还包括与待测轮辋运动方向相垂直的第一导向轨和滑动连接在所述第一导向轨上的第二导向轨，所述第二导向轨的方向与待测轮辋运动方向相平行，且所述第一夹紧臂和所述第二夹紧臂均滑动连接在所述第二导向轨上。进一步的，还包括压紧组件，所述压紧组件包括用于将待测轮辋压牢在所述锁紧套上的压紧块和驱动所述压紧块上下运动的第五气缸，所述第五气缸固设在所述输送架上。进一步的，所述检测组件包括用于检测待测轮辋端跳值的第一检测件和用于检测待测轮辋经跳值的第二检测件，且所述第一检测件和所述第二检测件均固设在所述轮辋端径跳动检测装置的机架上。进一步的，所述第一检测件和所述第二检测件均为激光测距器。本专利技术的有益效果为：该轮辋端径跳动检测装置包括轮辋固定装夹组件和用于待测轮辋端径跳动状态检测的检测组件，轮辋固定装夹组件包括用于固定待测轮辋的涨紧组件和用于驱动待测轮辋转动的转动组件，其中，涨紧组件包括具有空腔结构的锁紧套、位于锁紧套空腔结构内的涨紧件和驱动涨紧件沿着锁紧套轴向运动的驱动组件。进行待测轮辋端劲跳动检测时，待测轮辋位于涨紧组件上，锁紧套能够与待测轮辋的内壁贴合，以实现对待测轮辋的初步固定；当锁紧套与待测轮辋的内壁贴合后，驱动组件驱动涨紧件沿着锁紧套的轴向方向运动，且涨紧件位于锁紧套的空腔结构内，驱动组件控制涨紧件沿着锁紧套的轴向方向向下运动，当涨紧件运动至与锁紧套抵触时，涨紧件能够向垂直于锁紧套轴向的方向向外挤撑锁紧套，进而使得锁紧套能够更加紧密的与待测轮辋内壁贴合，保障锁紧套能够更加牢固的将待测轮辋固定住。待测轮辋固定结束后，转动组件能够使得待测轮辋快速转动以模拟待测轮辋行驶的状态，同时，在模拟待测轮辋行驶状态的过程中，检测组件能够对待测轮辋的端跳值与径调值进行检测，进而将测试出的端跳值和径跳值与数据库中的标准值进行对比，以检验待测轮辋的端径跳动值是否符合标注。本专利技术提供一种轮辋端径跳动检测装置，该装置的涨紧组件包括具有空腔结构的锁紧套、位于锁紧套空腔结构内的涨紧件和驱动涨紧件沿着锁紧套轴向运动的驱动组件，进行待测轮辋固定时，锁紧套能够与待测轮辋的内壁贴合，以实现对待测轮辋的初步固定；当锁紧套与待测轮辋的内壁贴合后，驱动组件驱动涨紧件沿着锁紧套的轴向方向运动，且涨紧件位于锁紧套的空腔结构内，驱动组件控制涨紧件沿着锁紧套的轴向方向向下运动，当涨紧件运动至与锁紧套抵触时，涨紧件能够向垂直于锁紧套轴向的方向向外挤撑锁紧套，进而以实现待测轮辋的二次固定，防止轮辋在快速转动时发生位置偏移造成检测数据不准确的情况，具有检测精准且功能性佳的特点。本专利技术提供一种具有上述轮辋端径跳动检测装置的轮辋端径跳动检测设备。本专利技术的有益效果为：该轮辋端径跳动检测设备与上述轮辋端径跳动检测装置所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例一提供的轮辋端径跳动检测装置的结构示意图；图2为图1中的第一视角的结构示意图；图3为图1中的第二视角的结构示意图；图4为图1中的第三视角的结构示意图；图5为图4中A处的放大图；图6为图4中B处的放大图。图标：1-轮辋固定装夹组件；2-检测组件；3-输送组件；4-第二气缸；5-第一导向轨；6-第二导向轨；7-压紧组件；8-待测轮辋；11-涨紧组件；12-旋转套筒；111-锁紧套；112-涨紧件；113-驱动组件；1131-驱动杆；1132-第一气缸；1133-弹簧；21-第一检测件；22-第二检测件；31-输送架；32-滚轴；33-工装口；34-夹紧组件；341-第三气缸；342-第四气缸；343-第一夹紧臂；344-第二夹紧臂；71-压紧块；72-第五气缸。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮辋端径跳动检测装置，其特征在于，包括轮辋固定装夹组件(1)和用于待测轮辋端径跳动状态检测的检测组件(2)，所述轮辋固定装夹组件(1)包括用于固定待测轮辋的涨紧组件(11)和用于驱动待测轮辋转动的转动组件；所述涨紧组件(11)包括具有空腔结构的锁紧套(111)、位于所述锁紧套(111)空腔结构内的涨紧件(112)和驱动所述涨紧件(112)沿着所述锁紧套(111)轴向运动的驱动组件(113)，当所述涨紧件(112)运动至与所述锁紧套(111)抵触时，所述锁紧套(111)能够更加紧密的与待测轮辋内壁贴合。

【技术特征摘要】
1.一种轮辋端径跳动检测装置，其特征在于，包括轮辋固定装夹组件(1)和用于待测轮辋端径跳动状态检测的检测组件(2)，所述轮辋固定装夹组件(1)包括用于固定待测轮辋的涨紧组件(11)和用于驱动待测轮辋转动的转动组件；所述涨紧组件(11)包括具有空腔结构的锁紧套(111)、位于所述锁紧套(111)空腔结构内的涨紧件(112)和驱动所述涨紧件(112)沿着所述锁紧套(111)轴向运动的驱动组件(113)，当所述涨紧件(112)运动至与所述锁紧套(111)抵触时，所述锁紧套(111)能够更加紧密的与待测轮辋内壁贴合。2.根据权利要求1所述的轮辋端径跳动检测装置,其特征在于，所述转动组件包括用于带动待测轮辋转动的旋转套筒(12)和驱动所述旋转套筒(12)转动的第一电机；所述驱动组件(113)包括与所述涨紧件(112)固接的驱动杆(1131)和驱动所述驱动杆(1131)沿着所述锁紧套(111)轴向运动的第一气缸(1132)，所述锁紧套(111)安装在所述旋转套筒(12)上，且所述驱动杆(1131)枢接在所述旋转套筒(12)内。3.根据权利要求2所述的轮辋端径跳动检测装置,其特征在于，还包括用于运送待测轮辋的输送组件(3)和驱动所述轮辋固定装夹组件(1)上下运动的第二气缸(4)，且所述输送组件(3)设有用于轮辋固定装夹组件(1)通过的工装口(33)。4.根据权利要求3所述的轮辋端径跳动检测装置,其特征在于，所述输送组件(3)包括输送架(31)、多个滚轴(32)和驱动多个所述滚轴(32)转动的第二电机，多个所述滚轴(32)均枢接在所述输送架(31)上，且多个所述滚轴(32)通过链轮传动；所述第二气缸(4)安装在所述轮辋端径跳动检测装置的机架上，所述第二电机安装在所述输送架(31)上。5.根据权利要求4所述的轮辋端径跳动检测装置,其特征在于，所述输送组件(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙豪坤，刘仁前，姜传利，丁少军，
申请(专利权)人：山东小鸭精工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37