The utility model discloses a power battery cooling plate for an electric vehicle, including the upper plate, interlayer and lower plate which are arranged in the vertical direction from upper to lower. The edge of the top of the sandwich is sealed with the bottom edge of the upper plate, and the bottom edge of the sandwich is connected with the edge of the top of the lower plate. The interlayer is spaced with a hollow left cavity channel and a right cavity channel. The left cavity channel is located on the left of the right cavity channel. The right front end of the left cavity channel and the left front end of the right cavity channel are connected through an intermediate channel; the left cavity channel and the right cavity channel are inside. One fin is set separately. The utility model can make the surface temperature of the cooling plate uniform, so that the temperature of the multiple single power battery as the cooling object is uniform and effectively dissipates the heat of the surface area of the power battery, so as to ensure the safety of the power battery.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用动力电池冷却板
本技术涉及电池
,特别是涉及一种电动汽车用动力电池冷却板。
技术介绍
目前,随着不可再生资源消耗的不断加剧以及地球温度的逐年攀升,电动汽车逐渐受到人们的青睐。动力电池作为电动汽车的能量来源,其性能的稳定性,将直接影响到电动汽车的整体性能及安全使用。为了使电动汽车的行驶里程增加,以及使得电动汽车顺利进行爬坡、加速等操作,需要用于驱动电动汽车的动力电池具有较高的容量及较高的功率密度,而随之带来的问题就是电池的工作温度容易上升。对于具有较高的容量及较高的功率密度的动力电池,当动力电池的热量逐渐积聚而不能散掉时,动力电池可能发生爆炸、起火等安全隐患,严重影响电动汽车的使用安全。同时,当对动力电池的热管理达不到要求时,还会引起多个单体电池之间的温度不均匀,长期的电池温度不均匀会引起电池寿命快速下降,并使得动力电池在低温下运行时的容量衰减严重。目前,用于对动力电池进行冷却用的冷却板,其上用于流经冷却介质的流道为S形,从而使得冷却板的表面温度不均匀,进而使得作为冷却对象的多个单体动力电池相互之间的温度也不均匀,无法有效地散掉动力电池表面积聚的热量。因此,目前迫切需要开发出一种动力电池冷却板,其可以使得冷却板的表面温度均匀,进而使得作为冷却对象的多个单体动力电池相互之间的温度均匀,有效地散掉动力电池表面积聚的热量,保证动力电池的使用安全。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种电动汽车用动力电池冷却板,其可以使得冷却板的表面温度均匀,进而使得作为冷却对象的多个单体动力电池相互之间的温度均匀,有效地散掉动力电池表面积聚的热量,保证动力电池 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车用动力电池冷却板,其特征在于,包括在垂直方向从上到下依次设置的上板(1)、夹层(3)和下板(2);所述夹层(3)的顶部四周边缘与所述上板(1)的底部四周边缘密封连接;所述夹层(3)的底部四周边缘与所述下板(2)的顶部四周边缘密封连接;所述夹层(3)内间隔设置有中空的左空腔水道(31)和右空腔水道(32),所述左空腔水道(31)位于所述右空腔水道(32)的左边,所述左空腔水道(31)的右侧前端和右空腔水道(32)的左侧前端通过一个中间通道(30)相连通;所述左空腔水道(31)和右空腔水道(32)内分别设置有一个翅片(4)。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用动力电池冷却板,其特征在于,包括在垂直方向从上到下依次设置的上板(1)、夹层(3)和下板(2);所述夹层(3)的顶部四周边缘与所述上板(1)的底部四周边缘密封连接;所述夹层(3)的底部四周边缘与所述下板(2)的顶部四周边缘密封连接;所述夹层(3)内间隔设置有中空的左空腔水道(31)和右空腔水道(32),所述左空腔水道(31)位于所述右空腔水道(32)的左边,所述左空腔水道(31)的右侧前端和右空腔水道(32)的左侧前端通过一个中间通道(30)相连通;所述左空腔水道(31)和右空腔水道(32)内分别设置有一个翅片(4)。2.如权利要求1所述的电动汽车用动力电池冷却板,其特征在于,所述夹层(3)的顶部四周边缘通过钎焊的方式与所述上板(1)的底部四周边缘密封焊接在一起;所述夹层(3)的底部四周边缘通过钎焊的方式与所述下板(2)的顶部四周边缘密封焊接在一起。3.如权利要求1所述的电动汽车用动力电池冷却板,其特征在于,所述夹层(3)的后侧左右...
【专利技术属性】
技术研发人员:张浩,罗志民,宋韩龙,史晓研,
申请(专利权)人:力神动力电池系统有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。