The invention relates to a side window glass sliding opening mechanism, which is composed of a driving part and a sliding part. The driving unit is characterized by a motor assembly, a motor assembly which is located in the front of the side of the motor seat plate, and a plate shaped gear that is riveted on the rear of the other side of the motor's seat by a bushing, and the fan gear and electricity. The drive gear is meshed with the driving gear on the output end of the machine assembly; the motor seat plate of the driving part is positioned to connect the metal plate in the door; the sliding parts include slider, slider with the slider, and the rack connected to the side of the slider by a number of screws; the ends of the sliders and the rack are not equipped with the right bolt holes, and the side window glass is located in the slide bar. It is connected with the rack and connected by a bolt; the slide groove of the sliding part is fixed on the metal plate in the door, and the rack of the sliding part is meshed with the fan gear of the driving part. The utility model can solve the problem that the traditional glass lifter can not be arranged because of the limitation of the layout space, so as to realize the lateral opening or closing of the side window glass, and the stability is good.
【技术实现步骤摘要】
一种侧窗玻璃滑动开启机构
本专利技术涉及汽车车身,具体涉及一种侧窗玻璃滑动开启机构。
技术介绍
现有的车窗开启方式,一种是依靠手动或电动玻璃升降器实现玻璃的开启,其开启方向一般为Z向,在乘用车上广泛使用;另一种则是在公共交通车上采用的简单的手动推移式玻璃开启方式,为X向的开启,结构简单,但开关费力。目前,在一些MPV车型上,由于Z向空间等问题,有的侧窗玻璃仍为固定状态,这对乘坐的舒适性、方便性都有较大影响,同时又不宜像公共交通车那样做简单的手推开启方式。CN204098665U公开了“一种车窗开启关闭装置”,用于开启和关闭车身后部侧围车窗,其包括固定板、固定座、第一连接件和第二连接件,第一连接件设有第一铰链和第二铰链,第二连接件通过第一铰链铰接于第一连接件,第二连接件的另一端铰接于固定板的端部,固定板的另一端固定连接于车身的内侧,固定座通过第二铰链铰接于第一连接件,固定座的另一端固定连接于车窗玻璃,第一铰链和第二铰链之间设有用于第二连接件旋转通过的空间,第一连接件设有用于固定第二连接件的第一限位凸起,第二连接件设置有与第一限位凸起对应的第二限位凸起。只需旋转第二连接件和第一连接件即可实现车窗的开启和关闭,并且结构简单,便于使用者开启和关闭车窗。但实现的是以旋转方式开启或关闭车窗。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种侧窗玻璃滑动开启机构,能够解决受布置空间限制而不能布置传统玻璃升降器的问题,实现侧窗玻璃的横向开启或关闭;运行稳定性好。本专利技术所述的一种侧窗玻璃滑动开启机构,由驱动部件和滑动部件组成,其特征是:所述驱动部件包括电机座板、定位连接在电机座板一 ...
【技术保护点】
1.一种侧窗玻璃滑动开启机构,由驱动部件和滑动部件组成,其特征是:所述驱动部件包括电机座板(1)、定位连接在电机座板(1)一侧前部的电机总成(2)和通过一衬套(3)铆接在电机座板(1)另一侧后部的呈板状的扇形齿轮(4),所述扇形齿轮(4)与电机总成(2)输出端上的驱动齿轮(21)啮合;所述驱动部件的电机座板(1)定位连接在车门内钣金上;所述滑动部件包括滑槽(5)、与所述滑槽(5)配合的滑条(6)、通过多颗螺钉(7)与所述滑条(6)侧面连接的齿条(8);所述滑条(6)和齿条(8)的两端部分别设有一个对应的螺栓孔(9),侧窗玻璃设在所述滑条(6)和齿条(8)之间并通过螺栓连接;所述滑动部件的滑槽(5)固定连接在车门内钣金上,所述滑动部件的齿条(8)与所述驱动部件的扇形齿轮(4)啮合。
【技术特征摘要】
1.一种侧窗玻璃滑动开启机构,由驱动部件和滑动部件组成,其特征是:所述驱动部件包括电机座板(1)、定位连接在电机座板(1)一侧前部的电机总成(2)和通过一衬套(3)铆接在电机座板(1)另一侧后部的呈板状的扇形齿轮(4),所述扇形齿轮(4)与电机总成(2)输出端上的驱动齿轮(21)啮合;所述驱动部件的电机座板(1)定位连接在车门内钣金上;所述滑动部件包括滑槽(5)、与所述滑槽(5)配合的滑条(6)、通过多颗螺钉(7)与所述滑条(6)侧面连接的齿条(8);所述滑条(6)和齿条(8)的两端部分别设有一个对应的螺栓孔(9),侧窗玻璃设在所述滑条(6)和齿条(8)之间并通过螺栓连接;所述滑动部件的滑槽(5)固定连接在车门内钣金上,所述滑动部件的齿条(8)与所述驱动部件的扇形齿轮(4)啮合。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:王强,吕龙,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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