一种车门装配辅具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门装配辅具，其中：车门装配辅具包括方形框架，方形框架的顶部两端对称设置有Y向定位型面块，方形框架的底部两端对称设置有Z向定位型面块，两Y向定位型面块与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两Z向定位型面块与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两Y向定位型面块与车门侧围料边接触的一侧侧面设有与车门侧围料边形状配合的定位面；两Z向定位型面块与车门底板料边接触的一侧侧面设有与车门底板料边形状配合的定位面；本实用新型专利技术结构简单，可以辅助实现车门的快速准确安装，降低了装配人员的劳动强度，提高了装配质量和装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车门装配辅具
本技术属于车门安装辅具
，特别是一种车门装配辅具。
技术介绍
车身的焊接制造流程中，车门装配是保证车身DTS(间隙面差)的关键。带中滑门的商务车的中滑门是在总装进行装调，焊装只对前门进行装调。装调流程为，先把中滑门装配在车身上，然后将前门的铰链装配到车门上，工作人员将前门扛着来，并根据中滑门进行前门的调装并装配至车身。这样效率较低，而且装配出来的车门与侧围之间的间隙、面差难以达到生产质量工艺的要求，而且为了能够达到规定的各项要求尺寸，需要花费较多的时间、人力、物力来进行调整，装配人员的劳动强度较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车门装配辅具，以解决现有技术中的技术问题，它能够辅助实现车门的快速安装，节省人力物力，提高装配质量和装配效率。本技术采用的技术方案如下：一种车门装配辅具，其中：所述车门装配辅具包括竖直放置的方形框架，所述方形框架的顶部两端对称固定有Y向定位型面块，所述方形框架的底部两端对称固定有Z向定位型面块；两所述Y向定位型面块的一侧侧面用于在车门顶部两侧与车门接触限位；两所述Y向定位型面块的另一侧侧面用于贴靠在车门侧围上；两所述Z向定位型面块的一侧侧面用于在车门底部与车门接触限位，两所述Z向定位型面块的另一侧侧面用于抵靠在车门底板料边上；两所述Y向定位型面块与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两所述Z向定位型面块与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两所述Y向定位型面块与车门侧围料边接触的一侧侧面设有与车门侧围料边形状配合的定位面；两所述Z向定位型面块与车门底板料边接触的一侧侧面设有与车门底板料边形状配合的定位面；如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，所述Y向定位型面块与所述方形框架上活动连接，且两者的相对位置可调。如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，所述Y向定位型面块和所述方形框架之间设有固定块；所述固定块固定在所述方形框架上，且所述固定块上设有安装孔，各所述安装孔分别用于所述Y向定位型面块在不同位置的固定。如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，两所述Z向定位型面块之间的所述方形框架上固定有两Z向定位块，两所述Z向定位块对称设置；两所述Z向定位块用于将车门装配辅具的底部卡装在车门底板料边上；两所述Z向定位块与车门底板料边接触的一侧侧面设有与车门底板料边形状配合的定位面。如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，所述方形框架的顶部两端还对称设置有压紧机构，两所述压紧机构与两所述Y向定位型面块一一对应；所述压紧机构包括固定在所述方形框架顶部的夹具，所述夹具的夹紧臂上固定有压紧压头，所述压紧压头与对应的所述Y向定位型面块朝向车门侧围的定位面共同挤压车门侧围。如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，所述方形框架的两侧还均固定有X向定位销。如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，所述X向定位销包括第一L型固定块、第二L型固定块以及销轴；所述第一L型固定块的第一直角边固定在所述方形框架上，所述第一L型固定块的第二直角边与所述第二L型固定块的第一直角边十字交叉设置，并固定连接；所述销轴固定在所述第二L型固定块的第二直角边上。如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，所述第二L型固定块的第一直角边与所述第一L型固定块的第二直角边上活动连接，且两者的相对位置可调。如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，所述第一L型固定块的第一直角边与所述方形框架活动连接，且两者的相对位置可调。如上所述的车门装配辅具，其中，优选的是，所述方形框架的四个拐角上还均固定有基块。与现有技术相比，本技术结构简单，借助两所述Y向定位型面块与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面、以及两所述Z向定位型面块与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面可以实现车门在该车门装配辅具上的安装定位，借助两所述Y向定位型面块与车门侧围料边接触的一侧侧面设有与车门侧围料边形状配合的定位面、以及两所述Z向定位型面块与车门底板料边接触的一侧侧面设有与车门底板料边形状配合的定位面可以实现该车门装配辅具在车身的安装定位，因而可以辅助实现车门的快速准确安装，降低了装配人员的劳动强度，提高了装配质量和装配效率。附图说明图1是本技术提供的车门装配辅具的结构示意图；图2是Z向定位型面块的结构示意图；图3是Y向定位型面块的结构示意图；图4是Z向定位块的结构示意图；图5是压紧机构的结构示意图；图6是X向定位销的结构示意图；图7是Z向定位型面块和Z向定位块在车门底板料边的配合状态示意图；图8是压紧机构和Y向定位型面块挤压车门侧围的状态示意图；图9是车门安装到的车门装配辅具的结构示意图；图10是车门装配辅具安装到车门侧围上的结构示意图。附图标记说明：1-压紧机构，11-夹具，12-压紧压头，2-Y向定位型面块，3-X向定位销，31-第一L型固定块，32-第二L型固定块，33-销轴，4-基块，5-方形框架，6-Z向定位型面块，7-Z向定位块。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。本技术的实施例提供了一种车门装配辅具，请参考图1所示，车门装配辅具包括竖直放置的方形框架5，方形框架5的顶部两端对称设置有Y向定位型面块2，方形框架5的底部两端对称设置有Z向定位型面块6。两Y向定位型面块2用于对车门的顶部两侧进行固定，两Z向定位型面块6用于在车门的底部托起支撑车门，所以，在设置的时候，两Y向定位型面块2与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两Z向定位型面块6与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面，请参考图2和图3所示。同时，该车门装配辅具整体顶部也可以贴合在车门侧围上，只有这样，才能有效减小车门装配的间隙面差，所以，在设置的时候，在两Y向定位型面块2与车门侧围料边接触的一侧侧面设有与车门侧围料边形状配合的定位面，请参考图3所示。而两Z向定位型面块6需要配合车门侧围料边，实现该车门装配辅具整体的底部在车门侧围上的安装，所以，在设置的时候，两Z向定位型面块6与车门底板料边接触的一侧侧面设有与车门底板料边形状配合的定位面，请参考图2所示。以上结构中，仅通过方形框架5、以及设置在方形框架5上的两Y向定位型面块2和两Z向定位型面块6，便可实现车门在车门装配辅具的初步安装，以及车门装配辅具整体在车门侧围上的初步安装，简单方便，但是克服了人工顶起车门进行安装调试的不足，可以降低装配人员的劳动强度，提高了装配质量和装配效率；另外，在使用的时候，把车门装配辅具整体固定在车身上，当前门调装过程中，直接将前门放置在两Z向定位型面块6上，并借助两Y向定位型面块2固定，然后稍微借助人力即可保证前门的稳定性，然后进行前门的调装即可，简单、方便。作为本实施例的优选技术方案，Y向定位型面块2与方形框架5活动连接，且两者的相对位置可调。Y向定位型面块2的安装位置可调，可以满足不同宽度的车门的固定需求，增加该车门装配辅具的普适性。作为本实施例的优选技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门装配辅具，其特征在于：所述车门装配辅具包括竖直放置的方形框架(5)，所述方形框架(5)的顶部两端对称固定有Y向定位型面块(2)，所述方形框架(5)的底部两端对称固定有Z向定位型面块(6)；两所述Y向定位型面块(2)的一侧侧面用于在车门顶部两侧与车门接触限位，两所述Y向定位型面块(2)的另一侧侧面用于贴靠在车门侧围上；两所述Z向定位型面块(6)的一侧侧面用于在车门底部与车门接触限位，两所述Z向定位型面块(6)的另一侧侧面用于抵靠在车门底板料边上；两所述Y向定位型面块(2)与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两所述Z向定位型面块(6)与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两所述Y向定位型面块(2)与车门侧围料边接触的一侧侧面设有与车门侧围料边形状配合的定位面；两所述Z向定位型面块(6)与车门底板料边接触的一侧侧面设有与车门底板料边形状配合的定位面。

【技术特征摘要】
1.一种车门装配辅具，其特征在于：所述车门装配辅具包括竖直放置的方形框架(5)，所述方形框架(5)的顶部两端对称固定有Y向定位型面块(2)，所述方形框架(5)的底部两端对称固定有Z向定位型面块(6)；两所述Y向定位型面块(2)的一侧侧面用于在车门顶部两侧与车门接触限位，两所述Y向定位型面块(2)的另一侧侧面用于贴靠在车门侧围上；两所述Z向定位型面块(6)的一侧侧面用于在车门底部与车门接触限位，两所述Z向定位型面块(6)的另一侧侧面用于抵靠在车门底板料边上；两所述Y向定位型面块(2)与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两所述Z向定位型面块(6)与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两所述Y向定位型面块(2)与车门侧围料边接触的一侧侧面设有与车门侧围料边形状配合的定位面；两所述Z向定位型面块(6)与车门底板料边接触的一侧侧面设有与车门底板料边形状配合的定位面。2.根据权利要求1所述的车门装配辅具，其特征在于：所述Y向定位型面块(2)与所述方形框架(5)活动连接，且两者的相对位置可调。3.根据权利要求2所述的车门装配辅具，其特征在于：所述Y向定位型面块(2)和所述方形框架(5)之间设有固定块；所述固定块固定在所述方形框架(5)上，且所述固定块上设有多个安装孔，各所述安装孔分别用于所述Y向定位型面块(2)在不同位置的固定。4.根据权利要求1所述的车门装配辅具，其特征在于：两所述Z向定位型面块(6)之间的所述方形框架(5)上固定有两Z向定位块(7)，两所述Z向定位块(7)对称设置；两所述Z向定位块(7)用于将车门装配辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：范青山，尤宝锋，李建民，邵何兴，胡正芳，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34