用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法、车机和车辆技术

技术编号:18397873 阅读:191 留言:0更新日期:2018-07-08 19:03
本发明专利技术实施例提供一种用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法、车机和车辆。所述方法包括:在接收到流画面时在车机屏幕上显示的流画面上叠加UI图层,其中UI图层设置有用于控制流画面的虚拟键;隐藏UI图层;在检测到来自用户的触屏操作时,接收另一流画面并在车机屏幕上切换到另一流画面;以及显示至少虚拟键。所述车机包括处理器和触摸屏。所述车辆包括上述车机。如此,通过叠加UI图层并在UI图层中设置有控制流画面的虚拟键实现切换流画面。

【技术实现步骤摘要】
用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法、车机和车辆
本专利技术涉及车辆领域,具体地,涉及一种用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法、车机和车辆。
技术介绍
车机一种安装在汽车里面的车载信息娱乐产品,其在功能上能够实现人与车、车与外界(车与车)的信息通讯,大多安装在中控台里面。有的车机主机和屏幕是一体的,有的车机主机和屏幕分离的。随着科技的发展,车机已从早期的CD、DVD导航向智能化、信息化发展。目前,在例如手机投屏到车机时,车机屏幕上显示手机屏幕上的画面。当用户在车机屏幕上点击屏幕上显示的某个应用图标时会进入到该应用的画面。用户可以在该应用中进行一些操作,会切换到多个界面。如果用户想要退出正显示的画面并返回到上一个操作界面,只能通过在手机上操作来实现,这显然会降低车机手机互联体验。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的是提供一种用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法、车机和车辆,其可控制流画面间的切换。为了实现上述目的,本专利技术实施例的一个方面提供一种用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法,该方法包括:在接收到流画面时,在所述车机屏幕上显示的所述流画面上叠加UI图层,其中所述UI图层设置有用于控制所述流画面的虚拟键;隐藏所述UI图层;在检测到来自用户的触屏操作时,接收另一流画面并在所述车机屏幕上切换到所述另一流画面;以及显示至少所述虚拟键。可选地,所述触屏操作包括:触摸所述车机屏幕上的特定位置,该特定位置与所述流画面上显示的应用图标相关联。可选地,所述虚拟键包括多个虚拟键,所述多个虚拟键中的一个或多个虚拟键与一个应用相关联。可选地,所述显示至少所述虚拟键包括:在所述触屏操作使得所述应用被启动时,显示与所述应用相关联的所述一个或多个虚拟键。可选地,所述UI图层的背景被设置为透明。可选地,所述虚拟键用于在被触发时结束当前流画面并切换到上一个流画面。本专利技术实施例的另一方面提供一种车机,该车机包括:处理器和触摸屏,所述处理器被配置成接收流画面;所述触摸屏被配置成显示接收的流画面;所述处理器还被配置成:在显示的所述流画面上叠加UI图层,并控制所述触摸屏隐藏所述UI图层,其中所述UI图层设置有用于控制所述流画面的虚拟键;在检测到来自用户的触屏操作时,接收另一流画面;所述触摸屏还被配置成切换到所述另一流画面;以及所述处理器还被配置成控制所述触摸屏显示至少所述虚拟键。可选地,所述触屏操作包括:触摸所述车机屏幕上的特定位置,该特定位置与所述流画面上显示的应用图标相关联。可选地,所述虚拟键包括多个虚拟键,所述多个虚拟键中的一个或多个虚拟键与一个应用相关联。可选地,所述处理器被配置成在所述触屏操作使得所述应用被启动时,控制所述触摸屏显示与所述应用相关联的所述一个或多个虚拟键。可选地,所述UI图层的背景被设置为透明。可选地,所述虚拟键用于在被触发时结束当前流画面并切换到上一个流画面。本专利技术实施例的另一方面提供一种车辆,该车辆包括上述的车机。通过上述技术方案,在车机显示的流画面上叠加UI图层,在UI图层中设置用于控制流画面的虚拟键,在检测到来自用户的触屏操作时,接收另一流画面并在车机上切换到该另一流画面,以及在车机上显示虚拟键以使用户通过虚拟键控制该另一流画面。本专利技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术实施例的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术实施例,但并不构成对本专利技术实施例的限制。在附图中:图1是根据本专利技术的一实施例提供的用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法的流程图;图2是根据本专利技术的另一实施例提供的用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法的流程图;以及图3是根据本专利技术的一实施例提供的车机的结构框图。附图标记说明1处理器2触摸屏具体实施方式以下结合附图对本专利技术实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术实施例,并不用于限制本专利技术实施例。图1是根据本专利技术的一实施例提供的用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法的流程图。如图1所示,该方法包括以下步骤:步骤S10:叠加UI(图形用户界面)图层,即,在接收到流画面时在车机屏幕上显示的流画面上叠加UI图层,其中UI图层设置有用于控制流画面的虚拟键;步骤S11:隐藏UI图层;步骤S12:判断是否检测到用户的触屏操作,若是则执行步骤S13,若否则重复执行步骤S12;步骤S13:切换到另一流画面,即在检测到来自用户的触屏操作时,接收另一流画面并在车机屏幕上切换到该另一流画面;步骤S14:显示至少虚拟键。UI图层可以是基于Qt(一种图形用户界面应用程序开发框架)开发的。通过在车机显示的流画面上叠加UI图层,在UI图层中设置用于控制流画面的虚拟键,在检测到来自用户的触屏操作时,接收另一流画面并在车机上切换到该另一流画面,并在车机上显示虚拟键以使用户通过虚拟键控制该另一流画面,实现流画面窗口之间的切换。此外,在该实施例中,步骤S14还可以包括在显示至少虚拟键的同时,隐藏流画面。在本专利技术的实施例中,触屏操作可以包括触摸车机屏幕上的特定位置,该特定位置与流画面上显示的应用图标相关联。例如,在车机屏幕上显示手机的流画面,在车机屏幕上点击某款应用,如微信,进入微信的操作界面。另外,UI图层的背景可被设置为透明、半透明或者其他可与流画面区分的状态。在本专利技术的实施例中,虚拟键可以是“返回”键,可用于在被触发时结束当前流画面,并切换到上一个流画面,也可直接切换到主界面。但是本领域技术人员可以理解,虚拟键还可以是具有其他功能的虚拟按键。在UI图层中设置虚拟键时,虚拟键的位置可随意设置。另外,虚拟键的位置可以根据用户的偏好来自定义。以使用“微信”应用为例。在手机与车机互联时,手机将手机屏幕上的画面投射到车机屏幕上。此时可以在车机屏幕上叠加本专利技术实施例描述的UI图层,具有虚拟键(例如“返回”键),并将UI图层属性设置为隐藏。当用户在车机屏幕上点击微信应用的小图标时,该触屏操作会使得车机传回相应指令(例如包含坐标信息)给手机,手机接收该指令后经过相应的处理(例如转换)将处理后的指令(例如包含转换后的坐标信息)输入到手机的输入子系统,以打开微信应用。在打开微信之后,手机屏幕切换到微信画面,并将该画面投屏到车机屏幕。车机屏幕也在切换到微信画面后,UI图层的虚拟键(例如“返回”键)被显示(UI图层属性显示为“显示”)。当用户点击该虚拟键(例如“返回”键)时,该点击操作会是的车机传回相应指令(例如坐标值)给手机,手机接收到该指令并对其指令进行相应处理后输入到输入子系统,执行虚拟键的相应功能(例如,“返回”键可以将微信当前界面返回到上一界面)。在本专利技术一实施例中,UI图层上可以设置有多个虚拟键,其中的一个或多个虚拟键可以对应于一个特定应用(例如微信)。在用户点击某个特定应用时,在UI图层上显示与该特定应用对应的一个或多个虚拟键。以上描述的在车机屏幕上的触屏操作来控制手机是本领域技术人员所知的技术,为突出本专利技术实施例的重点,没有描述更详细的过程。图2是根据本专利技术的另一实施例提供的用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法的应用流程图。如图2所示,该方法包括以下步骤:步骤S20:初始化,即,初始化UI图层,U本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法,其特征在于,所述方法包括:在接收到流画面时,在所述车机屏幕上显示的所述流画面上叠加UI图层,其中所述UI图层设置有用于控制所述流画面的虚拟键;隐藏所述UI图层;在检测到来自用户的触屏操作时,接收另一流画面并在所述车机屏幕上切换到所述另一流画面;以及显示至少所述虚拟键。

【技术特征摘要】
1.一种用于车机屏幕上的流画面窗口切换的方法,其特征在于,所述方法包括:在接收到流画面时,在所述车机屏幕上显示的所述流画面上叠加UI图层,其中所述UI图层设置有用于控制所述流画面的虚拟键;隐藏所述UI图层;在检测到来自用户的触屏操作时,接收另一流画面并在所述车机屏幕上切换到所述另一流画面;以及显示至少所述虚拟键。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述触屏操作包括:触摸所述车机屏幕上的特定位置,该特定位置与所述流画面上显示的应用图标相关联。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述虚拟键包括多个虚拟键,所述多个虚拟键中的一个或多个虚拟键与一个应用相关联。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述显示至少所述虚拟键包括:在所述触屏操作使得所述应用被启动时,显示与所述应用相关联的所述一个或多个虚拟键。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述UI图层的背景被设置为透明。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述虚拟键用于在被触发时结束当前流画面并切换到上一个流画面。7.一种车机,其特征在于,所述车机包括:处理器和触摸屏,所述处理器被配置成接收流画面;所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨鼎
申请(专利权)人:乐视汽车北京有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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