The utility model relates to a corrugated plate fin forming die, which belongs to the technical field of the radiator Die and equipment. It consists of the upper and lower dies; the upper film is made up of an upper mounting seat, a punch set in the upper mounting seat, a left pressure plate, a press plate, a right press plate, a limit spring and a bolt between the upper and lower mounting plates of the upper mounting seat, and a lower die with a concave die set in the lower mounting seat, and a limit spring for the lower mounting seat. The punch is composed of a positioning seat, a corrugated punch which is formed at the upper end of the positioning seat and formed with the positioning seat. The corrugated punch is an integral forming structure, and the corner is all the rotary angle structure. The utility model has the advantages of simple and compact structure and convenient installation, the punch is one integral structure and the corner structure is connected to the corner structure, which greatly improves the punch strength. The size of the corrugated plate fins is better, the shape and appearance are fine, the qualified rate of the radiator is high, and the service life of the die is long.
【技术实现步骤摘要】
波纹板翅片成形模具
本技术涉及波纹板翅片成形模具,属于散热器模具设备
技术介绍
翅片是各种热交换器产品中基本的传热元件,也是核心部件,其质量的优劣对热交换器的合格率及性能起着至关重要的作用。目前,翅片按结构形式主要分为平直翅片、百叶窗翅片、锯齿错齿翅片以及波纹板翅片等。波纹板翅片的散热效果较好,但其结构复杂,加工较为困难,其生产是根据其结构及尺寸设计成形模具安装到专用成形设备上进行冲压成形。受机加设备加工能力及加工工艺方法影响,目前波纹板翅片成形凸模均采用分体式凸模,即每一个波段均由左凸模和右凸模共同冲压成形,模具设计及制造时,需设计和制造若干左凸模和右凸模,加工后再将左凸模和右凸模组合装配到安装座上。采用分体式凸模的模具存在以下技术问题:一是凸模强度低、模具使用寿命短;二是左、右凸模数量庞大,为达到组合后精度,其单件尺寸精度几乎需控制对零状态,无形中增加了凸模加工难度,同时增加了装配难度;三是凸模组合处易形成尖角,加工与装配过程造成累积误差,冲制出的波纹板翅片存在平面度超差、外观不良等不足,生产出的散热器合格率较低。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种结构简单紧凑、安装方便的波纹板翅片成形模具,该模具在成倍提高凸模强度的同时,降低了凸模对安装尺寸的高精度要求,简化了凸模的加工工艺流程;避免了组合式凸模转接处尖角对翅片的影响,同时避免了大量凸模加工精度及装配过程堆砌累计误差,凸模的精度及一致性得到质的提高,该模具冲压出的波纹板翅片合格率高。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种波纹板翅片成形模具,包括上模和下模; ...
【技术保护点】
1.一种波纹板翅片成形模具,其特征在于:包括上模和下模;所述上模由上安装座(1),设置在上安装座(1)内的凸模(7),对凸模(7)进行限位的左压板(3)、压板(4)、右压板(5),设置在上安装座(1)的上、下安装板之间的限位弹簧(2)及螺栓(6)构成;所述下模由下安装座(9),设置在下安装座(9)内的凹模(8),设置在下安装座(9)的上、下安装板之间对下安装座进行限位的弹簧(2)及螺栓(6)构成;所述凸模(7)由定位座(7‑1)、位于该定位座上端且与该定位座一体成形的波纹状冲头(7‑2)构成;所述波纹状冲头(7‑2)为一体式成形结构,其转角处均为转接圆角结构(7‑3)。
【技术特征摘要】
1.一种波纹板翅片成形模具,其特征在于:包括上模和下模;所述上模由上安装座(1),设置在上安装座(1)内的凸模(7),对凸模(7)进行限位的左压板(3)、压板(4)、右压板(5),设置在上安装座(1)的上、下安装板之间的限位弹簧(2)及螺栓(6)构成;所述下模由下安装座(9),设置在下安装座(9)内的凹模(8),设置在下安装座(9)的上、下安装板之间对下安装座进行限位的弹簧(2)及螺栓(6)构成;所述凸模(7)由定位座(7-1)、位于该定位座上端且与该定位座一体成形的波纹状冲头(7-2)构成;所述波纹状冲头(7-2)为一体式成形结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:周顺军,
申请(专利权)人:贵州贵航汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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