The invention relates to the technical field of automobile spare parts grinding, and discloses a kind of automobile parts grinding device, including a frame, a positioning mechanism and a grinding mechanism. The positioning mechanism includes a base, a rotating box and a gas box fixed on the frame. The rotating box is located above the base and is connected with the air box through a solenoid valve, and the inside of the rotating box is provided with a cross. The upper part of the rotating rod is fixed with a spiral blade, and the lower part of the rotating rod is fixed with a clamping block. The grinding mechanism includes a grinding block, a slider and a turntable on both sides of the clamping block. The rotating disc is connected to the frame. The rotary disc is connected with the slider, the slide block has a sliding path, the grinding block is in the slider and the grinding block is located. A spring is provided against the slide block, the rotating disc clockwise is the first turntable, the rotary disc revolving against clockwise is second turntable, and the one side of the second turntable is provided with a power box fixed on the frame, and the power box is connected with the gas box. The invention has simple structure and interlacing and grinding parts by grinding blocks so as to avoid burr splashing.
【技术实现步骤摘要】
汽车零部件打磨装置
本专利技术涉及汽车零部件打磨
,具体涉及一种汽车零部件打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元以及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的消费市场也变得越来越大。近些年来汽车配件制造厂因汽车配件消费市场的扩大,也正在飞速发展。汽车配件在制造时,大多为一体成型的冲压件。汽车配件一体成型冲压粗加工之后,汽车配件的圆周上会有很多毛刺,为了达到使用要求需要多毛刺进行打磨。目前,大多数厂家对配件圆周上的毛刺都是人工打磨,这样的方式费时费力,打磨效率低,并且由于人工进行打磨时,对于毛刺量的判断不精准,造成打磨的配件质量不高。低效率的人工打磨并不能满足现有市场的需求,现有的打磨基本是通过砂轮进行高速旋转对汽车零部件的一面进行打磨,打磨好之后进行换面打磨,砂轮打磨能够提高一定的打磨效率。而由于砂轮高速旋转会使得打磨下来的毛刺飞溅到四周,同时还会产生大量对人体有害的粉尘,操作人员不小心还会将毛刺弄进眼睛等,严重危害操作人员的身体健康。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件打磨装置,以解决砂轮打磨汽车配件时容易造成毛刺飞溅的问题。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是:一种汽车零部件打磨装置,包括机架、定位机构和打磨机构,所述定位机构包括固定在机架上的底座、转动箱和气箱,转动箱位于底座上方且与气箱通过电磁阀连通,转动箱内设有穿过转动箱的转动杆,转动杆与转动箱转动连接,转动杆上部固定有可被从电磁阀中跑出的气体吹动的螺旋叶片,转动杆下部固定有夹持块,所述打磨机构包括 ...
【技术保护点】
1.汽车零部件打磨装置,其特征在于,包括机架、定位机构和打磨机构,所述定位机构包括固定在机架上的底座、转动箱和气箱,转动箱位于底座上方且与气箱通过电磁阀连通,转动箱内设有穿过转动箱的转动杆,转动杆与转动箱转动连接,转动杆上部固定有可被从电磁阀中跑出的气体吹动的螺旋叶片,转动杆下部固定有夹持块,所述打磨机构包括两个分别位于夹持块两侧的打磨单元,打磨单元包括打磨块、滑块和转盘,所述转盘转动连接在机架上,转盘与滑块之间设有连杆,连杆一端铰接在转盘偏心处,连杆另一端铰接在滑块上,所述滑块与机架滑动连接,滑块设有滑道,打磨块位于滑道内且打磨块上设有与滑块相抵的弹簧,所述两侧的转盘的转动方向相反,顺时针旋转的转盘为第一转盘,逆时针旋转的转盘为第二转盘,第二转盘的一侧设有固定在机架上的动力箱且动力箱与气箱连通,第一转盘由第一电机驱动,第二转盘由第二电机驱动。
【技术特征摘要】
1.汽车零部件打磨装置,其特征在于,包括机架、定位机构和打磨机构,所述定位机构包括固定在机架上的底座、转动箱和气箱,转动箱位于底座上方且与气箱通过电磁阀连通,转动箱内设有穿过转动箱的转动杆,转动杆与转动箱转动连接,转动杆上部固定有可被从电磁阀中跑出的气体吹动的螺旋叶片,转动杆下部固定有夹持块,所述打磨机构包括两个分别位于夹持块两侧的打磨单元,打磨单元包括打磨块、滑块和转盘,所述转盘转动连接在机架上,转盘与滑块之间设有连杆,连杆一端铰接在转盘偏心处,连杆另一端铰接在滑块上,所述滑块与机架滑动连接,滑块设有滑道,打磨块位于滑道内且打磨块上设有与滑块相抵的弹簧,所述两侧的转盘的转动方向相反,顺时针旋转的转盘为第一转盘,逆时针旋转的转盘为第二转盘,第二转盘的一侧设有固定在机架上的动力箱且动力箱与气箱连通,第一转盘由第一电机驱动,第二转盘由第二电机驱动。2.根据权利要求1所述的汽车零部件打磨装置,其特征在于,所述底座上设有通孔,转动箱上设有与转动箱连通且朝向通孔的气管,底座下方设有固定在机架上的旋风除尘器,旋风除尘器包括空心的圆...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙文清,
申请(专利权)人:宁波高新区新柯保汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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