一种轧钢试验过程中的坯料运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轧钢试验过程中的坯料运输车，属于冶金行业轧钢试验设备技术领域。技术方案是：包含关节轴承（1）、操纵杆（2）、面板（4）、连杆一（5）、销轴（6）、连杆二（7）、车体（8）和滚轮，车体（8）的下方设有滚轮，车体（8）的上方设有面板（4），连杆一（5）的一端与面板（4）铰接，连杆一（5）的另一端与连杆二（7）的一端通过销轴（6）连接，连杆二（7）的另一端与车体（8）铰接，关节轴承（1）固定在车体（8）上，操纵杆（2）穿过关节轴承（1）与销轴（6）连接。本实用新型专利技术的有益效果是：可以快速调节坯料的高度，满足输送辊道与加热炉的高度差，提高了运输坯料的工作效率，保证轧制温度和试验结果。

A billet transporter in the process of steel rolling test

The utility model relates to a billet conveying vehicle in the rolling test process, which belongs to the technical field of steel rolling test equipment in metallurgical industry. The technical scheme includes the joint bearing (1), the joystick (2), the panel (4), the connecting rod one (5), the pin shaft (6), the connecting rod two (7), the car body (8) and the roller, and the roller at the bottom of the body (8). The front of the car body (8) has a panel (4), the one end of the connecting rod (5) is articulated with the panel (4), and the connecting rod. One end of one (5) is connected to one end of the connecting rod two (7) through a pin shaft (6), the other end of the connecting rod two (7) is articulated with the car body (8), and the joint bearing (1) is fixed on the car body (8), and the joystick (2) is connected to the pin shaft (6) through the joint bearing (1). The beneficial effect of the utility model is that the height of the blank can be adjusted quickly, the height difference between the conveying roller and the heating furnace is satisfied, the working efficiency of the transport blank is improved, the rolling temperature and the test result are guaranteed.

【技术实现步骤摘要】
一种轧钢试验过程中的坯料运输车
本技术涉及一种轧钢试验过程中的坯料运输车，属于冶金行业轧钢试验设备

技术介绍
在轧钢试验过程中，经常需要轧制一些小的坯料，但由于从加热炉到轧机机后辊道之间有一定距离，加上坯料过小，无法用叉车夹送，所以就会需要中间运输工具。既可以快速运送高温小型坯料，保证轧制温度，又可以降低人工劳动强度。目前，在轧钢试验过程中，运送高温小坯料的专用工具较少，结构单一，无法满足在轧制试验过程中运输高温坯料及轧件的需求。而且由于加热炉炉门口高度和轧机辊道的高度不同，普通升降坯料运输车在轧制过程中升降操作缓慢，无法保证轧制温度，给试验结果带来很大影响，同时也影响了工作效率。
技术实现思路
本技术目的是提供一种轧钢试验过程中的坯料运输车，能够满足在轧制试验过程中运输高温坯料的需求，保证轧制温度和试验结果，解决
技术介绍
中存在的问题。本技术的技术方案是：一种轧钢试验过程中的坯料运输车，包含关节轴承、操纵杆、面板、连杆一、销轴、连杆二、车体和滚轮，车体的下方设有滚轮，车体的上方设有面板，连杆一的一端与面板铰接，连杆一的另一端与连杆二的一端通过销轴连接，连杆二的另一端与车体铰接，关节轴承固定在车体上，操纵杆穿过关节轴承与销轴连接。所述车体为框架结构。所述车体为方形框架结构。所述车体下方的滚轮设有抱闸。所述面板上设有手柄。采用本技术，首先，将高温坯料从加热炉里直接放置在车体上面的面板上，然后将车体推到轧机输送辊道，单手向后拉操纵杆，使面板前端顺势向下产生一个角度，形成斜坡，达到与轧机辊道同高度位置，最后将坯料从车体上方的面板上推送至轧机输送辊道进行轧制。本技术的有益效果是：可以快速调节坯料的高度，满足输送辊道与加热炉的高度差，提高了运输坯料的工作效率，保证轧制温度和试验结果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术调整后示意图；图3为本技术关节轴承示意图；图中：关节轴承1、操纵杆2、带抱闸滚轮3、面板4、连杆一5、销轴6、连杆二7、车体8、滚轮9、手柄10、球形内套11。具体实施方式以下结合附图，通过实例对本技术作进一步说明。参照附图1、2、3，一种轧钢试验过程中的坯料运输车，包含关节轴承1、操纵杆2、面板4、连杆一5、销轴6、连杆二7、车体8和滚轮，车体8的下方设有滚轮，车体8的上方设有面板4，连杆一5的一端与面板4铰接，连杆一5的另一端与连杆二7的一端通过销轴6连接，连杆二7的另一端与车体8铰接，关节轴承1固定在车体8上，操纵杆2穿过关节轴承1与销轴6连接。在本实施例中，车体8由前后四个立柱焊接而成，整体呈方形框架结构。车体8的下方前后共焊接四个滚轮，其中前面的两个滚轮带有抱闸。销轴6可拆卸，操纵杆2从车体8上的关节轴承1中间穿过，并连接到销轴6上，可操纵销轴6的位置，从而使面板4的角度随轧机辊道和炉门高度形成斜坡，保证高温轧件安全的运送至轧机输送辊道上。手柄10焊接在面板4的一端。在轧钢试验过程中，将高温坯料从加热炉里直接放置在车体8上面的面板4上，然后将车体8推到轧机输送辊道，单手向后拉操纵杆2，使面板4前端顺势向下产生一个角度，形成斜坡，达到与轧机辊道同高度位置，最后将坯料从车体8上方的面板4上推送至轧机输送辊道进行轧制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轧钢试验过程中的坯料运输车，其特征在于包含关节轴承（1）、操纵杆（2）、面板（4）、连杆一（5）、销轴（6）、连杆二（7）、车体（8）和滚轮，车体（8）的下方设有滚轮，车体（8）的上方设有面板（4），连杆一（5）的一端与面板（4）铰接，连杆一（5）的另一端与连杆二（7）的一端通过销轴（6）连接，连杆二（7）的另一端与车体（8）铰接，关节轴承（1）固定在车体（8）上，操纵杆（2）穿过关节轴承（1）与销轴（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种轧钢试验过程中的坯料运输车，其特征在于包含关节轴承（1）、操纵杆（2）、面板（4）、连杆一（5）、销轴（6）、连杆二（7）、车体（8）和滚轮，车体（8）的下方设有滚轮，车体（8）的上方设有面板（4），连杆一（5）的一端与面板（4）铰接，连杆一（5）的另一端与连杆二（7）的一端通过销轴（6）连接，连杆二（7）的另一端与车体（8）铰接，关节轴承（1）固定在车体（8）上，操纵杆（2）穿过关节轴承（1）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭维超，崔忠信，王学慧，付成安，杨现亮，潘文生，孟万忠，
申请(专利权)人：河钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13