一种电动车充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动车充电装置，包括充电器本体和远程温度采集器，充电器本体包括第一微控制器模块以及第一无线射频收发模块；远程温度采集器包括第二微控制器模块和第二无线射频收发模块；第二微控制器模块周期性控制温度传感器检测电动车部件温度，并发送温度参数；第一微控制器模块接收并将温度参数与预先设定的阈值进行比较，若超过阈值，则第一微控制器模块控制充电器本体采取保护措施。本实用新型专利技术有益效果在于可远程接收电动车部件在充电过程中的实时温度，当判断出现电动车部件温度过高时，降低充电电压或直接采取保护性断电措施，保护电动车和蓄电池，避免出现因温度过高自燃引起的火灾。

An electric vehicle charging device

The utility model relates to an electric vehicle charging device, including a charger body and a remote temperature collector. The charger includes the first micro controller module and the first radio frequency transceiver module. The remote temperature collector includes second micro controller modules and second radio frequency transceiver modules, and the second micro controller module week. The temperature sensor detects the temperature of the electric vehicle components and sends the temperature parameters. The first micro controller module receives and compares the temperature parameters with the pre set threshold. If the threshold is exceeded, the first micro controller module controls the charger to take protective measures. The utility model has the beneficial effect that it can receive the real-time temperature of the electric vehicle components in the charging process. When judging the high temperature of the electric vehicle components, the charging voltage is reduced or the protective power cut is taken directly, the electric vehicle and the battery are protected, and the fire caused by the high temperature self ignition is avoided.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车充电装置
本技术涉及电动车充电领域，具体涉及一种电动车用的充电装置。
技术介绍
对电动车的车主来说，在电动车使用过中有个问题是车主所面临的且无法避免的：蓄电池的性能和使用寿命。蓄电池的性能、好坏直接影响了电动车的行驶距离和行车速度，而蓄电池的使用寿命则直接影响了蓄电池的更换时间。因为车主缺乏对电动车蓄电池必要的知识，往往会出现以下几点情况：1.无法知晓蓄电池充电过程中的充电电压、充电电流、充电温度等实时状态；2.对蓄电池充电时出现过充电等减少蓄电池的寿命情况；3.蓄电池充电过程中，出现异常无法及时采取措施，导致损失。也正因为消费者的认识不足，在充电过程中的不规范操作，导致蓄电池过充损坏，或在充电过程中出异常导致火灾等，造成不必要经济损失。电动车引发的火灾主要有几个引发因素：充电器、蓄电池以及电动车内线束磨损短路。现有一些电动车充电器已经具备了采集充电器的充电电压、充电电流、充电温度的功能，同时也具备了正负接反、过压、过流、过热、充满时保护性断电的功能，可避免一系列因充电器问题引起的火灾。然而这些电动车充电器目前还无法做到同时监控蓄电池和线束，避免因非充电器引起的火灾或在发生自燃后发出警报。
技术实现思路
为避免
技术介绍
的不足之处，本技术提供一种电动车充电装置，可远程接收电动车部件在充电过程中的实时温度，当判断出现电动车部件温度过高时，降低充电电压或直接采取保护性断电措施，保护蓄电池，避免出现因电动车部件温度过高引起的火灾。本技术提出的一种电动车充电装置，包括充电器本体和远程温度采集器，充电器本体包括第一微控制器模块以及与第一微控制器模块连接的第一无线射频收发模块；远程温度采集器包括第二微控制器模块以及分别与第二微控制器模块连接的温度传感器和第二无线射频收发模块；第二微控制器模块周期性控制温度传感器检测电动车部件温度，随后控制第二无线射频收发模块与第一无线射频收发模块进行通讯，发送包括采集器唯一识别码、温度参数在内的无线信号；第一无线射频收发模块接收无线信号并将其传输至第一微控制器模块；第一微控制器模块将无线信号内的采集器唯一识别码与充电器本体唯一识别码进行对比验证，验证通过后将温度参数与预先设定的阈值进行比较，若超过阈值，则第一微控制器模块控制充电器本体采取保护措施。进一步的，若电动车部件温度不超过第一阈值，则第二微控制器模块控制第二无线射频收发模块以第一周期发送无线信号，否则以第二周期发送无线信号；第一周期大于第二周期。进一步的，若充电器本体接收到的温度参数超过第一阈值，则第一微控制器模块控制充电器本体降低充电电压；若超过第二阈值，则第一微控制器模块控制充电器本体采取断电措施；第一阈值低于第二阈值。进一步的，充电器本体还包括与第一微控制器模块连接的语音模块，当充电状态变化后或出现异常情况时第一微控制器模块控制语音模块播报当前充电状态或发出报警语音。进一步的，若充电器本体接收到的温度参数超过第三阈值，则第一微控制器模块控制语音模块发出自燃警报声；第三阈值高于第二阈值。优选的，温度传感器为贴片式温度传感器。优选的，电动车部件温度包括蓄电池温度、线束温度。进一步的，充电器本体还包括与第一微控制器模块连接的蓝牙模块，蓝牙模块用于与手机通讯，上传充电器本体在充电过程中产生的充电数据以及历史充电数据。进一步的，充电器本体还包括与第一微控制器模块连接的雨雪传感器，雨雪传感器设置于充电器本体顶面，用于检测是否出现雨雪情况，若是则第一微控制器模块控制充电器本体采取保护措施。进一步的，充电器本体还包括与第一微控制器模块连接的重力传感器，重力传感器用于检测充电时充电器本体顶面是否朝上，若否，则第一微控制器模块控制充电器本体采取保护措施。本技术有益效果在于可远程接收电动车部件在充电过程中的实时温度，当判断出现电动车部件温度过高时，降低充电电压或直接采取保护性断电措施，保护电动车和蓄电池，避免出现因温度过高自燃引起的火灾。附图说明图1是实施例充电装置构成示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明：实施例，参照附图1，一种电动车充电装置，包括充电器本体100和远程温度采集器200，充电器本体100包括第一微控制器模块101以及与第一微控制器模块101连接的第一无线射频收发模块102；远程温度采集器200包括外壳和设在外壳内的电路板，电路板包括第二微控制器模块201以及分别与第二微控制器模块201连接的温度传感器203和第二无线射频收发模块202；第二微控制器模块201周期性控制温度传感器203检测电动车部件温度，随后控制第二无线射频收发模块202对外发送包括采集器唯一识别码、温度参数在内的无线信号；第一无线射频收发模块102接收无线信号并将其传输至第一微控制器模块101，第一微控制器模块101将无线信号内的采集器唯一识别码与充电器本体100唯一识别码进行对比验证，验证通过后保存温度参数并将其与预先设定的阈值进行比较，若超过阈值，则第一微控制器模块101控制充电器本体100采取保护措施。本实施例中，充电器本体100和远程温度采集器200虽然为两个个体，然而两者实为一件产品，不仅一起捆绑销售，而且两者之间存在出厂内置一对一通讯绑定，完整功能需要两者一同配合才能实现。温度传感器203优选采用贴片式温度传感器203，在首次使用时，根据实际电动车内蓄电池数量以及其他需要，从远程温度采集器200引出相应数量的贴片式温度传感器203粘贴在电动车的蓄电池上盖表面、线束表面以及其他充电过程中易发热的部件。当充电器本体100检测到正在进行充电行为时，充电器本体100会尝试与远程温度采集器200进行建立通信联系。然后远程温度采集器200内的温度传感器203开始采集温度，当检测到的温度不超过第一阈值时，第二微控制器模块201控制第二无线射频收发模块202以第一周期发送无线信号，否则以第二周期发送无线信号；第一周期大于第二周期，本实施例中，第一周期优选为1分钟，第二周期优选为30秒或20秒。一般情况下电动车在充电时内部的部件发热不会超过第一阈值，如果超过则可以认为存在异常发热情况，需要更频繁的检测防止温度过快升高产生损坏。充电器本体100接收无线信号后，将其中温度参数与阈值进行比较，若温度参数超过第一阈值，则第一微控制器模块101控制充电器本体100降低充电电压；充电电压降低后理论上温度应该会有一定程度的下降，如果一定时间后，充电器本体100收到的温度参数仍然在上升中且超过第二阈值，则第一微控制器模块101控制充电器本体100采取断电措施；第一阈值低于第二阈值。本实施例中，充电器本体100还包括与第一微控制器模块101连接的语音模块106，当充电状态变化后或出现异常情况时第一微控制器模块101控制语音模块106播报当前充电状态或发出报警语音。当前充电状态包括开始充电、充电结束等提示音，报警语音包括因充电器本体过热、过压、过流断电语音，因温度传感器过热断电语音，以及发生自燃情况时的报警语音。需要了解的是，充电器本体100采取断电措施后，并不会立即与远程温度采集器200断开通讯，还是会继续接收远程温度采集器200的无线信号，直到温度下降并趋于稳定，目的是为了确保发生断电无法阻止的自燃情况时，即充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车充电装置，其特征在于：包括充电器本体和远程温度采集器，所述充电器本体包括第一微控制器模块以及与第一微控制器模块连接的第一无线射频收发模块；所述远程温度采集器包括第二微控制器模块以及分别与第二微控制器模块连接的温度传感器和第二无线射频收发模块；所述第二微控制器模块周期性控制温度传感器检测电动车部件温度，随后控制第二无线射频收发模块与第一无线射频收发模块进行通讯，发送包括采集器唯一识别码、温度参数在内的无线信号；所述第一无线射频收发模块接收无线信号并将其传输至所述第一微控制器模块；所述第一微控制器模块将无线信号内的采集器唯一识别码与充电器本体唯一识别码进行对比验证，验证通过后将温度参数与预先设定的阈值进行比较，若超过阈值，则所述第一微控制器模块控制充电器本体采取保护措施。

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电装置，其特征在于：包括充电器本体和远程温度采集器，所述充电器本体包括第一微控制器模块以及与第一微控制器模块连接的第一无线射频收发模块；所述远程温度采集器包括第二微控制器模块以及分别与第二微控制器模块连接的温度传感器和第二无线射频收发模块；所述第二微控制器模块周期性控制温度传感器检测电动车部件温度，随后控制第二无线射频收发模块与第一无线射频收发模块进行通讯，发送包括采集器唯一识别码、温度参数在内的无线信号；所述第一无线射频收发模块接收无线信号并将其传输至所述第一微控制器模块；所述第一微控制器模块将无线信号内的采集器唯一识别码与充电器本体唯一识别码进行对比验证，验证通过后将温度参数与预先设定的阈值进行比较，若超过阈值，则所述第一微控制器模块控制充电器本体采取保护措施。2.根据权利要求1所述的一种电动车充电装置，其特征在于：所述充电器本体还包括与第一微控制器模块连接的语音模块，当充电状态变化后或出现异常情况时第一微控制器模块控制所述语音模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐承柬，杨闻骏，潘志亮，陈丕，
申请(专利权)人：浙江天地人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33