一种液冷电池模组制造技术

技术编号:18404471 阅读:27 留言:0更新日期:2018-07-08 22:31
本实用新型专利技术公开了一种液冷电池模组,包括电池模块(100),所述电池模块(100)包括多个纵向平行并列设置的电池电芯(8);每个电池电芯(8)的横截面为长方形;所述电池模块(100)的外部设置有两个L形的导热管(11),所述两个导热管(11)之间为中心对称分布;每个所述导热管(11)与所述电池模块(100)之间具有能够传递热量的结构;每个所述导热管(11)与一个液冷板(6)相接触。本实用新型专利技术公开的液冷电池模组,其性能优异,可以有效地对电池模组中的温度进行降温处理,很好地解决电池模组中电池电芯的散热问题,显著降低电池模组的使用安全风险,能够形成产业的规模化,具有重大的生产实践意义。

A liquid cooled battery module

The utility model discloses a liquid cooled battery module, including a battery module (100), the battery module (100) comprising a plurality of battery cores (8) arranged vertically parallel and parallel, the cross section of each battery electric core (8) is rectangular, and the outer part of the battery module (100) is provided with two L shaped heat conduction tubes (11), and two heat conduction tubes (11). Each of the heat conduction tubes (11) and the battery module (100) have a structure that can transfer heat; each of the heat conduction tubes (11) is in contact with a liquid cooled plate (6). The liquid cooled battery module of the utility model has excellent performance. It can effectively reduce the temperature in the battery module, solve the heat dissipation of the battery core in the battery module, reduce the safety risk of the battery module, and can form the scale of the industry, and have great production practice. Righteousness.

【技术实现步骤摘要】
一种液冷电池模组
本技术涉及电池
,特别是涉及一种液冷电池模组。
技术介绍
目前,现有的电动汽车行业内对能量密度的提升要求越来越高,电池电芯的尺寸也越来越大,要求在有限的安装空间内部排布尽可能多的电池电芯,以提高电动汽车的续航里程;同时,电动汽车也要求电池电芯的充电倍率至少保证1C以上。因此,在减少相邻的电池电芯之间的间隙,并且同时提高充放电倍率的情况下,如何保证电池模组(即电池包)提升后的温度在电池电芯的工作范围内,成为动力电池甚至整个电动汽车行业的难题。为了有效降低电池模组提升后的温度,目前常用的方式是在电池模组上增加风冷装置,通过在电池模组箱体上增加相应的进风口和出风口,然后进行通风实现对电池模组的降温。但是,如果电池模组箱体上增加进风口和出风口,将无法保证电池模组箱体的防护等级,进而降低了整个电池模组的使用安全性。因此,目前迫切需要开发出一种技术,其可以有效地对电池模组中的温度进行降温处理,解决电池模组中电池电芯的散热问题,降低电池模组的使用安全风险。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种液冷电池模组,其性能优异,可以有效地对电池模组中的温度进行降温处理,很好地解决电池模组中电池电芯的散热问题,显著降低电池模组的使用安全风险,能够形成产业的规模化,有利于广泛地应用,具有重大的生产实践意义。为此,本技术提供了一种液冷电池模组,包括电池模块,所述电池模块包括多个纵向平行并列设置的电池电芯;每个电池电芯的横截面为长方形;所述电池模块的外部设置有两个L形的导热管,所述两个导热管之间为中心对称分布;每个所述导热管与所述电池模块之间具有能够传递热量的结构;每个所述导热管与一个液冷板相接触。其中,每个所述导热管与所述电池模块之间具有的能够传递热量的结构,具体为:所述电池模块的前后两侧面分别粘接有一个端部绝缘片;所述电池模块的左右两侧面分别粘接有一个侧面绝缘片;每个侧面绝缘片内具有横向分布的开口,每个所述开口上粘贴有导热硅胶垫;每个端部绝缘片的外侧表面粘接有一个端板;每个导热管的内侧面与一个所述导热硅胶垫和一个所述端板的外表面相接触;每个导热管的外表面与一个压板固定连接在一起。其中,所述两个侧面绝缘片的上下两端外侧和两个端板的上下两端外侧分别套有一个矩形的打包带;所述两个压板的上下两端外侧和两个液冷板的上下两端外侧也分别套有一个矩形的所述打包带。其中,所述两个液冷板位于所述电池模块的前后两端,每个所述端板的上下两端分别通过螺栓与一个所述液冷板的上下两端对应连接在一起。其中,每个所述导热管与液冷板之间的接触面上涂覆有导热硅脂。其中,所述液冷板的顶部设置有进水管和出水管,所述液冷板内部具有一条循环水道,所述循环水道的左右两端分别与所述液冷板顶部的进水管和出水管相连通。其中,位于所述电池模块前后两端的两个所述液冷板顶部的进水管和出水管的位置正好相反。其中,所述端板的外表面中部具有下凹的导热管限位槽;每个所述端板的上下两端分别具有一个第一打包带限位槽;所述压板的上下两端分别具有一个第二打包带限位槽;每个所述压板的内侧面中部还设置有凹槽,该凹槽用于对所述导热管进行限位和固定;每个所述压板的底部前后两端分别具有一个L形的耳朵部;其中,所述端部绝缘片的左右两侧具有翻边,用于覆盖住位于所述电池模块左右两侧的侧面绝缘片的前后边缘;每个电池电芯的外表面缠绕有聚酰亚胺薄膜;任意相邻的两个所述电池电芯之间通过结构胶粘接在一起。其中,所述电池模块中的多个电池电芯的极耳分别与一个汇流排激光焊接在一起;所述汇流排固定在一个水平分布的内隔板顶面,所述内隔板的正上方从上到下设置有一个上盖板和压条垫。由以上本技术提供的技术方案可见,与现有技术相比较,本技术提供的一种液冷电池模组,其性能优异,可以有效地对电池模组中的温度进行降温处理,很好地解决电池模组中电池电芯的散热问题,显著降低电池模组的使用安全风险,能够形成产业的规模化,有利于广泛地应用,具有重大的生产实践意义。附图说明图1为本技术提供的一种液冷电池模组的立体爆炸结构示意图;图2为本技术提供的一种液冷电池模组中电池模组主体包含的多个电池的结构示意图;图3为本技术提供的一种液冷电池模组中内隔板的结构示意图;图4为本技术提供的一种液冷电池模组中上盖板的结构示意图;图5为本技术提供的一种液冷电池模组中导热管的结构示意图;图6为本技术提供的一种液冷电池模组中压板的结构示意图;图7为本技术提供的一种液冷电池模组中液冷板的结构示意图;图8为本技术提供的一种液冷电池模组中端板的结构示意图;图9为本技术提供的一种液冷电池模组中的任意一个汇流排的结构放大示意图;图10为本技术提供的一种液冷电池模组中侧面绝缘片的结构示意图;图11为本技术提供的一种液冷电池模组中导热硅胶垫的结构示意图;图12为本技术提供的一种液冷电池模组第一次使用了打包带进行组装时的状态示意图;图13为本技术提供的一种液冷电池模组第二次使用了打包带完成组装后的状态示意图;图中,1为上盖板,2为压条垫,3为内隔板,4为端板,5为端部绝缘片,6为液冷板,7为打包带,8为电池电芯,9为聚酰亚胺薄膜,10为侧面绝缘片,101为开口;11为导热管,12为导热硅胶垫,13为压板,31为汇流排,32为汇流排容纳通孔,40为导热管限位槽,41为第一打包带限位槽,100为电池模块,130为第二打包带限位槽。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。参见图1至图13,本技术提供了一种液冷电池模组,包括电池模块100,所述电池模块100包括多个纵向平行并列设置的电池电芯8;每个电池电芯8的横截面为长方形;所述电池模块100的外部设置有两个L形的导热管11,所述两个导热管11之间为中心对称分布,并且形状、大小完全相同);每个所述导热管11与所述电池模块100之间具有能够传递热量的结构;每个所述导热管11与一个液冷板6相接触,每个液冷板6内具有冷却液。在本技术中,具体实现上,对于每个所述导热管11与所述电池模块100之间具有的能够传递热量的结构,具体为:所述电池模块100的前后两侧面分别粘接有一个端部绝缘片5;所述电池模块100的左右两侧面分别粘接有一个侧面绝缘片10;每个侧面绝缘片10内具有横向分布的开口101,每个所述开口101上粘贴有导热硅胶垫12;每个端部绝缘片5的外侧表面(即远离电池模块100的一面)粘接有一个端板4;每个导热管11的内侧面与一个所述导热硅胶垫12和一个所述端板4的外表面相接触。在本技术中,具体实现上,每个导热管11的外表面与一个压板13固定连接在一起。具体实现上,一并参见图12,所述两个侧面绝缘片10的上下两端外侧和两个端板4的上下两端外侧分别套有一个矩形的打包带7。具体实现上,一并参见图13,所述两个压板13的上下两端外侧和两个液冷板6的上下两端外侧也分别套有一个矩形的所述打包带7。具体实现上,所述打包带7优选为采用聚对苯二甲酸乙二醇酯PET材质的打包带。在本技术中,具体实现上,每个所述导热管11与液冷板6之间的接触面上涂覆有导热硅脂。具体实现上,所述导本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种液冷电池模组,其特征在于,包括电池模块(100),所述电池模块(100)包括多个纵向平行并列设置的电池电芯(8);每个电池电芯(8)的横截面为长方形;所述电池模块(100)的外部设置有两个L形的导热管(11),所述两个导热管(11)之间为中心对称分布;每个所述导热管(11)与所述电池模块(100)之间具有能够传递热量的结构;每个所述导热管(11)与一个液冷板(6)相接触。

【技术特征摘要】
1.一种液冷电池模组,其特征在于,包括电池模块(100),所述电池模块(100)包括多个纵向平行并列设置的电池电芯(8);每个电池电芯(8)的横截面为长方形;所述电池模块(100)的外部设置有两个L形的导热管(11),所述两个导热管(11)之间为中心对称分布;每个所述导热管(11)与所述电池模块(100)之间具有能够传递热量的结构;每个所述导热管(11)与一个液冷板(6)相接触。2.如权利要求1所述的液冷电池模组,其特征在于,每个所述导热管(11)与所述电池模块(100)之间具有的能够传递热量的结构,具体为:所述电池模块(100)的前后两侧面分别粘接有一个端部绝缘片(5);所述电池模块(100)的左右两侧面分别粘接有一个侧面绝缘片(10);每个侧面绝缘片(10)内具有横向分布的开口(101),每个所述开口(101)上粘贴有导热硅胶垫(12);每个端部绝缘片(5)的外侧表面粘接有一个端板(4);每个导热管(11)的内侧面与一个所述导热硅胶垫(12)和一个所述端板(4)的外表面相接触;每个导热管(11)的外表面与一个压板(13)固定连接在一起。3.如权利要求2所述的液冷电池模组,其特征在于,所述两个侧面绝缘片(10)的上下两端外侧和两个端板(4)的上下两端外侧分别套有一个矩形的打包带(7);所述两个压板(13)的上下两端外侧和两个液冷板(6)的上下两端外侧也分别套有一个矩形的所述打包带(7)。4.如权利要求2所述的液冷电池模组,其特征在于,所述两个液冷板(6)位于所述电池模块(100)的前后两端,每个所述端板(4)的上下两端分别通过螺栓与一个所述液冷板(6)的上下两端对应连接在一起。5.如权利要求1所述的液冷电池模组,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张磊宋韩龙史晓妍张如星李超
申请(专利权)人:力神动力电池系统有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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