汽车及其360°全景显示系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车及其360°全景显示系统，其中，所述360°全景显示系统包括：全景摄像头和显示装置；所述全景摄像头设于所述汽车的车身的外部，用于采集所述车身外环绕所述车身360°的全景图像；所述显示装置用于实时显示所述全景图像。本发明专利技术能够弥补现有技术中汽车的安全性不足的缺陷，使得驾驶人员的视线不会被阻碍，可以从车内全方位地观察车辆外部的情况，保证安全驾驶，另外，驾驶人员可以以躺姿驾驶本发明专利技术的汽车，车身的高度可以大大降低，极大地减小了汽车的风阻系数，节省燃油损耗。

Automobile and its 360 degree panoramic display system

The present invention discloses a car and its 360 degree panoramic display system, in which the 360 degree panoramic display system includes a panoramic camera and a display device; the panoramic camera is located outside the body of the car for collecting the panoramic images of the 360 degree of the body outside the body, and the display device is used for the real image. The panoramic image is displayed at the time of display. The invention can make up for the defects of the lack of safety of the automobile in the existing technology, so that the driver's sight will not be obstructed. It can observe the external condition of the vehicle in all directions and ensure safe driving from the car. In addition, the driver can drive the car invented in the position of lying, and the height of the body can be greatly reduced. The earth reduces the drag coefficient of the vehicle and saves fuel consumption.

【技术实现步骤摘要】
汽车及其360°全景显示系统
本专利技术涉及一种汽车及其360°全景显示系统。
技术介绍
汽车已经成为家庭出行、工作代步必不可少的一环，而由于每个人对于汽车驾驶的熟练程度的不同而酿成的惨剧也与日俱增。现有的汽车上通常都装有倒车影像、雷达等设备，在倒车等过程中为驾驶人员提供参考和帮助，防止出现交通事故，保证行车安全。但是，仅凭倒车影像、雷达等设备要保证车辆的安全还是不够的，现有的汽车的安全性仍有提高空间。另外，现有的汽车，驾驶人员只能采用坐姿驾驶，为了使驾驶人员能够坐下，汽车的驾驶室都需要有一定的高度，需要设计A柱、B柱来支撑起车顶、车窗等，但是A柱、B柱或汽车前引擎盖都可能阻挡驾驶人员的视线，造成交通事故，这也给车辆带来了安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车的安全性仍有待提高的缺陷，提供一种能够提供安全保障的汽车及其360°全景显示系统。本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种汽车的360°全景显示系统，所述360°全景显示系统包括：全景摄像头和显示装置；所述全景摄像头设于所述汽车的车身的外部，用于采集所述车身外环绕所述车身360°的全景图像；所述显示装置用于实时显示所述全景图像。较佳地，所述显示装置包括显示屏，所述显示屏360°环绕设置于所述车身的驾驶室内。较佳地，所述显示屏由若干子显示屏拼接而成。较佳地，所述显示屏为曲面显示屏。较佳地，所述显示装置包括VR(虚拟现实)头戴显示器。较佳地，所述全景摄像头的数量为至少四个，该些全景摄像头采集的图像拼合成所述全景图像。较佳地，所述显示装置还用于调节所述全景图像中所述车身和/或所述汽车的车轮的透明度。通过调节所述车身和/或所述汽车的车轮的透明度，所述全景图像中被车身和/或车轮挡住的区域就可以显示出来，更有助于驾驶人员查看车辆周围的情况，尤其是被车辆自身挡住的区域的情况。一种汽车，包括上述各优选条件任意组合的一种360°全景显示系统，还包括上述的车身，所述车身的驾驶室为全封闭的驾驶室，所述驾驶室被设置有可卧式座椅。其中，所述全封闭的驾驶室是指驾驶室内没有可视车身外部情况的车窗，没有车窗汽车也就不需要设置A柱、B柱。可卧式座椅是指座椅可以直立或躺倒，驾驶人员在驾驶过程中可以采用坐姿或躺姿。本技术方案中，驾驶人员的视线不会被阻碍，可以从显示装置显示的全景图像中全方位地观察车辆外部的情况，保证安全驾驶。本技术方案中也可采用驾驶人员仅能以躺姿驾驶的卧式座椅(即座椅仅能躺倒而不能直立，驾驶人员不能坐姿驾驶)，这种情况下，车身的高度可以大大降低，极大地减小了汽车的风阻系数，节省燃油损耗。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术使得驾驶人员的视线不会被阻碍，可以从车内全方位地观察车辆外部的情况，保证安全驾驶，另外，驾驶人员可以以躺姿驾驶本专利技术的汽车，车身的高度可以大大降低，极大地减小了汽车的风阻系数，节省燃油损耗。附图说明图1为本专利技术较佳实施例的汽车的360°全景显示系统的示意框图。图2为驾驶人员驾驶本实施例的汽车的视角示意图。具体实施方式下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。实施例一种汽车，包括：车身和360°全景显示系统。其中，所述车身的驾驶室为全封闭的驾驶室，所述驾驶室内设置有可卧式座椅，所述可卧式座椅可供驾驶人员采用坐姿驾驶或躺姿驾驶。所述车身内还设有现有汽车的其它常规部件，如发动机及其它电气设备等。如图1所示，所述360°全景显示系统包括：全景摄像头11和显示装置12。所述全景摄像头11设于所述车身的外部，用于采集所述车身外环绕所述车身360°的全景图像。其中，所述全景摄像头11的数量为至少四个，该些全景摄像头11分别安装于所述车身的不同位置，例如，一个全景摄像头安装于所述车身的右前方，一个全景摄像头安装于所述车身的左前方，一个全景摄像头安装于所述车身的右后方，一个全景摄像头安装于所述车身的左后方，优选地还可以有一个全景摄像头安装于所述车身的顶部。该些全景摄像头采集的图像拼合成所述全景图像。所述全景摄像头11通过无线或有线的方式与所述显示装置12连接，将所述全景图像传输至所述显示装置12。所述显示装置12用于实时显示所述全景图像。驾驶人员在驾驶时，从全景图像中即可知道车辆周围的情况。其中，所述显示装置12可以为显示屏，所述显示屏360°环绕设置于所述车身的驾驶室内，具体地，所述显示屏由若干子显示屏拼接而成，拼接而成的显示屏为曲面显示屏。或者，所述显示装置12还可以为VR头戴显示器，驾驶时，驾驶人员头戴VR头戴显示器，通过VR头戴显示器同样可以观察车辆周围的情况。为了防止车辆自身的结构(如车身、汽车的车轮)阻挡驾驶人员的实现，所述显示装置12还用于调节所述全景图像中所述车身和/或所述汽车的车轮的透明度。例如，可以将所述全景图像中所述车身和/或所述汽车的车轮的透明度调整为50％，那么当汽车行驶在道路上时，驾驶人员的视角如图2所示，驾驶人员可以看见车辆周围的道路00的情况，还可以透过车身01和/或车轮02查看到被车身01和/或车轮02挡住的区域，进一步保证了驾驶安全。虽然以上描述了本专利技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本专利技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本专利技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车的360°全景显示系统，其特征在于，所述360°全景显示系统包括：全景摄像头和显示装置；所述全景摄像头设于所述汽车的车身的外部，用于采集所述车身外环绕所述车身360°的全景图像；所述显示装置用于实时显示所述全景图像。

【技术特征摘要】
1.一种汽车的360°全景显示系统，其特征在于，所述360°全景显示系统包括：全景摄像头和显示装置；所述全景摄像头设于所述汽车的车身的外部，用于采集所述车身外环绕所述车身360°的全景图像；所述显示装置用于实时显示所述全景图像。2.如权利要求1所述的360°全景显示系统，其特征在于，所述显示装置包括显示屏，所述显示屏360°环绕设置于所述车身的驾驶室内。3.如权利要求2所述的360°全景显示系统，其特征在于，所述显示屏由若干子显示屏拼接而成。4.如权利要求3所述的360°全景显示系统，其特征在于，所述显示屏为曲面显示屏...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝瑞，
申请(专利权)人：希姆通信息技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31