The invention discloses an alcoholysis nylon composite material for automobile engine cooling water tank, which consists of the following mass percentage components: PA66:30 to 50%; PPS:10 to 30%; short cut glass fiber: 25 ~ 35%; compatibilizer: 1 ~ 5%; heat-resistant aging additive: 1 to 4%; stabilizer: 0.3 to 0.5%; Black mother: 1 to 3%. The invention combines the common nylon raw materials with a variety of polymer materials, and overcomes the defects of the existing automobile engine cooling water tank, which are not resistant to high temperature, salt water resistance and ethylene glycol. The nylon composite material is low in cost and easy to spread in a wide range, which can accelerate the development of domestic automobile parts.
【技术实现步骤摘要】
汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料
本专利技术涉及一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料。
技术介绍
目前汽车发动机冷却水箱材质主要采用PA66+GF30(尼龙-66加30％玻纤)，随着发动机逐渐小型化，发动机温度越来越高，对冷却系统的效率要求也日趋严苛，现有材料技术在耐冷冻液性能上已无法满足未来的产品需求，具体体现在：1、存在耐盐水缺陷：冬天路面结冰会通过撒盐来融冰，盐水飞溅到水箱上极易造成开裂泄漏现象，存在比较严重的安全隐患；2、PA66的TG(玻璃化温度)较低，酰胺键含量较高，易被汽车冷冻液中含有的乙二醇腐蚀。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术问题，本专利技术提供一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料，该复合材料具备长期耐高温、耐乙二醇和盐水的特性，可以满足汽车发动机的工作使用要求。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下的技术方案：一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料，其特征在于，由以下质量百分比的成分组成：PA66：30～50％；PPS(聚苯硫醚)：10～30％；短切玻璃纤维：25～35％；相容剂：1～5％；耐热老化添加剂：1～4％；稳定剂：0.3～0.5％；黑色母：1～3％。进一步的，所述相容剂为SEBS-g-MAH；所述耐热老化添加剂为铜盐；所述稳定剂为S-EED(一种尼龙多功能稳定剂材料，市场有售)。有益效果：本专利技术将常用尼龙原料与多种高分子材料结合，克服了现有汽车发动机冷却水箱存在的不耐高温、不耐盐水及乙二醇的缺陷，该尼龙复合材料成本低，容易大范围推广，可加速国内汽车零部件的发展。具体实施方式：下面对本专利技术...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料，其特征在于，由以下质量百分比的成分组成：PA66：30～50％；PPS：10～30％；短切玻璃纤维：25～35％；相容剂：1～5％；耐热老化添加剂：1～4％；稳定剂：0.3～0.5％；黑色母：1～3％。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料，其特征在于，由以下质量百分比的成分组成：PA66：30～50％；PPS：10～30％；短切玻璃纤维：25～35％；相容剂：1～5％；耐热老化添加剂：1～4％；稳定剂：0.3～0.5％；黑色母：1～3％。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹正艳，奚治新，郭贞军，
申请(专利权)人：南京协众汽车空调集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。