道岔融雪变压器箱制造技术

技术编号:18374647 阅读:68 留言:0更新日期:2018-07-05 23:41
本实用新型专利技术提供了一种道岔融雪变压器箱,包括箱体、箱盖和至少一组旋转连接结构,所述旋转连接机构包括固定轴、开口销和固定在所述箱盖上的轴套,所述固定轴包括固定在所述箱体上的第一固定轴、同轴固定在所述第一固定轴一端的第二固定轴和同轴向固定在所述第一固定轴侧壁上的限位轴,所述限位轴用于限制所述箱盖打开的角度;所述第二固定轴穿设在所述轴套内并穿出所述轴套设置,所述第二固定轴的末端对应所述开口销设置有销孔。该道岔融雪变压器箱具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
道岔融雪变压器箱
本技术涉及轨道交通领域,具体的说,涉及了一种道岔融雪变压器箱。
技术介绍
在轨道交通领域,冬季持续的大雪及冻雨会覆盖在钢轨、道岔、道岔转换装置上,致使这些设备上出现结冰、雪块堆积等现象,结果使道岔转换装置无法正常工作,从而严重地影响了铁路的行车安全和运输效率,且人员清扫存在效率低、不安全等问题。电加热融雪方式是我国铁路道岔融雪的主导方式,目前常用的电加热融雪系统主要由安装于道岔钢轨旁的电气控制柜、道岔融雪变压器箱、电加热元件、轨温传感器和安装在车站信号楼内的终端控制柜等装置组成。现有的道岔融雪变压器箱采用的是铝合金板式铰链或普通销轴铰链,但是铝合金板式铰链安装时需要在箱体和箱盖上开孔,容易造成漏水隐患,且自身强度偏弱,容易损坏;此外铝合金板式铰链和普通销轴铰链在箱盖打开过程中没有限位,由于箱盖自身较重,开启箱盖过程中容易受重力影响直接使箱盖和变压器箱体刚性碰撞,严重时会造成铰链及箱体损坏。为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的道岔融雪变压器箱。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种道岔融雪变压器箱,包括箱体、箱盖和至少一组旋转连接结构,所述旋转连接机构包括固定轴、开口销和固定在所述箱盖上的轴套,所述固定轴包括固定在所述箱体上的第一固定轴、同轴固定在所述第一固定轴一端的第二固定轴和同轴向固定在所述第一固定轴侧壁上的限位轴,所述限位轴用于限制所述箱盖打开的角度;所述第二固定轴穿设在所述轴套内并穿出所述轴套设置,所述第二固定轴的末端对应所述开口销设置有销孔。基于上述,还包括搭扣锁,所述搭扣锁包括设置在所述箱盖顶部的锁舌、设置在所述箱盖前侧的限位块、设置在所述箱体前侧的锁座、铰接在所述锁座内的连接轴、设置在所述连接轴上的连接块和铰接在所述连接块上的扣体,所述扣体上对应所述锁舌开设有锁舌孔,所述限位块上对应所述连接轴开设有限位槽。基于上述,所述箱体上还分别设置有多个M20堵头和M40胶管接头,所述M20堵头和所述M40胶管接头内分别设置有平垫密封圈。基于上述,所述箱盖上对应所述扣体设置有防磨垫片。基于上述,所述箱盖上对应所述锁舌的位置设置有防水扣盒,所述防水扣盒铰接在所述箱盖上。基于上述,所述箱体侧面底部水平设置有连接片,所述连接片上开设有连接孔。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本技术将箱体和箱盖通过设置在箱体上的固定轴和固定在箱盖上的轴套配合旋转连接,无需在箱体和箱盖上开孔,防止漏水,固定轴上设置限位轴,限制箱盖打开的角度,防止箱盖及旋转连接机构损坏,其具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的旋转连接结构的侧视结构示意图。图3是本技术的旋转连接结构的俯视结构示意图。图4是本技术的搭扣锁的结构示意图。图中:1.箱体;2.箱盖;3.搭扣锁;4.M40胶管接头;5.M20堵头;6.连接片;7.连接孔;8.提手;9.防水扣盒;10.轴套;11.限位轴;12.开口销;13.第一固定轴;14.第二固定轴;31.锁座;32.连接轴;33.连接块;34.扣体;35.限位块;36.锁舌。具体实施方式下面通过具体实施方式,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1、图2和图3所示,一种道岔融雪变压器箱,包括箱体1、箱盖2和至少一组旋转连接结构,所述旋转连接机构包括固定轴、开口销12和固定在所述箱盖2上的轴套10,所述固定轴包括固定在所述箱体1上的第一固定轴13、同轴固定在所述第一固定轴13一端的第二固定轴14和同轴向固定在所述第一固定轴13侧壁上的限位轴11,所述限位轴11用于限制所述箱盖2打开的角度;所述第二固定轴14穿设在所述轴套10内并穿出所述轴套10设置,所述第二固定轴14的末端对应所述开口销12设置有销孔。使用时,将所述第二固定轴14穿设在所述轴套10内后,将所述开口销12销插在所述销孔内,防止所述第二固定轴14与所述轴套10分离。打开箱盖2时,所述固定轴与所述轴套10发生相对转动,当箱盖2打开到一定角度时,箱盖2接触所述限位轴11,限制箱盖2继续打开。实际中,限制箱盖2打开的角度为115°。优选地,该道岔融雪变压器箱还包括搭扣锁3,如图4所示,所述搭扣锁3包括设置在所述箱盖2顶部的锁舌36、设置在所述箱盖2前侧的限位块35、设置在所述箱体1前侧的锁座31、铰接在所述锁座31内的连接轴32、设置在所述连接轴32上的连接块33和铰接在所述连接块33上的扣体34,所述扣体34上对应所述锁舌36开设有锁舌36孔,所述限位块35上对应所述连接轴32开设有限位槽。箱盖2盖好后,向上旋转所述连接轴32并将所述连接轴32卡设在所述限位块35上的所述限位槽内,防止箱盖2相对箱体1发生左右移动;再旋转所述扣体34并将所述扣体34通过所述锁舌36孔搭扣在所述锁舌36上。使用现有的锁锁定所述锁舌36即可。优选地,所述箱盖2上对应所述扣体34设置有防磨垫片,避免所述搭扣锁3与所述箱盖2发生直接碰撞,防止所述箱盖2掉漆后造成所述箱盖2锈蚀。优选地,所述箱盖2上对应所述锁舌36的位置设置有防水扣盒9,所述防水扣盒9铰接在所述箱盖2上,盖好箱盖2并使用现有的锁锁定所述锁舌36后,旋转所述防水扣盒9覆盖在所述锁舌36的位置上方,避免锁生锈,防止锁生锈后难以打开。优选地,所述箱体1上还分别设置有多个M20堵头5和M40胶管接头4,所述M20堵头5和所述M40胶管接头4内分别设置有平垫密封圈。优选地,所述箱体1侧面底部水平设置有连接片6,所述连接片6上开设有连接孔7,方便将所述箱体1固定在地面上。实际中所述箱体1的两侧还分别设置有提手8,方便抬运该道岔融雪变压器箱。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本技术技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...
道岔融雪变压器箱

【技术保护点】
1.一种道岔融雪变压器箱,其特征在于:包括箱体、箱盖和至少一组旋转连接结构,所述旋转连接机构包括固定轴、开口销和固定在所述箱盖上的轴套,所述固定轴包括固定在所述箱体上的第一固定轴、同轴固定在所述第一固定轴一端的第二固定轴和同轴向固定在所述第一固定轴侧壁上的限位轴,所述限位轴用于限制所述箱盖打开的角度;所述第二固定轴穿设在所述轴套内并穿出所述轴套设置,所述第二固定轴的末端对应所述开口销设置有销孔。

【技术特征摘要】
1.一种道岔融雪变压器箱,其特征在于:包括箱体、箱盖和至少一组旋转连接结构,所述旋转连接机构包括固定轴、开口销和固定在所述箱盖上的轴套,所述固定轴包括固定在所述箱体上的第一固定轴、同轴固定在所述第一固定轴一端的第二固定轴和同轴向固定在所述第一固定轴侧壁上的限位轴,所述限位轴用于限制所述箱盖打开的角度;所述第二固定轴穿设在所述轴套内并穿出所述轴套设置,所述第二固定轴的末端对应所述开口销设置有销孔。2.根据权利要求1所述的道岔融雪变压器箱,其特征在于:还包括搭扣锁,所述搭扣锁包括设置在所述箱盖顶部的锁舌、设置在所述箱盖前侧的限位块、设置在所述箱体前侧的锁座、铰接在所述锁座内的连接轴、设置在所述连接轴上的连...

【专利技术属性】
技术研发人员:常建华宋建涛刘东升郭建光宋安超袁华宙
申请(专利权)人:河南辉煌科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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