一种车载式太阳能发电板固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载式太阳能发电板固定装置，包括发电板主体、连接杆和吸盘，所述发电板主体的内侧设置有收纳槽，且收纳槽的内部安装有挡板，所述挡板的下方连接有滑块，且滑块的底部设置有滑轨，所述连接杆的顶部连接有固定孔，且连接杆的顶部与底板相连接，所述吸盘的上方安装有底板，且吸盘的下方设置有车体。该车载式太阳能发电板固定装置，在发电板主体的内侧设置有收纳槽，且收纳槽的内部安装有两个挡板，当太阳光比较强烈时，可以将挡板通过滑块在滑槽上滑出，对车体的两侧进行遮挡，底板的上方设置有连接杆，且连接杆的直径小于固定孔的直径，便于连接杆插入固定孔内，对整个装置进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式太阳能发电板固定装置
本技术涉及太阳能发电板
，具体为一种车载式太阳能发电板固定装置。
技术介绍
太阳能发电板是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，太阳能是人类取之不尽、用之不竭的天然而丰富的永久性能源，太阳能是人们共识的既安全又环保的廉价绿色能源，目前，太阳能的应用已普及工农业各个领域，车载式太阳能发电板已作为汽车的辅助电源，可给车内的用电装备，如手机、电能、手电筒、音响、空调等直接供电，实用又方便，深受车主们的欢迎，但是现有的太阳能发电板还存在着一些不足之处，影响着人们的使用，例如整体稳定性差，不易于安装，功能性单一，导致对整个装置的使用性能降低，所以我们提出了一种车载式太阳能发电板固定装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载式太阳能发电板固定装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的太阳能发电板整体稳定性差，不易于安装，功能性单一，导致对整个装置的使用性能降低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载式太阳能发电板固定装置，包括发电板主体、连接杆和吸盘，所述发电板主体的内侧设置有收纳槽，且收纳槽的内部安装有挡板，所述挡板的下方连接有滑块，且滑块的底部设置有滑轨，所述连接杆的顶部连接有固定孔，且连接杆的顶部与底板相连接，所述吸盘的上方安装有底板，且吸盘的下方设置有车体。优选的，所述收纳槽与发电板主体的连接方式为嵌入式连接，且收纳槽的高度小于发电板主体的高度。优选的，所述挡板通过滑块与滑轨构成滑动结构，且挡板的滑动范围为滑轨的长度。优选的，所述挡板设置有两个，且2个挡板的长度之和等于收纳槽的深度，并且2个挡板关于收纳槽的中轴线对称分布。优选的，所述连接杆与固定孔的连接方式为活动连接，且连接杆的直径小于固定孔的直径，并且连接杆自身为伸缩结构。优选的，所述吸盘设置有两组，且每组吸盘设置有四个，并且吸盘等距离分布于底板的底部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车载式太阳能发电板固定装置，（1）在发电板主体的内侧设置有收纳槽，收纳槽的内部安装有两个挡板，当太阳光线比较强烈时，可以将挡板通过滑块在滑槽上滑出，对车体的两侧进行遮挡，避免阳光直接照射车内，降低车内的温度；（2）底板的上方设置有连接杆，且连接杆的直径小于固定孔的直径，便于连接杆插入固定孔内，对整个装置进行固定；（3）连接杆设置为多段式伸缩状，可以根据太阳光的直射角度适当的调整连接杆的高度，进而可以调整发电板主体的角度，使发电板主体更加充分的吸收太阳能，提高整个装置的使用性能。附图说明图1为本技术侧视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术挡板使用状态下结构示意图；图4为本技术底板仰视结构示意图。图中：1、发电板主体，2、收纳槽，3、挡板，4、滑块，5、滑轨，6、连接杆，7、固定孔，8、底板，9、吸盘，10、车体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种车载式太阳能发电板固定装置，包括发电板主体1、收纳槽2、挡板3、滑块4、滑轨5、连接杆6、固定孔7、底板8、吸盘9和车体10，发电板主体1的内侧设置有收纳槽2，且收纳槽2的内部安装有挡板3，收纳槽2与发电板主体1的连接方式为嵌入式连接，且收纳槽2的高度小于发电板主体1的高度，为整个装置节约了空间，同时增加了整个装置的功能，挡板3的下方连接有滑块4，且滑块4的底部设置有滑轨5，挡板3通过滑块4与滑轨5构成滑动结构，且挡板3的滑动范围为滑轨5的长度，便于根据太阳的光照角度适当的调整挡板3的角度，使挡板3更加充分的吸收太阳能，挡板3设置有两个，且2个挡板3的长度之和等于收纳槽2的深度，并且2个挡板3关于收纳槽2的中轴线对称分布，当太阳光线比较强烈时，可以滑动挡板3，对车体10的两侧进行遮挡，避免阳光直接照射车体10内部，降低车体10内部的温度，连接杆6的顶部连接有固定孔7，且连接杆6的顶部与底板8相连接，连接杆6与固定孔7的连接方式为活动连接，且连接杆6的直径小于固定孔7的直径，并且连接杆6自身为伸缩结构，不仅可以对整个装置进行固定，还促进整个装置更好的吸收太阳能，增加了整个装置的实用性，吸盘9的上方安装有底板8，且吸盘9的下方设置有车体10，吸盘9设置有两组，且每组吸盘9设置有四个，并且吸盘9等距离分布于底板8的底部，方便了整个装置的安装，为使用者带来方便。工作原理：在使用该车载式太阳能发电板固定装置时，首先将底板8底部的两组吸盘9吸附在车体10顶部，然后将连接杆6的顶部插入发电板主体1上的固定孔7内，因发电板主体1上的固定孔7与连接杆6一一相对应，进而方便发电板主体1与底板8之间进行固定，固定后的发电板主体1便可以使用，在使用过程中，如果遇到太阳光比较强烈，比如在炎热的夏天，可以将收纳槽2内的挡板3通过滑块4从滑轨5上滑出，遮挡车体10两侧，减小阳光直接照射车体10的面积，因而可以降低车体10内的温度，为使用者带来方便，连接杆6自身为伸缩结构，可以使发电板主体1根据太阳的照射角度适当调整角度，更加充分吸收太阳能，增加了整个装置的实用性，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式太阳能发电板固定装置，包括发电板主体（1）、连接杆（6）和吸盘（9），其特征在于：所述发电板主体（1）的内侧设置有收纳槽（2），且收纳槽（2）的内部安装有挡板（3），所述挡板（3）的下方连接有滑块（4），且滑块（4）的底部设置有滑轨（5），所述连接杆（6）的顶部连接有固定孔（7），且连接杆（6）的顶部与底板（8）相连接，所述吸盘（9）的上方安装有底板（8），且吸盘（9）的下方设置有车体（10）。

【技术特征摘要】
1.一种车载式太阳能发电板固定装置，包括发电板主体（1）、连接杆（6）和吸盘（9），其特征在于：所述发电板主体（1）的内侧设置有收纳槽（2），且收纳槽（2）的内部安装有挡板（3），所述挡板（3）的下方连接有滑块（4），且滑块（4）的底部设置有滑轨（5），所述连接杆（6）的顶部连接有固定孔（7），且连接杆（6）的顶部与底板（8）相连接，所述吸盘（9）的上方安装有底板（8），且吸盘（9）的下方设置有车体（10）。2.根据权利要求1所述的一种车载式太阳能发电板固定装置，其特征在于：所述收纳槽（2）与发电板主体（1）的连接方式为嵌入式连接，且收纳槽（2）的高度小于发电板主体（1）的高度。3.根据权利要求1所述的一种车载式太阳能发电板固定装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：任晓丹，
申请(专利权)人：内蒙古机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15