基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置制造方法及图纸

技术编号:18395972 阅读:22 留言:0更新日期:2018-07-08 18:13
本发明专利技术涉及基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置,包括计算机,与计算机连接的驱动电机,该驱动电机的输出轴通过联轴器与旋转轴连接,旋转轴外套设有被检测的轴承,设置在被检测轴承上的径向交变载荷加载模块,包括设置在被检测轴承上的温度传感器以及设置在被检测轴承外侧,在四个方向上对称的加载部件,所述的加载部件包括旋转电机、与旋转电机连接的齿轮齿条传动机构、与齿轮齿条传动机构连接的弹簧及连接在弹簧另一端的连接机构。与现有技术相比,本发明专利技术可以实现轴承在四个方向,两个径向方向的交变载荷的加载。

【技术实现步骤摘要】
基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置
本专利技术涉及一种轴承试验装置,尤其是涉及一种基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置。
技术介绍
内燃机被广泛应用于汽车、船舶、飞机、坦克、铁路机车、农业机械、工程机械、发电机组等多个行业,其作为动力设备在国民经济中占有非常重要的地位。内燃机中包括了活塞-缸套、活塞环-缸套、曲轴-轴承及凸轮-挺杆等几对重要的摩擦副,其中,曲轴轴承,包括主轴承和连杆轴承(由于该类轴承工作载荷的大小和方向都随时间变化,因此通常称为动载荷轴承),是内燃机最为关键的摩擦副之一,它不仅影响到内燃机工作的可靠性和耐久性,还影响到内燃机进一步强化的潜力。轴承的性能及其可靠性是轴承的最重要的性能指标,但由于影响轴承性能因素太多,进行轴承试验是一种有效途径。轴承试验是轴承设计和制造过程中必不缺少的重要的验证过程。试验轴承的加载负荷作为轴承试验机测试的重要参数,其准确性直接影响轴承的试验结果。目前传统的轴承试验装置加载特性单一,不能实现多变载荷的加载,而真实内燃机中动载轴承常处于交变载荷,因此传统的轴承试验装置很难开展发动机动载轴承的试验。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置,包括计算机,与计算机连接的驱动电机,该驱动电机的输出轴通过联轴器与旋转轴连接,所述的旋转轴外套设有被检测的轴承,该轴承为滑动轴承,由轴承座、嵌设在轴承座内呈光滑内侧面的轴瓦组成,设置在被检测轴承上的径向交变载荷加载模块,包括设置在被检测轴承上的温度传感器以及设置在被检测轴承外侧,在四个方向上对称的加载部件,所述的加载部件包括旋转电机、与旋转电机连接的齿轮齿条传动机构、与齿轮齿条传动机构连接的弹簧及连接在弹簧另一端的连接机构。所述的齿轮齿条传动机构包括与旋转电机的输出轴连接的齿轮,该齿轮的背面设有连接背板,与齿轮啮合连接齿条,该齿条内侧开设槽齿,底端与弹簧活动连接。所述的齿轮为直齿轮。所述的连接机构通过活动夹具与被检测轴承连接,所述的活动夹具由上下对称的两个组件合并得到,内部与被检测轴承的外形匹配,外侧为平面结构。所述的活动夹具外侧还设有固定夹具,该固定夹具内夹设有陪试轴承。所述的陪试轴承套设在旋转轴上,位于被检测轴承的外侧。所述的径向交变载荷加载模块连接有供油系统,该供油系统与计算机信号连接。所述的旋转轴上还套设有扭矩仪,该扭矩仪与计算机信号连接。所述的温度传感器与计算机信号连接。计算机控制驱动电机的转动,可以实现轴承以给定的转速运转。在径向交变载荷加载模块中,旋转电机的转动是通过计算机控制的。通过齿轮齿条传动机构将旋转电机的旋转运动转换为直线运动,可以影响弹簧的拉伸/压缩量。由于弹簧的拉伸/压缩量的改变,弹簧将可以在活动夹具表面施加大小不同、方向可变的作用力。通过在活动夹具不同区域添加多个旋转电机-齿轮齿条传动机构-弹簧单元可以实现轴承径向交变载荷的加载,并且在四个方向上同时对被测试轴承进行受力记载,相比设置两个方向上的加载力,在两个径向方向上能够同时实现测试,获得更多的实验检测数据。计算机通过供油装置控制轴承运转过程中的油量供给。扭矩仪和温度传感器可以用来检测轴承运转过程中的性能表现。与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:1、通过计算机控制旋转电机的旋转角度,进而改变弹簧的压缩/拉伸量,控制弹簧的弹力,可以实现轴承在四个方向,两个径向方向的交变载荷的加载。2、结合内燃机的真实工况条件,通过计算机控制旋转电机的旋转角度与时间的变化量,可以实现内燃机真实工况载荷的加载。利用该试验装置有助于开展发动机动载轴承试验。附图说明图1为本专利技术的结构示意图;图2为交变载荷加载组件的结构示意图;图3为齿轮齿条传动机构的结构示意图。图中:1为计算机,2为驱动电机,3为联轴器,4为扭矩仪,5为固定夹具A,6为供油装置,7为径向交变载荷加载模块,8为活动夹具,9为固定夹具B,10为旋转轴,11为陪试轴承B,12为被试轴承B,13为被试轴承A,14为陪试轴承A,15为工作平台,16为温度传感器,17为旋转电机A,18为齿轮齿条传动机构A,19为弹簧A,20为连接装置A,21为旋转电机B,22为齿轮齿条传动机构B,23为弹簧B,24为连接装置B,25为连接装置C,26为弹簧C,27为齿轮齿条传动机构C,28为旋转电机C,29为连接装置D,30为弹簧D,31为齿轮齿条传动机构D,32为旋转电机D,33为直齿轮、34为齿条、35为连接背板。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术,但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。实施例一种基于齿轮齿条传动机构的可施加径向交变载荷的轴承试验装置,其结构如图1所示,该装置包括计算机1,驱动电机2,联轴器3,扭矩仪4,固定夹具A5,供油系统6,径向交变载荷加载模块7,活动夹具8,固定夹具B9,旋转轴10,陪试轴承B11,被试轴承B12,被试轴承A13,陪试轴承A14,工作平台15。其中,如图2所示,径向交变载荷加载模块7包含温度传感器16,旋转电机A17,齿轮齿条传动机构A18,弹簧A19,连接装置A20,旋转电机B21,齿轮齿条传动机构B22,弹簧B23,连接装置B24,连接装置C25,弹簧C26,齿轮齿条传动机构C27,旋转电机C28,连接装置D29,弹簧D30,齿轮齿条传动机构D31,旋转电机D32。其中,驱动电机2、扭矩仪4、固定夹具A5与固定夹具B9安装在工作台15上。旋转电机2通过联轴器3与旋转轴10相连,使旋转轴10发生转动。陪试轴承A14安装在固定夹具A5内部,陪试轴承B11安装在固定夹具B9内部。而,被试轴承A13与被试轴承B14安装在活动夹具8内部。陪试轴承A14与陪试轴承B11起到支撑旋转轴10的作用。本实施例中被试轴承B12,被试轴承A13均为滑动轴承,由轴承座、嵌设在轴承座内呈光滑内侧面的轴瓦组成。在径向交变载荷加载模块7中,安装有多个组件,其结构如图2所示。旋转电机A17通过齿轮齿条传动机构A18将旋转运动转换为直线运动,控制弹簧A19发生拉伸/压缩形变,弹簧A19通过连接装置A20与活动夹具8相连,施加轴承加载力。类似的,旋转电机B21通过齿轮齿条传动机构B22将旋转运动转换为直线运动,控制弹簧B23发生拉伸/压缩形变,弹簧B23通过连接装置B24与活动夹具8相连,施加轴承加载力;旋转电机C28通过齿轮齿条传动机构C27将旋转运动转换为直线运动,控制弹簧C26发生拉伸/压缩形变,弹簧C26通过连接装置C25与活动夹具8相连,施加轴承加载力;旋转电机D32通过齿轮齿条传动机构D31将旋转运动转换为直线运动,控制弹簧D30发生拉伸/压缩形变,弹簧D30通过连接装置D29与活动夹具8相连,施加轴承加载力。在径向交变载荷加载模块7中使用的齿轮齿条传动机构A18、齿轮齿条传动机构B22、齿轮齿条传动机构C27以及齿轮齿条传动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置,其特征在于,该试验装置包括计算机,与计算机连接的驱动电机,该驱动电机的输出轴通过联轴器与旋转轴连接,所述的旋转轴外套设有被检测的轴承,该轴承为滑动轴承,由轴承座、嵌设在轴承座内呈光滑内侧面的轴瓦组成,设置在被检测轴承上的径向交变载荷加载模块,包括设置在被检测轴承上的温度传感器以及设置在被检测轴承外侧,在四个方向上对称的加载部件,所述的加载部件包括旋转电机、与旋转电机连接的齿轮齿条传动机构、与齿轮齿条传动机构连接的弹簧及连接在弹簧另一端的连接机构;所述的齿轮齿条传动机构包括与旋转电机的输出轴连接的齿轮,该齿轮的背面设有连接背板,与齿轮啮合连接齿条,该齿条内侧开设槽齿,底端与弹簧活动连接。

【技术特征摘要】
1.基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置,其特征在于,该试验装置包括计算机,与计算机连接的驱动电机,该驱动电机的输出轴通过联轴器与旋转轴连接,所述的旋转轴外套设有被检测的轴承,该轴承为滑动轴承,由轴承座、嵌设在轴承座内呈光滑内侧面的轴瓦组成,设置在被检测轴承上的径向交变载荷加载模块,包括设置在被检测轴承上的温度传感器以及设置在被检测轴承外侧,在四个方向上对称的加载部件,所述的加载部件包括旋转电机、与旋转电机连接的齿轮齿条传动机构、与齿轮齿条传动机构连接的弹簧及连接在弹簧另一端的连接机构;所述的齿轮齿条传动机构包括与旋转电机的输出轴连接的齿轮,该齿轮的背面设有连接背板,与齿轮啮合连接齿条,该齿条内侧开设槽齿,底端与弹簧活动连接。2.根据权利要求1所述的基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置,其特征在于,所述的齿轮为直齿轮。3.根据权利要求1所述的基于齿轮齿条传动的可施加径向交变载荷的轴承试验装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张迪刘立华陈志澜
申请(专利权)人:上海建桥学院
类型:发明
国别省市:上海,31

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