导体的连接构造和导电模块制造技术

提供一种能够实现小型化的导体的连接构造和导电模块。导体(1A)包括：与已排列在同一个方向的多个电池单体的电极端子组中的至少1个电极端子直接地连接的连接导体(10)；与监视多个电池单体的电池状态的电池监视单元(200)连接的线状导体(50)；在连接导体(10)与线状导体(50)之间间接地连接，且在过电流流过连接导体(10)与线状导体(50)之间时熔断的可熔体(20)；以及内部存在有可熔体(20)、连接导体(10)的一部分和中继端子(30)的一部分的绝缘性的树脂模制部件(40A)。

The connection structure and the conductive module of the conductor

A connecting structure and a conductive module capable of miniaturized conductors are provided. A conductor (1A) includes a connecting conductor (10) directly connected to at least 1 electrode terminals in a plurality of battery monomers arranged in the same direction; a linear conductor (50) connected to a battery monitoring unit (200) for monitoring the battery state of a plurality of battery monomers (50); between the connecting conductor (10) and the linear conductor (50). An insulated melt (20) that is fusing when overcurrent flows through a connecting conductor (10) and a linear conductor (50); and an insulating resin molded part (40A) having a part of a melt (20), a part of a conductor (10) and a part of the relay terminal (30).

【技术实现步骤摘要】
导体的连接构造和导电模块
本专利技术涉及导体的连接构造和导电模块。
技术介绍
以往，在电动汽车(EV)、混合动力车辆(HEV)等车辆搭载有由多个电池单体构成的电池模块；和用于监视各电池单体的电池状态的电池监视单元。各电池单体与电池监视单元经由导电模块而互相连接。有的导电模块包括：与电池单体的电极端子连接的汇流条等连接导体；与电池监视单元连接的电线等线状导体；存在于连接导体与线状导体之间的熔丝；和容纳这些的壳体。例如，专利文献1公开了一种导电模块，其中，如图4所示，从设置在汇流条104的熔丝连接部42通过中继端子7a，从一个端子部81经由具有熔丝8的外壳80通过另一个端子部81，连接到中继端子7b、电线9b。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-207393号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题在上述以往的导电模块中，通过使熔丝存在于连接导体与线状导体之间，从而对于过电流，能够保护导电模块和电池监视单元，但由于增加了将连接导体与线状导体之间中继的元件，因此在小型化方面存在改善的余地。本专利技术的目的在于提供一种能够实现小型化的导体的连接构造和导电模块。用于解决问题的方案为达到上述目的，本专利技术所涉及的导体的连接构造的特征在于，包括：连接导体，与已排列在同一个方向的多个电池单体的电极端子组中的至少1个电极端子直接或者间接地连接；线状导体，与监视所述多个电池单体的电池状态的电池监视单元连接；可熔体，在所述连接导体与所述线状导体之间直接或者间接地连接，且在过电流流过所述连接导体与所述线状导体之间时熔断；以及绝缘性的树脂模制部件，内部存在有所述可熔体和所述连接导体的一部分。在上述导体的连接构造中，优选的是所述可熔体经由金属制的中继端子与所述线状导体连接，所述树脂模制部件还内部存在有所述中继端子的一部分。在上述导体的连接构造中，优选的是所述可熔体包括：一对端子和设置在所述一对端子之间的熔断部，在所述一对端子中的一者连接所述连接导体，另一者连接所述线状导体或者所述中继端子。为达到上述目的，本专利技术所涉及的导电模块的特征在于，与至少1个电极端子对应地包括多个导体，所述导体包括：连接导体，与已排列在同一个方向的多个电池单体的电极端子组中的至少1个所述电极端子直接或者间接地连接；线状导体，与监视所述多个电池单体的电池状态的电池监视单元连接；可熔体，在所述连接导体与所述线状导体之间直接或者间接地连接，且在过电流流过所述连接导体与所述线状导体之间时熔断；以及绝缘性的树脂模制部件，内部存在有所述可熔体和所述连接导体的一部分，其中，多个所述连接导体分别容纳于形成在绝缘性的容纳壳体且已沿着各所述电极端子的排列方向排列的多个容纳空间部。专利技术效果根据本专利技术所涉及的导体的连接构造和导电模块，能够实现小型化。附图说明图1是示出应用了实施方式1所涉及的导体的连接构造的导电模块的概要构成的分解立体图。图2是示出应用了实施方式1所涉及的导体的连接构造的导电模块的概要构成的平面图。图3是示出实施方式1所涉及的导体的连接构造的概要构成的平面图。图4是示出实施方式1所涉及的导体的连接构造的概要构成的分解平面图。图5是示出实施方式1的可熔体的概要构成的立体图。图6是示出实施方式2所涉及的导体的连接构造的概要构成的立体图。图7是示出实施方式2所涉及的导体的连接构造的概要构成的平面图。图8是示出实施方式2所涉及的导体的连接构造的概要构成的分解平面图。附图标记的说明1A、1B：导体10：连接导体10a：连接导体主体10b：贯通孔10c：连接部20：可熔体20a：端子20b：熔断部30：中继端子40A、40B：树脂模制部件50：线状导体60：容纳壳体60a：容纳空间部60b：布线空间部100：导电模块200：电池监视单元具体实施方式下面，基于附图详细说明本专利技术所涉及的导体的连接构造和导电模块的实施方式。此外，本专利技术不限于下述的实施方式。另外，下述实施方式中的构成要素包含所谓的本领域技术人员能够且容易替换的要素、或者实际上相同的要素。另外，下述的实施方式的构成要素在不脱离专利技术要点的范围内，可以进行各种省略、替换、变更。[实施方式1]说明实施方式1所涉及的导体的连接构造和导电模块。图1是示出应用了实施方式1所涉及的导体的连接构造的导电模块的概要构成的分解立体图。图2是示出应用了实施方式1所涉及的导体的连接构造的导电模块的概要构成的平面图。图3是示出实施方式1所涉及的导体的连接构造的概要构成的平面图。图4是示出实施方式1所涉及的导体的连接构造的概要构成的分解平面图。图5是示出实施方式1的可熔体的概要构成的立体图。在下面的说明中，图示的X方向是本实施方式的导电模块的宽度方向，是电极端子和连接导体的排列方向。Y方向是本实施方式的导电模块的上下方向，是与X方向垂直的方向。Z方向是本实施方式的导电模块的纵深方向，是与X方向和Y方向垂直的方向。此外，Y方向不限于铅垂方向。图1和图2所示的导电模块100组装在由多个电池单体(未图示)构成的电池模块(未图示)。电池模块例如搭载在电动汽车(EV)、混合动力车辆(HV、PHV)，并且被用于向作为驱动源的旋转电机供给电力，或者将旋转电机所产生的电力进行蓄电(充电)。电池模块以各电池单体的任意一个电极端子并列为一列、且另一个电极端子并列为一列的方式将各电池单体排列在同一个方向。电池模块通过与由被排列在同一个方向的多个电极端子构成的电极端子组对应地组装导电模块100，利用导电模块100将多个电池单体的电极端子(正极端子、负极端子)串联连接或者并联连接，从而作为期望的电源发挥功能。导电模块100使电池单体与后述电池监视单元200电连接。具体而言，导电模块100包含多个导体1A和容纳壳体60而构成。导体1A包含连接导体10、可熔体20、中继端子30、树脂模制部件40A和线状导体50而构成。导体1A具有连接构造，该连接构造将可熔体20和中继端子30连接在连接导体10与线状导体50之间，且这些互相电连接而构成。连接导体10例如是汇流条，与已在同一个方向排列的多个电池单体的电极端子组中的至少1个电极端子直接连接，沿着各电极端子的排列方向排列。连接导体10由平板状的金属等导电性材料构成，在2个贯通孔10b的任意一者或者两者插通电极端子，之后进行螺钉固定，直接安装在电极端子。此外，连接导体10可以直接安装于在电池单体的排列方向上相邻的2个电极端子。连接导体10在导电模块100中分别被容纳于形成在容纳壳体60且已沿着各电极端子的排列方向排列的多个容纳空间部60a。连接导体10如图3和图4所示，包含连接导体主体10a、多个贯通孔10b和连接部10c而构成。连接导体主体10a包括在Y方向贯通的多个贯通孔10b。各贯通孔10b供从电池单体向上方突出的电极端子插入，以留下与各电池单体的连接部的方式利用冲孔加工来形成。连接部10c从连接导体主体10a的端部在Z方向延伸，且从Y方向俯视时形成为L形或者倒L形。连接部10c与可熔体20连接。可熔体20的一个端部与连接导体10直接连接，另一个端部经由中继端子30而连接到线状导体50。即，可熔体20被间接地连接在连接导体10与线状导体50之间。可熔体20例如是熔丝，在流过过电流时熔断，断开相应的电流路径。即，可熔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导体的连接构造，其特征在于，包括：连接导体，与已排列在同一个方向的多个电池单体的电极端子组中的至少1个电极端子直接或者间接地连接；线状导体，与监视所述多个电池单体的电池状态的电池监视单元连接；可熔体，在所述连接导体与所述线状导体之间直接或者间接地连接，且在过电流流过所述连接导体与所述线状导体之间时熔断；以及绝缘性的树脂模制部件，内部存在有所述可熔体和所述连接导体的一部分。

【技术特征摘要】
2016.12.09 JP 2016-2397961.一种导体的连接构造，其特征在于，包括：连接导体，与已排列在同一个方向的多个电池单体的电极端子组中的至少1个电极端子直接或者间接地连接；线状导体，与监视所述多个电池单体的电池状态的电池监视单元连接；可熔体，在所述连接导体与所述线状导体之间直接或者间接地连接，且在过电流流过所述连接导体与所述线状导体之间时熔断；以及绝缘性的树脂模制部件，内部存在有所述可熔体和所述连接导体的一部分。2.如权利要求1所述的导体的连接构造，其中，所述可熔体经由金属制的中继端子与所述线状导体连接，所述树脂模制部件还内部存在有所述中继端子的一部分。3.如权利要求2所述的导体的连接构造，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：片冈良太，向笠博贵，柳原真一，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP